試駕長(zhǎng)安自動(dòng)泊車CS75視頻 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 試駕長(zhǎng)安自動(dòng)泊車CS75視頻 這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過"試駕長(zhǎng)安自動(dòng)泊車CS75視頻"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
平順的駕駛體驗(yàn)權(quán)力組合中的黃金搭檔是什么?有人說渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱是黃金搭檔,渦輪可以讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)有更多動(dòng)力,而雙離合可以減少動(dòng)力傳遞損失。但也有人不認(rèn)同渦輪增壓動(dòng)力輸出不夠平順,雙離合變速箱換擋時(shí)的頓挫不可避免。在他們心 閱讀全文>>
前臉小幅改動(dòng),更大氣好看了緊湊型車市場(chǎng)一直是車企競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),激烈的競(jìng)爭(zhēng)要求新車不僅要外觀好看,還要有良好的駕駛能力。目前的瑞城CC就是這樣一個(gè)例子。新車10萬左右,有自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、全液晶儀表盤、全景天窗等多種配置。最近,這款車 閱讀全文>>
越野體驗(yàn)10月28日,長(zhǎng)安凱程F70正式上市,售價(jià)9.28萬元至13.98萬元,搭載三種動(dòng)力、兩種排放標(biāo)準(zhǔn)的30款車型。長(zhǎng)安凱程F70量產(chǎn)前,同事在車展做了實(shí)拍分析,去香格里拉做高原試駕。這次上市后,廠家安排了場(chǎng)地的越野體驗(yàn),所以這次 閱讀全文>>
源自睿騁CC的設(shè)計(jì)毫無疑問,一個(gè)好的設(shè)計(jì)可以吸引更多消費(fèi)者的注意力。如今,越來越多的汽車公司聲稱他們正在為年輕消費(fèi)者制造汽車。所以車輛的設(shè)計(jì)一定要個(gè)性化、時(shí)尚化,堅(jiān)定走年輕化路線。與個(gè)性化的外觀相對(duì)應(yīng),車輛的駕駛和乘坐體驗(yàn)也越來越接近 閱讀全文>>
運(yùn)動(dòng)氣氛營(yíng)造到位過去一年,長(zhǎng)安汽車一直專注于藍(lán)鯨NE動(dòng)力系統(tǒng)的推廣和普及,F(xiàn)在,10多萬元的價(jià)格,消費(fèi)者已經(jīng)可以享受到最新的動(dòng)力總成。本文為您帶來長(zhǎng)安CS55 PLUS藍(lán)鯨版的試駕體驗(yàn)。 長(zhǎng)安CS55 PLUS大家都不陌生 閱讀全文>>
外觀個(gè)性前衛(wèi),上車有儀式感在今年的上海車展上,長(zhǎng)安福特全新車型EVOS正式在全球首發(fā)。新車基于FNV智能互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。如果單從汽車的名字和這種智能互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)來看,相信很多網(wǎng)友和我一樣,都會(huì)認(rèn)為福特推出了一款全新的新能源汽車。事實(shí)上, 閱讀全文>>
外觀沒變 細(xì)節(jié)升級(jí)一下飛機(jī)就被甘肅的天氣嚇傻了。我仍然穿著大衣冷得發(fā)抖。20度的驟降讓我從北京來的時(shí)候很不舒服;顒(dòng)地點(diǎn)在山區(qū),路況不好。這是顛簸和有點(diǎn)漂移。好在開著一輛帶暖風(fēng)的CS75,顛簸的路沒那么難受,還挺舒服的。這款城市SUV 閱讀全文>>
動(dòng)力及駕駛感受五菱洪光S憑借豐富的配置和更偏向轎車的駕駛風(fēng)格,開辟了全新的細(xì)分市場(chǎng)。其在微臉和MPV之間的產(chǎn)品定位,符合廣大三線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者復(fù)雜多樣的用車需求。當(dāng)然,壟斷對(duì)消費(fèi)者來說并不是好消息。不會(huì)的,長(zhǎng)安吉諾的出現(xiàn)會(huì)立刻結(jié)束洪 閱讀全文>>
造型完成蛻變/車身尺寸增長(zhǎng)我不是一個(gè)傳統(tǒng)的人,但我并不敵視傳統(tǒng)文化。因?yàn)橐恍┒嗄攴e累的傳統(tǒng)文化真的不容易被一些新潮獨(dú)特的內(nèi)容所取代。因此,在我看來,傳統(tǒng)有其存在的意義,它不代表保守主義或保守主義。雖然這款全新長(zhǎng)安CS35 PLUS采用 閱讀全文>>
