三元鋰電池的使用壽命大約為 10 年左右。三元鋰電池的壽命并非固定不變，它由循環(huán)次數(shù)決定，且容量會(huì)隨充放電次數(shù)增加而衰減。在實(shí)驗(yàn)室特定條件下，經(jīng)一定次數(shù)充電循環(huán)后容量會(huì)降至一定比例。在電動(dòng)汽車上，使用得當(dāng)起碼能使用 5 到 8 年，若遵循合理使用和保養(yǎng)方法，如淺充淺放、注意環(huán)境溫度等，其壽命可超 10 年 。

具體而言，國(guó)家要求動(dòng)力鋰電池電芯循環(huán)使用壽命必須在1000次以上，三元鋰離子電池平均水平處于500 - 1000次，一些做得好的產(chǎn)品可以超過1000次。以1C充放電倍率在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過1000次充電循環(huán)后，電池容量會(huì)降至新電池狀態(tài)的80%。按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)，若每三天進(jìn)行一次完全充放電，那么其使用壽命理論上可達(dá)10年左右 。

不過，實(shí)際使用中存在諸多影響因素。充放電速率過快，就如同讓一個(gè)人快速奔跑又快速停下，頻繁這樣的劇烈動(dòng)作會(huì)加速身體機(jī)能的損耗，電池也是如此，過快的充放電速率會(huì)加速電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化，進(jìn)而縮短使用壽命；溫度過高或過低同樣不利，高溫環(huán)境會(huì)使電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加劇，可能導(dǎo)致電極材料的穩(wěn)定性下降，而低溫則會(huì)影響電池的活性，降低電池的充放電效率，長(zhǎng)期處于這樣的極端溫度環(huán)境下，無疑會(huì)讓電池的壽命大打折扣；深度放電次數(shù)過多也不好，這就好比將一個(gè)容器中的水徹底放光再重新裝滿，次數(shù)多了容器的性能也會(huì)受到影響，電池頻繁深度放電會(huì)對(duì)電池的電極造成不可逆的損傷，使得電池容量加速衰減。

駕駛員的使用習(xí)慣對(duì)三元鋰電池的壽命影響也不容小覷。平穩(wěn)駕駛就如同給電池一個(gè)穩(wěn)定的“工作環(huán)境”，減少了不必要的電流波動(dòng)，從而能有效減少電池的損耗。另外，日常的保養(yǎng)工作同樣重要，定期檢查電池狀態(tài)，就像給電池做“體檢”，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題并加以解決；保持電池清潔，避免灰塵、雜物等對(duì)電池造成腐蝕或其他損害。

此外，不同類型的三元鋰電池在壽命表現(xiàn)上也可能存在差異。例如811三元鋰電池，雖然單體能量密度高，能為車輛提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，但鎳含量的提高導(dǎo)致正極材料穩(wěn)定性下降，這不僅會(huì)使容量加速衰減，還增加了熱失控自燃的風(fēng)險(xiǎn)，在一定程度上影響了其使用壽命。

總之，三元鋰電池的使用壽命是一個(gè)受多種因素綜合影響的結(jié)果。雖然理論上可達(dá)10年左右，但實(shí)際使用中，通過合理的使用方式、良好的駕駛習(xí)慣以及定期的保養(yǎng)維護(hù)，才能讓三元鋰電池盡可能地發(fā)揮出其最佳性能，延長(zhǎng)其使用壽命，為我們的出行和生活帶來更長(zhǎng)久的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）