汽車方向機間隙過大的調(diào)整方法多樣?？赏ㄟ^擰下方向機垂臂固定螺絲、撬動調(diào)整盤；調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向機上左右兩邊的螺絲，越緊間隙越小；增減墊片；調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長度；檢查和調(diào)整液壓助力方向機的液壓系統(tǒng)壓力等方式來調(diào)整。這些調(diào)整方法各有要點，需用專業(yè)工具并遵循技術規(guī)范，若缺乏相關知識經(jīng)驗，建議前往專業(yè)維修店進行操作。

擰下方向機垂臂的三個固定螺絲，取出壓盤后，撬動調(diào)整盤，這一過程要格外注意讓方向盤與轉(zhuǎn)向垂臂的間隙達到最小，同時保證方向盤轉(zhuǎn)動靈活，不會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)向機上面左右兩邊的調(diào)整螺絲，在操作時要緩緩擰緊，越緊雖然間隙越小，但要注意不能過度，需依據(jù)駕駛習慣把握好分寸。倘若調(diào)整后在上下班途中仍感覺有間隙，可能是軸承間隙問題，那就需要更換新的軸承；要是左右掰動有間隙，就應更換拉桿球頭。

增減墊片也是一種可行方式，不過這需要精準測量與操作，以確保調(diào)整的準確性。

調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長度時，要位于車輛前輪附近，使用如扳手等專業(yè)工具和量具進行精確調(diào)整，并且兩側拉桿的調(diào)整量必須一致，否則會影響車輛的轉(zhuǎn)向平衡。

對于液壓助力方向機，檢查和調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力至關重要。通過調(diào)整液壓泵壓力閥增加壓力時，務必嚴格遵循技術規(guī)范，稍有差錯都可能影響整個液壓系統(tǒng)的正常運行。

正常方向機自由行程間隙約在10至15mm ，方向機間隙大左右不超過五度算正常，一旦超過這個范圍，就需要前往廠家檢測維修。

總之，汽車方向機間隙過大的調(diào)整工作專業(yè)性很強，每一個步驟和操作都關系到車輛的轉(zhuǎn)向性能和行駛安全。車主在遇到此類問題時，切不可盲目動手，應根據(jù)實際情況，選擇合適的調(diào)整方式，必要時求助專業(yè)維修人員，確保車輛的方向機恢復到最佳工作狀態(tài)，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）