雪鐵龍C5的電腦插頭在扶手箱里面。當(dāng)你打開扶手箱，會發(fā)現(xiàn)在其內(nèi)部前段有一個黑色蓋子的長方形物體，將這個蓋子打開，就能看到電腦插頭。無論是搭載1.6T還是1.8T發(fā)動機(jī)的車型，該插頭位置都固定在此。了解電腦插頭的準(zhǔn)確位置，對于車輛的檢測與維修 閱讀全文>>

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• 2025-04-17

原裝鐵輪轂是否更換成鋁合金，需綜合多方面因素考量。鋁合金輪轂優(yōu)勢諸多，它質(zhì)量輕，能減少車輛負(fù)荷、降低油耗，散熱佳可延長輪胎壽命、降低爆胎風(fēng)險，造型還時尚多樣，能提升車輛顏值。而鐵輪轂也有自身長處，它抗金屬疲勞能力強(qiáng)、經(jīng)久耐用、更換成本低。所 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

特斯拉剎車系統(tǒng)部分核心部件用的是布雷博。具體來說，特斯拉剎車系統(tǒng)中關(guān)鍵的剎車卡鉗與剎車碟來自布雷博，在同價位進(jìn)口豪華品牌車型里，其配置的布雷博對向四活塞卡鉗更具優(yōu)勢。布雷博剎車系統(tǒng)制動力漸進(jìn)，能帶來舒適駕駛感受，這也是特斯拉選用它的原因之一 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

有必要更換鐵輪轂。 鐵輪轂和鋁合金輪轂各有特點，但鋁合金輪轂優(yōu)勢明顯。 首先是重量方面，同樣尺寸的輪轂，鋁合金材料比鋼輕。使用鋁合金輪轂?zāi)軠p輕汽車總重量，帶來諸多好處。比如降低油耗，車輛重量減輕，發(fā)動機(jī)負(fù)荷變小，自然能節(jié)省燃油；還能提升 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

三元鋰電池能用幾年 一般來說，如果使用得當(dāng)，三元鋰電池在電動汽車上起碼能用 5 到 8 年。在規(guī)定使用條件下，能達(dá)到 10 年以上。要是按照每三天充放電一次，一年充放電 120 次來計算，使用壽命能達(dá)到 10 年左右。 三元鋰電池壽命由循 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

特斯拉的剎車并非失靈。 特斯拉作為新能源汽車領(lǐng)域巨頭，有著強(qiáng)大品牌影響力和眾多智能配置，像車道偏離預(yù)警、360度全景影像、自動泊車、主動剎車等一系列功能，極大地提高了駕駛安全性與便捷性。 特斯拉有獨特的強(qiáng)制單踏板模式，在這個模式下，駕駛 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

磷酸鐵鋰電池用錫焊可以。有些鋰離子電池電芯能直接焊錫，像聚合物軟包電芯和轉(zhuǎn)鎳后的方型大單體，因極耳設(shè)計和電極位置因素，部分電芯可承受錫焊，磷酸鐵鋰電池類似情況也可行。 用電烙鐵焊接磷酸鐵鋰電池要注意操作方法。選低溫烙鐵，溫度不超350℃， 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

固態(tài)電池比鋰電池好在多個方面。 能量密度上，固態(tài)電池優(yōu)勢明顯。相同體積下，固態(tài)電池能儲存更多電能。這對電動車意義重大，原本續(xù)航400公里的車，換上固態(tài)電池后可能達(dá)到600公里甚至更多，為用戶帶來更出色的出行體驗，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問題。 安全 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

磷酸鐵鋰電池過放能修復(fù)。磷酸鐵鋰電池因安全性高、循環(huán)壽命出色，成為動力電池領(lǐng)域的熱門選擇。當(dāng)它出現(xiàn)過放情況時，其實內(nèi)部并未發(fā)生實質(zhì)性損壞，是能夠修復(fù)的。 電池過放，簡單理解就是放電超過了正常范圍。鋰離子電池廣泛應(yīng)用，像磷酸鐵鋰和聚合物鋰電 閱讀全文>>

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• 2025-04-13

凌速電子狗的續(xù)航能力挺不錯。它工作電源為DC 12V或24V ，只要車輛供電系統(tǒng)正常，就能在行車過程中持續(xù)獲得電力支持，保證穩(wěn)定運(yùn)行。 在實際使用里，當(dāng)車輛啟動后，凌速電子狗就會跟著通電開啟，憑借車輛的電源穩(wěn)定工作。不管是在城市道路頻繁啟停 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

