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可見第二代CS75PLUS的誠意是相當(dāng)足。前不久,長安第二代CS75PLUS進(jìn)行了正式亮相,新車仍舊主打緊湊型SUV市場,外觀內(nèi)飾全面升級,整車設(shè)計(jì)更具高級感,同時(shí)配置也有所升級,其中最大的亮點(diǎn)就是全系標(biāo)配了8AT變速箱。長安第二代 閱讀全文>>
SUV銷量王長安CS75PLUS的好兄弟,長安歐尚X7 PLUS顯然是找到了銷量密碼。作為歐尚首款PLUS產(chǎn)品,歐尚X7 PLUS開啟全球預(yù)售至今,訂單數(shù)已達(dá)6800余輛,創(chuàng)下了3分鐘即獲一張訂單的成績。長安歐尚X7PLUS擁有經(jīng)濟(jì)、舒適 閱讀全文>>
1、長安凱程F70的座艙采用五座設(shè)計(jì),本次筆者拿到的是豪華版本,雙色皮質(zhì)座椅搭配內(nèi)飾里的紅色點(diǎn)綴,增添了不少運(yùn)動汽系,座椅的厚度適中,背部包裹相當(dāng)不錯(cuò),內(nèi)飾做工、模具設(shè)計(jì)以及各種操作的便利性也有大幅提升。2、車內(nèi)的皮質(zhì)座椅非常柔軟,前排座 閱讀全文>>
1、也上太平洋汽車比較過車子之間的數(shù)據(jù)差異,總體來說,如果本身是顏控,對于車輛操控性能要求比較高,預(yù)算在20萬元左右,選擇CX-5是絕對沒有問題的 最滿意 外觀設(shè)計(jì)漂亮,魂動設(shè)計(jì)很有沖擊力,運(yùn)動感很強(qiáng)適合年輕人。2、長安馬自達(dá)CX-5駕控 閱讀全文>>
1、而對于消費(fèi)者來說,年輕化不僅意味著炫酷、智能,更應(yīng)該在機(jī)械素質(zhì)上達(dá)到甚至超越合資對手,在這點(diǎn)上長安歐尚X5顯然做得不錯(cuò)。年輕人喜歡啥?長安歐尚X5就探索啥 如果說長安歐尚X5在機(jī)械素質(zhì)上打動了老王。2、此番,圈哥試駕的是長安歐尚X5 閱讀全文>>
毫無疑問,長安汽車近年來在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上有了質(zhì)的提升,尤其是自主品牌陣營,更是獨(dú)樹一幟的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。 UNI系列特別針對年輕消費(fèi)者,將潮流元素發(fā)揮得淋漓盡致。 “前衛(wèi)個(gè)性和活力”是對它最好的形容。作為長安UNI系列的開山之作,UNI- 閱讀全文>>
試駕長安UNI-KiDD,虧電百公里油耗5L,操控是亮點(diǎn)1、在此次試駕中,“汽扯扒談”在多種路況下行駛了約80km的路程,最終得到的實(shí)際油耗僅為每百公里4L。而長安UNI-K iDD在饋電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)也僅有每百公里5L。2、易車 閱讀全文>>
1、很輕柔地體現(xiàn)它的升檔和降檔過程,幾乎察覺不到檔位變化,沒有卡頓,沒有動力中斷,足夠平順。三,加速過程中足夠安靜,這款車的隔音確實(shí)是同級中上游的,很棒。拍了些照片,與歐尚X7論壇的車友們分享下。2、第一,歐尚X7前排的坐姿視野高,讓人開 閱讀全文>>
從外觀設(shè)計(jì)上來說,EVOS是首款采用“勢能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的車型,也是福特旗下的一款全球戰(zhàn)略車型。因此,它的誕生融合了中/美設(shè)計(jì)理念的對沖與兼容。從官方說法來看,其“動·靈動造型”、“創(chuàng)·智能應(yīng)心”、“力·強(qiáng)大氣場”的三大核心,無疑是對EVOS顏 閱讀全文>>
