極氪 001 慢充口自動打開可能有以下原因及解決辦法。 車輛系統(tǒng)故障，充電口控制模塊程序出錯或紊亂，可將車熄火重啟讓系統(tǒng)初始化，不行就聯(lián)系售后用診斷設(shè)備檢測修復(fù)。 充電口傳感器異常，故障會誤判導(dǎo)致自動打開，檢查有無損壞或被異物遮擋，有就清理 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-06

北汽新能源汽車充不上電的原因和解決辦法有不少。 一是電池里的保險絲斷了，只能更換電池內(nèi)部的保險絲。 二是接觸不良，像保險絲管與保險絲座、插頭與插座、充電器與電源等接觸不良，影響正常充電，要及時去專業(yè)的地方做內(nèi)存檢查。 三是電池中的插件接觸不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-06

極氪001電機(jī)功率受限通常有多種原因。 一是可能存在車輛質(zhì)量缺陷，像電流過大燒線束、燒電機(jī)就會導(dǎo)致這種情況。 二是持續(xù)加速時電機(jī)有保護(hù)機(jī)制，防止過熱會限制功率，溫度下降功率會恢復(fù)，這是對電機(jī)的正常保護(hù)，避免其長時間高功率運(yùn)行受損。 三是低壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-06

極氪 001 快充無法拔槍可能有這么幾種情況。 一是充電槍與充電樁連接不穩(wěn)定，像接口松動或者沒插好。 二是充電槍內(nèi)部出故障了，比如有損壞或者老化，影響正常解鎖。 三是直流充電槍磁保持電子鎖沒收到解鎖指令導(dǎo)致“鎖槍”。 四是車輛本身帶 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-06

極氪 200 次充電降功率不是人為限制的。 電動汽車充放電管理系統(tǒng)會綜合各種因素，自動對充電功率做智能化動態(tài)適配。比如補(bǔ)能場景、場站條件、電池電量等。 動力電池使用時長和充電循環(huán)次數(shù)增加會自然衰減，影響充電峰值功率，這是鋰電池常規(guī)物理特性。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-06

上汽大通 EV30 便攜式快充很不錯。 它 15 分鐘快充就能讓續(xù)航達(dá)到 100km，45 分鐘能充至 80%電量，配送貨間隙補(bǔ)電不耽誤事。 和開瑞優(yōu)優(yōu) EV 等車比，空間大且快充有優(yōu)勢。 從電池看，用 5 年或跑 20 萬公里，儲電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-06

嵐圖free無線充防滑效果整體不錯。 無線充電區(qū)域設(shè)在前排中控臺下方，實(shí)測功率高達(dá)50W，遠(yuǎn)超多數(shù)手機(jī)的15W無線充電功率，充電速度更快，還配備專門散熱裝置避免充電熱量問題。 雖然官方未直接提供防滑措施，但可通過購買防滑墊解決，價格不到30 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-06

極氪001充電量對不上，可能有這些原因。 電池老化，用久了會容量下降、內(nèi)阻增加、電池單體不匹配，大概占40%。 充電環(huán)境不好，像溫度低、電源不穩(wěn)、接觸不良，這能占30%。 電池管理系統(tǒng) BMS 有問題，比如軟件故障、硬件故障、通訊異常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-06

極氪 x 家充充電速度變慢可能由多種原因造成。 首先是充電器或充電樁故障，比如輸出功率不足、連接問題或者損壞。 其次，充電線松動、連接不良或損壞，會導(dǎo)致電流傳輸受阻。 供電電源不穩(wěn)定，電壓波動大也會影響充電速度。 車輛在充電過程中， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-05

寶來大燈升級后沒有超車燈，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 線路連接有問題，比如松動、短路等。這就得檢查線路連接，確保超車燈線路正確且無異常。 燈泡安裝不對，重新安裝燈泡，保證安裝到位，正負(fù)極連接正確。 大燈調(diào)節(jié)不當(dāng)，可打開機(jī)蓋，找到大燈上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-05