鋁油箱和鐵油箱差別在材質(zhì)和特性上。 鋁油箱是鋁合金材質(zhì)，鐵油箱是鐵質(zhì)。 耐腐蝕性方面，鋁油箱優(yōu)勢明顯。鋁本身有較好的抗腐蝕能力，在各種環(huán)境下能長時間保持良好狀態(tài)，不用擔(dān)心被腐蝕損壞，減少因腐蝕導(dǎo)致的維修和更換成本。鐵油箱相對就差些，特別是 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

特斯拉剎車踏板異響原因不少。 新車磨合不夠會這樣，剛?cè)胧值男萝嚫鞑考�包括剎車踏板都還沒充分磨合好。 剎車片有異物也是原因之一，像行駛中小石子、砂礫等鉆進(jìn)剎車片就會導(dǎo)致異響。 剎車盤高溫遇水也可能引發(fā)問題，剎車盤制動時溫度很高，這時遇水表面硬 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

磷酸鐵鋰電池的正極材料是磷酸鐵鋰。 磷酸鐵鋰電池由正極磷酸鐵鋰材料、負(fù)極（一般為石墨）、聚合物隔膜、電解液組成，并且由金屬外殼封裝。它的充放電工作依靠鋰離子在正負(fù)極之間移動，充電時，鋰離子從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極；放電時鋰離子從負(fù)極脫 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

判斷特斯拉電機(jī)是否出現(xiàn)故障，可從這些方面著手。 助力轉(zhuǎn)向電動機(jī)不工作，測量直流高壓有無送達(dá)逆變器，電壓高于260V正常。打開高壓配電盒，查看輔助逆變輸入熔斷器有無斷路，測量有無三相交流電源輸出，留意儀表界面有無報助力轉(zhuǎn)向電源故障。檢修高壓 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

特斯拉常見故障及維修方法如下 攝像頭受到遮擋：停車用軟布清潔攝像頭就行，因為可能是攝像頭表面有灰塵雜物、受自然環(huán)境影響或強(qiáng)光源導(dǎo)致。 自動緊急制動已禁用：先把車開到安全處，擦拭攝像頭和傳感器表面，按住左右滾輪10秒左右重啟車輛，打開四個 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

需要更換原裝鐵輪轂為鋁合金輪轂嗎，這得綜合多方面因素考量。 從鋁合金輪轂優(yōu)點看，非常值得換。它比鐵輪轂輕很多，對一輛行駛速度在90 - 120km/小時的汽車，輪轂重量每減輕10%，就能減少油耗0.0131L/100km，能節(jié)省油費支出。 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

在使用壽命方面鋰電池更有優(yōu)勢。 鉛酸電池一般使用壽命為2年左右，深充深放循環(huán)次數(shù)在300次內(nèi) 。鉛酸電池里有液體，需要定期補(bǔ)充，而且其內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)相對復(fù)雜，在充放電過程中，極板容易發(fā)生硫化等問題，這都會影響其使用壽命。 鋰電池就強(qiáng)多了，使用 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

比亞迪鐵電池成本不高。比亞迪作為自產(chǎn)電池制造商，相比其他品牌有成本優(yōu)勢。其電池型號統(tǒng)一，自用且設(shè)備、原材料采購一致，規(guī)格不多，配件統(tǒng)一，生產(chǎn)效率高。電芯廠大批量生產(chǎn)一個型號，合格率高，能有效降低成本。 而其他車企從寧德時代采購電池，規(guī)格不一 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

低速車鋰電池的重量因多種因素而有所不同。常見的低速車鋰電池有磷酸鐵鋰等類型。一般來說，相比鉛酸電池，鋰電池重量要輕很多。像常見的鉛酸電池組重量多在15 - 35公斤，而鋰電池一般在2 - 10公斤 。 具體到不同規(guī)格的鋰電池，重量差異也較 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

判斷低速車鋰電池的優(yōu)劣，可以從以下幾個方面著手。 外觀方面，好的鋰電池外觀飽滿，沒有凸出、鼓包或變形現(xiàn)象，外包裝完好無損，不存在粉末和漏液問題。同時，外殼不能有明顯損壞、彎曲或裂紋，正負(fù)極終端干凈，無腐蝕或氧化情況。而且優(yōu)質(zhì)電池體積適中、 閱讀全文>>

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• 2025-04-09