奔馳S級有懷擋和中控臺擋位兩種常見掛擋方式，懷擋操作桿在方向盤右側(cè)，中控臺擋位則通過推動或拉動擋桿切換。奔馳S級采用的懷擋設(shè)計(jì)，位于方向盤右側(cè)后方，這是一種極具特色的換擋方式。操作時(shí)，需確保車輛處于剎車狀態(tài)。向上撥是倒車檔（R），向下?lián)苁乔斑M(jìn)檔（D） ，按下頂端按鈕為空檔（N），車輛停穩(wěn)后按擋桿頂端按鈕則進(jìn)入駐車檔（P）。這種設(shè)計(jì)讓換擋時(shí)無需將手從方向盤上移開，不僅提高了駕駛安全性，還簡化了操作步驟，減少手部動作，避免疲勞。中控臺擋位的順序依次為P擋、R擋、N擋、D擋，通過推動或拉動擋桿來切換擋位。這種傳統(tǒng)的掛擋方式，對于習(xí)慣常規(guī)操作的人來說，可能更加熟悉和易于上手。奔馳S級的這兩種掛擋方式各有特點(diǎn)，懷擋設(shè)計(jì)新穎便捷，能提升駕駛專注度；中控臺擋位則符合部分人傳統(tǒng)的操作習(xí)慣。駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際駕駛場景，靈活選擇適合的掛擋方式，享受舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

正確掛檔確保奔馳 S 級駕駛安全，要熟悉不同掛檔方式、各擋位操作要點(diǎn)及遵循相應(yīng)注意事項(xiàng)。奔馳 S 級常見掛擋方式有懷擋式和中控臺擋位。懷擋式操作桿在方向盤右側(cè)，向上撥是 R 擋用于倒車，車輛需停穩(wěn)并觀察后方；向下?lián)苁?D 擋為前進(jìn)擋，輕踩油門可逐漸加速；按下頂端按鈕并撥動到 N 擋，適用于短時(shí)間停車，注意拉手剎；按擋桿頂端按鈕是 P 擋，用于長時(shí)間停車 。中控臺擋位順序依次為 P 擋、R 擋、N 擋、D 擋，通過推動或拉動擋桿切換，操作原理與懷擋類似。無論哪種掛擋方式，掛擋時(shí)都要注意，車輛啟動前踩住剎車踏板。掛入 R 擋或 D 擋時(shí)車輛必須完全停穩(wěn)，切換擋位動作要輕柔準(zhǔn)確。特別要注意行駛中切勿掛 P 擋，長時(shí)間停車需掛 P 擋并拉手剎。此外，行駛中切換到 S 模式或 M 模式也要選擇合適車速和路況?？傊莆照_的掛檔方法與注意事項(xiàng)，能讓奔馳 S 級的駕駛更加安全順暢，同時(shí)也有助于延長車輛部件使用壽命。

只要車況良好，二手奔馳S級是值得購買的。二手奔馳S級定位高端豪華市場，在駕駛、外觀以及安全性能等方面表現(xiàn)出色。它價(jià)格親民，相比新車或同類型品牌二手車有較大優(yōu)勢，折舊率也高，能為消費(fèi)者節(jié)省購車成本。而且，奔馳S級耐用性強(qiáng)，維修成本相對較低，零件供應(yīng)廣泛，便于維護(hù)。在試駕體驗(yàn)中，其動力性能卓越，強(qiáng)混合動力驅(qū)動系統(tǒng)由六缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，不僅運(yùn)轉(zhuǎn)高效，還能減少對環(huán)境的影響。車內(nèi)空間寬敞，行李箱容積充足，內(nèi)飾豪華，靈活性出色，駕駛者能輕松應(yīng)對各種路況。此外，奔馳S級作為一款深受消費(fèi)者喜愛的豪華轎車，有嚴(yán)格的檢驗(yàn)程序確保二手車質(zhì)量，還有相應(yīng)保障機(jī)制?？傊?，二手奔馳S級優(yōu)勢明顯，若想購買，需綜合多方面因素考量，確保車況良好、手續(xù)齊全、價(jià)格合理，這樣才能充分享受其帶來的豪華舒適體驗(yàn)。