手擋開起來很輕松來到后,參加的第一次試駕會(huì)就是長(zhǎng)安CS75。當(dāng)時(shí)我沒碰過多少中國(guó)品牌的車。搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱的CS75行駛平穩(wěn),給我留下了深刻的印象。這一次,我們又見面了。在“增壓減排”的大趨勢(shì)下,CS75也換了核 閱讀全文>>
外觀差異小,增多功能方向盤2013年4月和9月,長(zhǎng)安先后上市了小型多用途車歐力威的1.2L和1.4L車型。后來有消息稱,歐力威自動(dòng)變速箱將于2014年上半年發(fā)布,未來還將推出該車的加長(zhǎng)版。最近,我們從歐利威自動(dòng)變速器經(jīng)銷商那里獲得了試 閱讀全文>>
外觀突出年輕元素在剛剛結(jié)束的2019廣州車展上,長(zhǎng)安汽車旗下全新緊湊型SUV——長(zhǎng)安CS55 PLUS正式上市,售價(jià)區(qū)間為9.19-11.49萬元。新車的整體設(shè)計(jì)理念更傾向于年輕消費(fèi)者。相信關(guān)注這款車的朋友已經(jīng)對(duì)它的內(nèi)外設(shè)計(jì)和空性能有 閱讀全文>>
動(dòng)態(tài)部分曾經(jīng)深受大眾喜愛的微型車長(zhǎng)安本本,距離上一次改款已經(jīng)有兩年多的時(shí)間了。隨著傳統(tǒng)動(dòng)力微型車市場(chǎng)的持續(xù)萎縮,我們很難預(yù)測(cè)它的未來。但在去年的廣州車展上,純電動(dòng)車本本EV的上市被認(rèn)為繼承了本本的“意志”,將這場(chǎng)“人民戰(zhàn)爭(zhēng)”進(jìn)行到底。 閱讀全文>>
外觀與汽油版區(qū)別很小新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),勢(shì)頭越來越猛。伴隨著SUV車型的熱潮,越來越多的廠商開始關(guān)注新能源汽車的新戰(zhàn)場(chǎng)。其中,除了一些全新誕生的品牌之外,也有傳統(tǒng)汽車廠商同樣不愿意放棄這塊巨大的蛋糕。今天我們要試駕的是 閱讀全文>>
外觀內(nèi)飾變化都不小我相信每個(gè)人都會(huì)像我一樣,每隔一段時(shí)間就會(huì)考慮改變一下自己的發(fā)型或者穿衣風(fēng)格,一成不變總是很無聊的。汽車也是如此。以我們今天要試駕的長(zhǎng)安福特Wingbeat為例。目前的車型已經(jīng)在合資小型SUV市場(chǎng)“廝殺”了四年。是時(shí) 閱讀全文>>
車頭變化明顯小,說到這個(gè)名字,相信沒有多少人能馬上反應(yīng)出來是什么車,而我一提到SX4,相信大部分消費(fèi)者都能反應(yīng)過來。由于SX4是在鈴木長(zhǎng)安正式制造的,當(dāng)時(shí)很多年輕人真的為此買單。根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況,確實(shí)沒有小型SUV的概念。可以算是先鋒, 閱讀全文>>
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有多余震動(dòng)一個(gè)月前,我剛?cè)ピ囻{了2016款長(zhǎng)安逸動(dòng),那款車良好的駕駛品質(zhì)給我留下了很好的印象。成都車展前夕,帶著一些好奇的期待,來到天府之國(guó),試駕了長(zhǎng)安的另一款緊湊型車。和逸動(dòng)一樣,這款車在看得見的地方?jīng)]有太大變化,只 閱讀全文>>
外觀/內(nèi)飾變化在傳統(tǒng)印象中,如果一個(gè)車名的后綴有S或者RS,我們總認(rèn)為會(huì)和性能這個(gè)詞有關(guān)。然而最近越來越多的中國(guó)品牌家用車開始以車的名義開動(dòng)腦筋,甚至敢在外觀稍有改變的情況下將rs放在車的后面。今天,我們?yōu)榇蠹規(guī)硪豢顜в蠷S標(biāo)志的國(guó) 閱讀全文>>
外觀內(nèi)飾沿用新家族設(shè)計(jì)長(zhǎng)安逸動(dòng)EV已經(jīng)陪伴我們?nèi)炅。雖然這期間做了一系列小的改動(dòng),但主要的改動(dòng)還是電池壽命,其他方面的改動(dòng)微乎其微。時(shí)間長(zhǎng)了,難免大家會(huì)缺乏新鮮感。不過不用擔(dān)心,長(zhǎng)安的新款逸動(dòng)EV馬上就要來了,新車將在第四季度正式上 閱讀全文>>
采用全新家族式設(shè)計(jì)在小型SUV領(lǐng)域,長(zhǎng)安CS35PLUS一直占據(jù)著主導(dǎo)地位,無論是關(guān)注度還是銷量都可以是榜首。這樣的“流量爆款”在2021年3月迎來了中期改款,但是看了圖片之后,可以發(fā)現(xiàn)變化很大。除了更換全新的家族式內(nèi)飾,藍(lán)鯨新一代高 閱讀全文>>