我們之前體驗(yàn)過(guò)長(zhǎng)安瑞城CC的車載系統(tǒng)，簡(jiǎn)單實(shí)用，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，可以算是“人性化”的系統(tǒng)。當(dāng)然，在車聯(lián)網(wǎng)的世界里，“天上一天，地上一年”，消費(fèi)者和供應(yīng)商半年來(lái)對(duì)車內(nèi)系統(tǒng)提出了更加多樣化的要求，長(zhǎng)安也需要根據(jù)行業(yè)的變化做出改變。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

編輯曾預(yù)測(cè)長(zhǎng)安汽車會(huì)帶兩廂智翔去廣州車展。然而，在本屆廣州車展上，智享兩廂并沒(méi)有與觀眾見(jiàn)面，長(zhǎng)安展出的新車名為CX-30。從這款車頂部配備的行李架來(lái)看，CX-30可能是長(zhǎng)安之前透露將投入生產(chǎn)的一款SUV。日前，編輯抓拍到了智象兩廂車量 閱讀全文>>

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• 2022-01-10

前臉造型充滿科技感可能你對(duì)E-Pro這個(gè)名字有點(diǎn)陌生，但如果你說(shuō)它的全名CS15 E-Pro，你應(yīng)該馬上就能理解。剛認(rèn)識(shí)的時(shí)候也是這么想的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)只知道一半的名字。有CS15的影子，但很多地方變化很大。這個(gè)短暫的接觸機(jī)會(huì)，我簡(jiǎn)單試駕 閱讀全文>>

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• 2022-01-07

高速路段試駕感受此前，我們剛剛試駕了長(zhǎng)安歐尚的全新緊湊型SUV——長(zhǎng)安歐尚X7。良好的動(dòng)力輸出和良好的懸架振動(dòng)過(guò)濾給了我們高度的好感。有朋友會(huì)問(wèn):它在高速下表現(xiàn)如何？今天我們來(lái)測(cè)試一下，看看它在高速段和性能測(cè)試中的表現(xiàn)如何。 < 閱讀全文>>

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• 2022-01-06

與那些同級(jí)別發(fā)展了四五代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，�？怂篃o(wú)疑是年輕的。這款歐洲福特的看家車型誕生于1998年。雖然今天才經(jīng)歷了第二代，但已經(jīng)成功瓜分& # 8220；傳統(tǒng)權(quán)力& # 8221；我們有很多奶酪。2007年底，歐版福特推出了第二代福 閱讀全文>>

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• 2022-01-06

1.5L+5MT動(dòng)力，底盤(pán)升級(jí)在如今的皮卡產(chǎn)品領(lǐng)域，有這樣一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，在安全性和承載能力上優(yōu)于微型皮卡，但接近傳統(tǒng)皮卡；然而，汽車購(gòu)買(mǎi)和使用成本低于傳統(tǒng)皮卡，相當(dāng)于微型卡車。該類型車型為長(zhǎng)安神七F30等入門(mén)級(jí)皮卡產(chǎn)品。這款入門(mén)級(jí)皮卡 閱讀全文>>

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• 2022-01-06

動(dòng)力基本夠用 兼顧商乘兩用自2012年上市以來(lái)，歐諾一直扮演著簡(jiǎn)單實(shí)用的全才角色。作為其升級(jí)版車型，Onuo S在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級(jí)和調(diào)整。之前我們對(duì)歐諾S有過(guò)詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn)，所以今天就來(lái)試駕一下現(xiàn)款車型國(guó)VI JL473QG)看 閱讀全文>>

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• 2022-01-06

1.5L動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩在本月初的重慶車展上，長(zhǎng)安輕型車帶來(lái)了基于瑞星M80的瑞星M60作為車型。與上市幾年的瑞星M80相比，整體尺寸較小，但仍有較大的后備箱空空間，實(shí)用性保存較好。在此之前，我們有過(guò)一次真實(shí)的拍攝經(jīng)歷。今天我們來(lái)看看 閱讀全文>>

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• 2022-01-06

逸動(dòng)DT也用新的家族設(shè)計(jì)新款逸動(dòng)DT實(shí)際上是用第二代逸動(dòng)測(cè)試的。逸動(dòng)DT定位低于逸動(dòng)。兩者在用戶體驗(yàn)方面有很多共同點(diǎn)。我們可以在逸動(dòng)DT上找到很多逸動(dòng)的配置，但是兩款車在細(xì)節(jié)和功能上有一些不同。比如逸動(dòng)DT也配備了高德導(dǎo)航，但是逸動(dòng)D 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

外觀細(xì)節(jié)稍作調(diào)整長(zhǎng)安凌軒作為長(zhǎng)安汽車推出的首款MPV車型，自然備受關(guān)注。早在三個(gè)月前，我的同事張就測(cè)試過(guò)1.6L+5MT版本的，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。詳細(xì)靜態(tài)體驗(yàn)見(jiàn)文章鏈接。今天，1.5T版本的凌軒將進(jìn)行測(cè)試。最大的變化在于全新的動(dòng)力 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