辨別奔馳S級和邁巴赫可以從車身尺寸、品牌標(biāo)識、座位布局、品牌背景、價(jià)格定位等多個(gè)方面入手。邁巴赫的車身長度通常在5466mm左右，奔馳S級則在5259mm左右，所以邁巴赫從外觀上看更長，盡顯奢華。在品牌標(biāo)識上，邁巴赫是兩個(gè)M字母重疊，奔馳S級則是經(jīng)典的三叉星標(biāo)志，十分好辨認(rèn)。車內(nèi)座位布局上，邁巴赫提供四人座，后排座椅分隔，強(qiáng)調(diào)尊貴私密；奔馳S級通常為五人座，后排座椅相連，注重舒適。品牌背景方面，邁巴赫歷史上曾獨(dú)立，后被奔馳收購成為旗下高端品牌。價(jià)格定位上，奔馳S級指導(dǎo)價(jià)在96.26 - 204.26萬，邁巴赫S級價(jià)格區(qū)間更高，為138.1 - 303.9萬。此外，內(nèi)飾上奔馳S級簡潔大氣，邁巴赫注重細(xì)節(jié)與豪華，材料更高級；駕駛體驗(yàn)上，奔馳S級駕駛性能出色、操控靈活穩(wěn)定，邁巴赫側(cè)重豪華舒適、駕駛環(huán)境寧靜平穩(wěn)。奔馳S級和邁巴赫在多方面存在不同。無論是外觀、內(nèi)飾，還是駕駛體驗(yàn)，都展現(xiàn)出各自的特點(diǎn)。通過這些方面的對比，能輕松辨別兩者差異。

奔馳 S 級、E 級、C 級在定位、尺寸、配置和動力等方面存在區(qū)別。從定位上看，S 級作為奔馳的頂級豪華車型，代表著品牌最高水準(zhǔn)，是成功人士的座駕，盡顯尊貴；E 級屬于中高級轎車，兼顧商務(wù)與家用，注重舒適性和豪華感；C 級是入門級小型轎車，主要面向年輕消費(fèi)者，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動與時(shí)尚。車身尺寸方面，S 級最為龐大，長寬高為 5320*1921*1503mm ，軸距達(dá) 3216mm，內(nèi)部空間極為寬敞；E 級長寬高 5092*1880*1493mm ，軸距 3094mm ，空間也較為充裕；C 級長寬高 4882*1820*1461mm ，軸距 2954mm ，相對小巧。配置上，S 級最為豐富，座椅為真皮且有加熱通風(fēng)等功能；E 級和 C 級座椅是仿皮，天窗為分段式電動天窗。動力上，S 級動力強(qiáng)勁，C 級搭載 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機(jī)，E 級動力則處于兩者之間?？傊?，這三款車各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可依據(jù)自身需求、預(yù)算以及對車輛的不同追求來做出選擇。

邁巴赫和奔馳S級在座位設(shè)計(jì)、標(biāo)志、外觀、內(nèi)飾、駕駛體驗(yàn)、品牌定位、市場策略、消費(fèi)者群體、汽車定位、生產(chǎn)來源、尺寸、發(fā)動機(jī)、變速箱等方面均有區(qū)別。從座位設(shè)計(jì)來看，邁巴赫采用四座設(shè)計(jì)，后排座位分開，私密空間更充足；奔馳S級一般是五座設(shè)計(jì)，后排座位相連。標(biāo)志方面，邁巴赫是兩個(gè)重疊的M字母，奔馳S級則為三叉戟星標(biāo)。外觀上，邁巴赫車身更大更寬更高，前臉進(jìn)氣格柵大，側(cè)面鍍鉻條多，盡顯大氣磅礴；奔馳S級經(jīng)典且流線型。內(nèi)飾中，邁巴赫注重細(xì)節(jié)，材料高檔，配置高科技；奔馳S級簡潔大氣。駕駛體驗(yàn)上，邁巴赫側(cè)重豪華舒適，駕駛環(huán)境寧靜平穩(wěn)；奔馳S級性能出色，操控靈活穩(wěn)定。品牌定位方面，邁巴赫以高端豪華為主，奔馳S級強(qiáng)調(diào)科技和駕駛性能。市場策略上，邁巴赫針對追求更高品質(zhì)尊貴體驗(yàn)的消費(fèi)者，奔馳S級面向高端商務(wù)和追求高品質(zhì)生活的客戶群體?？傊?，邁巴赫和奔馳S級雖同屬奔馳旗下，但諸多差異讓它們各自吸引著不同需求的消費(fèi)者，滿足了多樣化的市場需求 。