寶馬 e66 發(fā)動機(jī)功率下降，原因有不少。 供油方面，燃油泵出故障致燃油供應(yīng)不足，噴油嘴堵了或泄漏讓燃油霧化差，影響燃燒效率。 點(diǎn)火有問題，像點(diǎn)火過遲、火花塞損壞有積碳油污或燒蝕，電極間隙大，分電器離心點(diǎn)火提前裝置角度不夠、真空點(diǎn)火提前裝置 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-05

特斯拉夏天停室外有風(fēng)扇聲音是正常的。 因?yàn)槠�車�(yán)锏娘L(fēng)扇主要是用來散熱的，停車后要是冷卻液溫度過高，行車電腦就會控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，而且冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間就越長，這能保護(hù)發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件處于正常工作溫度。 要是風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時間特別長，發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-05

特斯拉model3空調(diào)異味的原因主要有兩個方面。 一是空調(diào)濾清器長時間不更換�？照{(diào)系統(tǒng)在使用中易滋生細(xì)菌，空調(diào)濾芯若長期不換會發(fā)霉、產(chǎn)生異味，過濾能力也會下降。解決辦法是定期更換空調(diào)濾清器，一般每兩萬公里換一次，用車環(huán)境差則幾個月就可能要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-04

寶馬提示無法獲得完全的傳動功率，原因有不少。 比如車輛油泵連接導(dǎo)線虛接，供電不足，影響供油，化油器送油、節(jié)流閥板吸油等都可能受影響。 變速箱電腦出故障，維修師傅會用診斷電腦讀數(shù)據(jù)流分析升降擋和傳感器工作情況，還會拆下量內(nèi)部電子元件電阻值，它 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-04

北汽新能源ec180電池老充不滿電，原因可能有多種。 首先是充電器，如果是新車新充電器，脈沖充電器功率不變會讓綠燈不變，得換品牌充電器；老車?yán)铣潆娖�，偶爾充不滿可能是偶然，一直這樣也得換。 電池衰老也是個常見問題，用了兩年左右，充不滿且用電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-03

寶馬傳動系統(tǒng)故障“傳動功率已減低”是個比較復(fù)雜的問題。 行車電腦死機(jī)或損壞，會讓傳動系統(tǒng)接收不到操作指令，從而引發(fā)故障。 傳動皮帶磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致傳動功率下降，這時要檢查傳動皮帶，磨損厲害就得及時更換。 傳動皮帶張緊器要是失靈，皮帶松弛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-03

比亞迪秦100充電時儀表上充電功率為負(fù)數(shù)，這可能有以下原因。 一是電池管理器故障，它若出問題，不能正�？刂瞥潆�，導(dǎo)致功率顯示異常，要檢查和維修。 二是電流霍爾傳感器故障，它由電池管理器供電，電源若有毛病，無法正常檢測高壓系統(tǒng)總電流，造成充放 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-03

液冷充電槍是一種用于新能源汽車充電的先進(jìn)設(shè)備。它具有很多優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。 液冷充電槍能提高充電速度，其額定輸出電壓和電流較高，輸出電流可達(dá) 600A 以上，適用于大功率充電站、高速公路服務(wù)區(qū)、公交公司、重卡類特種車輛等。 它的特點(diǎn)包括充電效 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-03

車載冰箱的功率不是固定的，會受到多種因素的影響。一般來說，平均功率約為 55W 左右。 目前市場上主要有半導(dǎo)體車載冰箱和壓縮機(jī)車載冰箱兩種類型。像英得爾 T12 這種主流的 12L 壓縮機(jī)制冷車載冰箱，功率只有 50W，具備冷凍、冷藏、保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

極氪001慢充口的防水能力是很強(qiáng)的。其高壓系統(tǒng)零部件均滿足IP67防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，能有效防護(hù)灰塵進(jìn)入和短時浸水，在1米深的水中浸泡不少于30分鐘功能正常、殼體內(nèi)無進(jìn)水。 電池包的防水黑科技更是出色，廠家曾做過將搭載單晶Ni55+電芯的電池包振動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01