汽車原地轟油門，需先將車停在平坦安全、無人無障礙物處，啟動車輛待發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，拉緊手剎，掛入 P 擋或 N 擋并踩住剎車；接著掛 N 擋，輕踩油門使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2000 - 3000 RPM，想提高轉(zhuǎn)速可繼續(xù)踩，結(jié)束后松開踏板，重新掛入 P 擋或 N 擋，再放手剎，同時(shí)要遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。這一系列步驟是為保障操作安全，避免意外滑動碰撞，也能減少對發(fā)動機(jī)的沖擊和損害。

選擇平坦安全且無人無障礙物的場地至關(guān)重要。這能有效避免轟油門過程中，車輛因意外滑動而引發(fā)碰撞等危險(xiǎn)情況。冷機(jī)狀態(tài)下切不可進(jìn)行轟油門操作，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動機(jī)各部件還未達(dá)到良好的工作狀態(tài)，強(qiáng)行轟油門會加劇部件的磨損。拉緊手剎、掛入 P 擋或 N 擋并踩住剎車這些動作，能全方位防止車輛突然移動，杜絕安全隱患。

將擋位掛到 N 擋后輕踩油門，把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 2000 - 3000 RPM 是比較合理的范圍，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，能在一定程度上保障發(fā)動機(jī)的安全。若隨意大幅提升轉(zhuǎn)速，可能會讓發(fā)動機(jī)承受過大壓力，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。當(dāng)轟完油門后，逐漸松開踏板是個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)，這樣可以減少對發(fā)動機(jī)和相關(guān)零部件的沖擊，讓發(fā)動機(jī)平穩(wěn)地恢復(fù)到怠速狀態(tài)。

對于自動擋汽車而言，掛 P 檔或者 N 檔都可以進(jìn)行原地轟油門操作。P 擋時(shí)車輛處于鎖止?fàn)顟B(tài)，無法移動；N 擋時(shí)車輛雖然沒有動力輸出，但可能會受外界因素影響而移動。值得注意的是，長時(shí)間原地轟油門會使發(fā)動機(jī)溫度急劇升高，這會對齒輪、皮帶等零件產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龎幕钊碌拇笮⊥?。所以，原地轟油門一定要謹(jǐn)慎為之。

總之，原地轟油門雖然看似簡單，但其中的每一個(gè)步驟都關(guān)乎著車輛的安全與性能。我們必須嚴(yán)格按照規(guī)范操作，謹(jǐn)慎對待每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能既滿足自身需求，又能保護(hù)好汽車發(fā)動機(jī)，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）