奔馳S級底盤升降操作方式多樣，不同車型年款略有差別，常見方法有通過特定按鍵、旋鈕或中控屏幕菜單操作 。不同車型操作方式有所不同。部分車型在中控控制器左邊有畫著車和箭頭的按鍵，按一下升起底盤，再按一下降下。有的車型要先轉(zhuǎn)動車鑰匙，在車輛中央扶手處找到旋鈕轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)底盤高度 。還有車型通過駕駛操控臺按鍵操作，按鍵上有車和兩個(gè)箭頭形狀，按上箭頭升底盤，按下箭頭降底盤，操作時(shí)需車門關(guān)好、車已點(diǎn)火起動。若通過中控屏幕操作，要先啟動車輛，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行，在中控屏幕找到并進(jìn)入“設(shè)置”菜單，找到“底盤控制”等相關(guān)選項(xiàng)，選擇“底盤升降”并“激活”，按需選擇升降模式，確認(rèn)后系統(tǒng)執(zhí)行操作，完成后進(jìn)入菜單選“關(guān)閉”結(jié)束?？傊?，奔馳S級底盤升降操作雖有多種方式，但如果不確定具體操作，可查閱車輛用戶手冊或聯(lián)系奔馳客服 。

山西奔馳S級最新報(bào)價(jià)在76.26 - 204.26萬之間，不同試駕者對其體驗(yàn)評價(jià)不一，但整體稱贊它駕乘舒適、操控性好。奔馳S級車型豐富，價(jià)格區(qū)間跨度較大，能滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算與需求。像2025款S 400 L商務(wù)型優(yōu)惠后約76.26萬元，而S 500 L 4MATIC匠心高定版優(yōu)惠后約184.26萬元。如此豐富的選擇，讓消費(fèi)者總能找到契合自己的那一款。在試駕體驗(yàn)方面，奔馳S級展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力。從啟動的那一刻起，就能感受到它的靜謐性極佳，外界的喧囂被有效隔絕。行駛過程中，動力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，不管是城市道路的走走停停，還是高速上的加速超車，都能輕松應(yīng)對。其懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，減震效果出色，遇到顛簸路面也能化解得恰到好處，給駕乘者帶來舒適的感受。車內(nèi)的高科技配置更是為試駕增添色彩，智能駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛變得更加輕松安全。 奔馳S級憑借多樣的車型報(bào)價(jià)和出色的試駕體驗(yàn)，在豪華汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位，為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的出行享受。

若想用奔馳S級的藍(lán)牙播放音樂，需完成手機(jī)與車載藍(lán)牙的配對連接，之后就能播放。具體來說，首先要做好準(zhǔn)備工作。確認(rèn)車輛配備藍(lán)牙適配器，通常在中央扶手箱內(nèi)，若沒有則無法藍(lán)牙連接播放音樂。同時(shí)，讓手機(jī)藍(lán)牙和車載藍(lán)牙都處于可被搜索狀態(tài)。然后開始連接步驟，按住適配器上的三叉星標(biāo)志，待適配器兩側(cè)藍(lán)色燈光閃爍，表明藍(lán)牙正在啟動，此時(shí)車輛的COMAND顯示屏上會有“電話正在連接”的提示。接著打開手機(jī)藍(lán)牙功能，搜索附近藍(lán)牙設(shè)備，找到名為“MB PHONE”的奔馳S級車輛藍(lán)牙設(shè)備并點(diǎn)擊連接，連接可能需輸入密碼，可在藍(lán)牙適配器小蓋子里面查找。此外，在中控屏幕找到“設(shè)置”選項(xiàng)，進(jìn)入藍(lán)牙設(shè)備管理界面選擇“添加設(shè)備”，車載系統(tǒng)搜索到手機(jī)后，輸入配對碼（通常默認(rèn)為1234、0000或1111 ）完成配對也可行。配對成功后，就可以通過車載音響系統(tǒng)播放手機(jī)中的音樂了，還能在車載藍(lán)牙設(shè)置界面選擇“自動連接”功能 。