靜態(tài)回顧“中年危機(jī)”一詞來(lái)源于心理學(xué)，是指人到中年時(shí)，因?yàn)楦惺艿礁?jìng)爭(zhēng)力的衰老威脅而產(chǎn)生的緊張、焦慮等情緒。對(duì)于一款上市幾年的車型來(lái)說(shuō)，也會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。無(wú)論是“面值”、配置甚至動(dòng)力都不如市場(chǎng)初期那么亮眼，所以中期改款才是解決“中年危 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

儀表盤(pán)有三種風(fēng)格長(zhǎng)安花了五年時(shí)間才建成了瑞城CC。一個(gè)月前，我的同事對(duì)這款車有過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)，但今天它終于迎來(lái)了第一次動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。5年后，芮城CC會(huì)給出怎樣的表現(xiàn)，今天的經(jīng)歷可以得到一些了解。 這次長(zhǎng)安瑞城CC只是在封閉的試驗(yàn)田 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

外觀改變明顯我們生活中有很多特別吸引人的大事，比如想住大房子，購(gòu)物時(shí)選大品牌，競(jìng)爭(zhēng)時(shí)想有一顆“大心臟”。今天的主角也是個(gè)大家伙！是長(zhǎng)安汽車的旗艦車型——長(zhǎng)安CS95。 長(zhǎng)安CS95上市兩年多，銷量表現(xiàn)一直不溫不火。是時(shí)候做 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

外形/內(nèi)飾/乘坐空間在上海車展的跑道上，自主陣營(yíng)中最耀眼的明星是長(zhǎng)安商志XT。最美的整裝兩廂車，僅僅是靠外觀就吸引了人們的目光，自然也包括我。幸好長(zhǎng)安沒(méi)有讓我們等太久。這次我就分享一下頂配車型1.5T+6AT的試駕。是花瓶還是標(biāo)桿？除 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

全系車型統(tǒng)一運(yùn)動(dòng)型外觀最近長(zhǎng)安有很多新車。上周剛測(cè)試了OLIVE IMT版本。這周收到了2014歐諾的試駕邀請(qǐng)。這次推出的新車是一款小改款車型，主要是將目前歐諾的兩種造型統(tǒng)一為一，然后將之前一些高配車型的實(shí)用配置推廣到低配車型，最重要 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力介紹在我們面前，這款DS 4S是長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍新推出的一款緊湊型兩廂車。單從名字來(lái)說(shuō)，你可能會(huì)誤以為是DS 4的運(yùn)動(dòng)版，但就像DS 5LS和DS 5沒(méi)有關(guān)系一樣，DS 4S和DS 4之間也沒(méi)有任何聯(lián)系，更別說(shuō)它有多運(yùn)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

汽油動(dòng)力噪音小/變速箱匹配度待提升凱程F70在去年重慶車展上正式上市，隨后為其兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)做了詳細(xì)的試駕體驗(yàn)。至于它的汽油版和自動(dòng)變速箱車型，大家比較關(guān)心的話題，也就意味著它會(huì)走到一起。凱程F70的自動(dòng)變速箱首先匹配的是汽油版，航天 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

靜態(tài)展示如今，堅(jiān)持開(kāi)發(fā)汽車的中國(guó)品牌屈指可數(shù)，長(zhǎng)安就是其中之一。悅翔系列、逸動(dòng)、瑞城CC等全系列汽車產(chǎn)品在市場(chǎng)上表現(xiàn)良好。今天試駕的這款瑞城CC其實(shí)并不是全新的產(chǎn)品，但其實(shí)是瑞城CC的改裝車型，只是名字變了。 靜態(tài)顯示:< 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

采用in Call 3.0多媒體系統(tǒng)又是重慶，上次來(lái)是體驗(yàn)長(zhǎng)安歐尚A800。這次是試駕歐尚A800-長(zhǎng)安凌軒的同胞。之前同事對(duì)凌軒1.5T手動(dòng)變速箱車型的動(dòng)力性能給予了肯定。而更換6AT變速箱后的自動(dòng)變速箱車型會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？讓我們一 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

藍(lán)鯨新一代NE 1.5T+7DCT動(dòng)力組合半個(gè)月前，我來(lái)重慶采訪長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的設(shè)計(jì)師，從設(shè)計(jì)理念、品質(zhì)提升等方面進(jìn)行了深入交流。和設(shè)計(jì)師談過(guò)之后，有一種想試試這款車的沖動(dòng)，可惜只是靜態(tài)的設(shè)計(jì)解讀。半個(gè)月后，我再次來(lái)到重慶，終 閱讀全文>>

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• 2022-01-04