毫無疑問,長安汽車近年來在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上有了質(zhì)的提升,尤其是自主品牌陣營,更是獨(dú)樹一幟的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。 UNI系列特別針對年輕消費(fèi)者,將潮流元素發(fā)揮得淋漓盡致。 “前衛(wèi)個(gè)性和活力”是對它最好的形容。作為長安UNI系列的開山之作,U 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎7plus和長安CS55plus哪個(gè)更值得買?不難看出全新一代瑞虎7 PLUS在動力輸出上優(yōu)于長安CS55 PLUS。值得一提的是,全新一代瑞虎7 PLUS的鯤鵬6T更是多次榮獲了全國十佳發(fā)動機(jī)稱號,可見其實(shí)力。但在舒適性配 閱讀全文>>
????? 在如今國內(nèi)火爆的皮卡市場中,消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)大多都在中高端車型上,各品牌也相繼推出眾多車型來滿足用戶需求。但入門級皮卡市場的需求同局老樣很大,那么今天我們就來試駕一款全新入門級皮卡長安凱程F300。外觀方面,長安凱程F300的設(shè) 閱讀全文>>
最近,另一位強(qiáng)者進(jìn)入了卡車市場。長安凱程打造的長安神旗PLUS憑借超能、超效率、超舒適等優(yōu)勢,備受業(yè)界矚目。作為實(shí)力派新秀,為了滿足用戶不同場景下的需求,長安神起PLUS提供了單排和雙排兩種結(jié)構(gòu)車型。區(qū)間為6.19萬元至6.99萬元。 閱讀全文>>
屬于長安福特蒙迪歐的輝煌,相信依然存在于很多人的記憶中。多少年輕人心中的Dream Car,終究逃不過蒙迪歐這個(gè)詞。前不久,AC米蘭重回意甲榜首,讓多少老男孩落淚。畢竟距離他們上一次稱王,已經(jīng)過去了十一年。同樣,就在AC米蘭上一次登頂意甲僅 閱讀全文>>
近日,有車友向汽車視界發(fā)來了一組自己拍攝的新車路試諜照。雖然有厚厚的偽裝,但還是不難看出這是一款來自長安的全新SUV。從車身外觀來看,前臉的大燈造型格外搶眼。大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格與長安逸動非常相似。此外,前臉的偽裝性非常好,沒有其他特征。 閱讀全文>>
這不是嘗試,而是對自己產(chǎn)品的肯定。雙離合丑聞并沒有影響到福特,反而讓它成為了更具競爭力的產(chǎn)品。因?yàn)榧文耆A整個(gè)產(chǎn)品線80%都搭載了6速干式雙離合變速箱。同樣,外觀設(shè)計(jì)的變化也凸顯了最新的福特家族基因——,采用鍍鉻梯形進(jìn)氣格柵,修長的前大 閱讀全文>>
人生若只如初見,秋風(fēng)何愁畫扇。不知道從什么時(shí)候開始,手動擋的車在路上越來越少,取而代之的是自動擋的車。記得有人問過我一個(gè)問題,手動擋汽車會不會有被徹底淘汰的那一天?我沒有回答他的問題,但我覺得路上只要有車,就一定有手動擋的車。今天評測一款國 閱讀全文>>
大家好!本文主要是為大家詳細(xì)介紹《長安uni-v怎么樣?值得買嗎?》的核心內(nèi)容。以及“試駕長安uni-v油耗”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助。請邊看邊看。毫無疑問,長安UNI-V是一款極具話題性的新車。在正式推出之前,相關(guān)討論一直不絕于 閱讀全文>>
在我的印象中,很少有純電動汽車的試駕會放在青海這樣的地方,更何況,在遼闊的青海,任何一個(gè)城市之間的通勤都可以跑上百公里,更何況在路段時(shí)間可能會遇到高地通行證的環(huán)境。再加上地處西部,公共充電設(shè)施確實(shí)不如北京、上海方便,所以很少有車企將新能源汽 閱讀全文>>
馬自達(dá)對外觀的詮釋可以說獨(dú)樹一幟。今天為大家?guī)淼木褪沁@款外觀小巧的SUV車型——馬自達(dá)CX-30,一起來看看吧!外觀方面,點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵下方采用U型鍍鉻裝飾條連接大燈組。全系標(biāo)配前后LED智能大燈,突出前臉立體立體效果,夜間點(diǎn)亮?xí)r 閱讀全文>>