邁巴赫S級和奔馳S級的不同體現(xiàn)在定位、尺寸、價(jià)格、配置等多個(gè)方面。邁巴赫S級的定位高于奔馳S級，奔馳S級屬于豪華車范疇，而邁巴赫S級介于豪華與超豪華之間。在尺寸上，邁巴赫S級更具優(yōu)勢，其車身長度和軸距都比奔馳S級長，車身拉長的設(shè)計(jì)也讓它的氣場更強(qiáng)大。價(jià)格方面，兩者差距明顯，奔馳S級官方指導(dǎo)價(jià)在84.28萬元到169.28萬元之間，邁巴赫S級售價(jià)則在138.08萬元到319.88萬元之間。配置上，邁巴赫S級的設(shè)計(jì)也更人性化，不僅采用頂配“大餅”輪轂、“水晶格柵”、車身B柱上的雙M徽標(biāo)，還提供一鍵窗簾、私密音響模式等。奔馳S級雖有豪華配置，但邁巴赫S級后排座椅如同“頭等艙”，加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，隔音效果也是頂級。邁巴赫S級和奔馳S級雖同屬梅賽德斯 - 奔馳家族，但邁巴赫S級憑借更強(qiáng)大的氣場、更豪華的配置，帶來了更極致的享受，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力 。

奔馳S級在蘭州之星北京奔馳的價(jià)格因車型不同而有所差異，大致在73.16萬到329.80萬之間。其中，2025款S 400 L商務(wù)型官方價(jià)96.26萬，本地最低報(bào)價(jià)73.16萬；2025款S 400 L豪華型官方價(jià)114.74萬，本地最低報(bào)價(jià)91.64萬；2025款S 450 L 4MATIC官方價(jià)134.32萬，本地最低報(bào)價(jià)111.22萬；2025款S 500 L 4MATIC匠心高定版官方價(jià)204.26萬，本地最低報(bào)價(jià)181.16萬。奔馳S級AMG本地報(bào)價(jià)則是226.80萬起，不同排量款式車型價(jià)格不同，如4.0L排量的2024款奔馳S級AMG新能源AMG S 63 L E Performance首發(fā)特別版本地報(bào)價(jià)248.30萬，指導(dǎo)價(jià)285.30萬 。由此可見，奔馳S級在蘭州之星北京奔馳提供了豐富的車型選擇，能滿足不同消費(fèi)者的需求與預(yù)算。消費(fèi)者若想了解更準(zhǔn)確價(jià)格，可前往位于甘肅省蘭州市安寧區(qū)沙井驛西沙大橋新紀(jì)元汽車城的門店咨詢，專業(yè)顧問會提供詳細(xì)信息。

邁巴赫S級比奔馳S級長207毫米。邁巴赫S級與奔馳S級皆為汽車領(lǐng)域的杰出代表，二者在車身長度上存在明顯差異。奔馳S級車身長度為5259毫米，已然展現(xiàn)出大氣優(yōu)雅的車身姿態(tài)。而邁巴赫S級更勝一籌，其車身長度達(dá)到了5466毫米。這多出的207毫米，絕非簡單的數(shù)字增加。從直觀感受來說，更長的車身讓邁巴赫S級在視覺上顯得更為修長、莊重，散發(fā)出獨(dú)特的豪華氣場。在實(shí)際使用中，這增加的長度也為車內(nèi)空間帶來了更充裕的表現(xiàn)，尤其是后排乘客的腿部空間得到了極大的提升，能夠?yàn)槌丝蜖I造出更舒適、愜意的乘坐體驗(yàn)，進(jìn)一步凸顯了邁巴赫S級作為頂級豪華轎車的尊崇地位。邁巴赫S級多出的207毫米車身長度，不僅提升了車輛的視覺效果，更在舒適性上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，展現(xiàn)出其獨(dú)特的豪華魅力與卓越品質(zhì)。

連接奔馳 S 級的藍(lán)牙，需確保手機(jī)與車載藍(lán)牙均開啟并處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，之后在手機(jī)藍(lán)牙界面搜索設(shè)備進(jìn)行配對，還可設(shè)置自動連接。連接奔馳 S 級藍(lán)牙，首先要做好準(zhǔn)備工作。將手機(jī)藍(lán)牙打開，并設(shè)置為可被發(fā)現(xiàn)；同時(shí)，讓奔馳車輛點(diǎn)火開關(guān)處于“ON”或“ACC”位置，開啟車載藍(lán)牙，通常在倒車影像中點(diǎn)擊藍(lán)牙圖標(biāo)即可 。準(zhǔn)備就緒后，在手機(jī)藍(lán)牙界面點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”，手機(jī)會搜索附近藍(lán)牙設(shè)備，找到車載藍(lán)牙。選中車載藍(lán)牙設(shè)備，進(jìn)入其藍(lán)牙設(shè)置并選擇“配對”，手機(jī)彈出輸入配對碼的對話框，配對碼常默認(rèn)為 1234、0000 或 1111 ，輸入后點(diǎn)擊“連接”，同時(shí)在車載藍(lán)牙界面點(diǎn)擊“配對”。若配對碼正確，車載藍(lán)牙將顯示“已連接” 。若希望后續(xù)使用更便捷，可在車載藍(lán)牙設(shè)置界面選擇“自動連接”功能。此后，只要手機(jī)與車載藍(lán)牙都處于打開狀態(tài)，且距離在 10 米以內(nèi)，它們就能自動連接。連接奔馳 S 級藍(lán)牙，按這些步驟操作即可順利完成。

2021款奔馳S級的落地價(jià)因車型和地區(qū)不同有所差異，大致在1009465元到2034284元之間。2021款奔馳S級作為一款豪華大型車，官方指導(dǎo)價(jià)在899800元至1838800元范圍。以S 400 L商務(wù)型為例，官方指導(dǎo)價(jià)899800元，在玉林市無優(yōu)惠時(shí)，全款購買落地價(jià)合計(jì)1009465元；若貸款購買（首付30%，貸款年限3年） ，首付金額269940元，月供19381元。而S500L 4MATIC官方指導(dǎo)價(jià)為1818800元，全款落地價(jià)達(dá)2032834元。由此可見，不同車型配置不同，價(jià)格有較大跨度。而且不同地區(qū)的優(yōu)惠政策、經(jīng)銷商策略等因素，也會使落地價(jià)產(chǎn)生波動。所以，若想獲取更精準(zhǔn)的落地價(jià)格，建議前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處咨詢，結(jié)合自身需求和實(shí)際情況，做出合適的購車決策 。

奔馳S級和奧迪A8都是豪華轎車中的佼佼者，哪款更值得購買取決于個(gè)人的喜好和需求。奔馳S級的線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)僅0.27，沉穩(wěn)大氣的外觀既適合商務(wù)場合，也適合家庭使用。其內(nèi)飾采用淺灰色皮革和高級桃木搭配，營造出豪華的現(xiàn)代感。奔馳S級的發(fā)動機(jī)選擇廣泛，輸出功率覆蓋范圍大，能滿足不同消費(fèi)者對動力的要求。此外，奔馳S級價(jià)格略高，但配置更為豪華，還具備零胎壓繼續(xù)行駛功能，懸掛舒適，適合長途駕駛。奧迪A8的前臉采用上下雙格柵設(shè)計(jì)，整體造型更顯運(yùn)動，年輕時(shí)尚的風(fēng)格適合年輕人或追求個(gè)性的消費(fèi)者。內(nèi)飾注重科技感與駕駛體驗(yàn)，多媒體交互系統(tǒng)功能強(qiáng)大。奧迪A8搭載多款高性能發(fā)動機(jī)，配備可變長度進(jìn)氣歧管，動力強(qiáng)勁，注重操控，駕駛起來更刺激。奔馳S級和奧迪A8各有優(yōu)勢。如果您注重豪華配置、舒適性以及品牌的傳統(tǒng)豪華形象，奔馳S級是不錯(cuò)的選擇；如果您更看重動力、外觀的運(yùn)動時(shí)尚以及科技感的駕駛體驗(yàn)，奧迪A8或許更適合您。

2020款奔馳S級用了兩款發(fā)動機(jī)，均為3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為低功率和高功率版本。低功率版發(fā)動機(jī)，有著299馬力，能釋放出400牛·米的最大扭矩。其最大功率轉(zhuǎn)速設(shè)定在5800轉(zhuǎn)/分，而最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)融入了48v輕混動系統(tǒng)，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，在動力輸出與燃油效率上取得平衡。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，有效減輕發(fā)動機(jī)重量。與之匹配的9at變速箱，讓換擋更為平順。高功率版發(fā)動機(jī)則更加強(qiáng)勁，可輸出367馬力，最大扭矩達(dá)到500?！っ住Ｗ畲蠊β兽D(zhuǎn)速處于5500至6100轉(zhuǎn)/分之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1800至5800轉(zhuǎn)/分。同樣搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體也一應(yīng)俱全，并且同樣匹配9at變速箱，在帶來充沛動力的同時(shí)，也兼顧了良好的駕乘體驗(yàn)。2020款奔馳S級的這兩款發(fā)動機(jī)，各有特色，為消費(fèi)者提供了不同動力需求的選擇，同時(shí)在技術(shù)應(yīng)用與變速箱匹配上，展現(xiàn)出奔馳品牌的卓越水準(zhǔn)。

2019款奔馳S級排放是歐V。歐V排放標(biāo)準(zhǔn)對汽車尾氣中的有害物質(zhì)有著嚴(yán)格限制，旨在減少車輛排放對環(huán)境造成的污染。2019款奔馳S級達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，意味著它在環(huán)保性能上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在尾氣排放控制技術(shù)上，奔馳投入了諸多研發(fā)，確保車輛能符合歐V的各項(xiàng)指標(biāo)要求。無論是發(fā)動機(jī)的燃燒優(yōu)化，還是尾氣處理系統(tǒng)的精心設(shè)計(jì)，都助力這款車實(shí)現(xiàn)低排放目標(biāo)。這不僅是奔馳品牌對于環(huán)保責(zé)任的積極承擔(dān)，也體現(xiàn)了其在汽車技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力。2019款奔馳S級以達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了自身在環(huán)保性能方面的水準(zhǔn)，是奔馳在技術(shù)與環(huán)保平衡上交出的一份令人滿意的答卷。

2019款奔馳S級符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。國六標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)下較為嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，對減少汽車尾氣污染物排放有著更高要求。2019款奔馳S級能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了其在環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。這得益于它先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，可讓燃油實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，從源頭上降低了污染物的產(chǎn)生。同時(shí)，精確的排放控制系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用，能夠?qū)ξ矚庵械挠泻ξ镔|(zhì)進(jìn)行有效處理和凈化，確保排放符合嚴(yán)格的國六標(biāo)準(zhǔn)。2019款奔馳S級的這一環(huán)保表現(xiàn)，不僅讓它在環(huán)保層面緊跟時(shí)代要求，也進(jìn)一步提升了其產(chǎn)品的綜合競爭力，為消費(fèi)者提供了兼顧豪華品質(zhì)與環(huán)保性能的出行選擇。

奔馳 S 級有中控臺彩色大屏。全新奔馳 S 級配備的中控豎屏超過 12 英寸十分耀眼是內(nèi)飾中的亮點(diǎn)。大部分操作都能在其中完成下方還保留了一列物理按鍵方便常用配置操作。搭載的新一代 MBUX 系統(tǒng)UI 設(shè)計(jì)取材現(xiàn)實(shí)場景簡約又高級。上車指紋識別登錄個(gè)人賬號就能激活關(guān)聯(lián)功能設(shè)置。MBUX Interior Assist 系統(tǒng)的攝像頭和算法能學(xué)習(xí)判斷使用者意圖比如看后窗上方自動開百葉窗找東西自動開燈等。中控屏功能可投射到方向盤后的液晶儀表盤和 HUD 抬頭顯示儀上HUD 能將重要信息投射到前擋風(fēng)玻璃增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)讓顯示效果更具科技感能顯示駕駛信息、道路標(biāo)線和行車路線?？傊捡Y S 級中控臺彩色大屏尺寸大、功能強(qiáng)大智能給駕駛者和乘客帶來便捷、舒適和科技感體驗(yàn)。

奔馳 S 級是有大標(biāo)的。比如中期改款的全新奔馳 S 級就新增了“大標(biāo)”版。像奔馳 S 級 AMG 2018 款 AMG S 63 L 4MATIC+就是擁有顯著大標(biāo)標(biāo)識的車型。奔馳 S 系通常給人的印象是穩(wěn)重、安全所以以往多是立標(biāo)但現(xiàn)在也出現(xiàn)了大標(biāo)車型。改款的奔馳 S 級預(yù)計(jì)在 2025 年秋季正式亮相這次曝光的測試車就采用了深受國內(nèi)用戶喜愛的“大標(biāo)”設(shè)計(jì)。相比傳統(tǒng)的立標(biāo)大標(biāo)能帶來更強(qiáng)的運(yùn)動感也更受年輕人歡迎。大標(biāo)用在奔馳的運(yùn)動性車系上會比較多。總之奔馳 S 級是有大標(biāo)車型可供選擇的如果您喜歡更具運(yùn)動感的奔馳 S 級大標(biāo)車型或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。