長安 CS75 設(shè)置三種模式的方法很簡單，撥動換擋桿左邊的 drive mode 切換按鈕就能在節(jié)能、普通和運動模式間自由切換。節(jié)能模式下車輛動力輸出平緩，能有效減少燃油消耗，適合日常通勤和擁堵路段；普通模式是默認選項，兼顧動力與油耗，滿足多數(shù)駕駛場景；運動模式動力強勁、提速迅猛，在高速或復(fù)雜路況對動力需求大時使用更佳 。

具體來說，當(dāng)你選擇節(jié)能模式（ECO）時，車輛會對發(fā)動機的輸出功率進行一定限制，同時變速箱的換擋邏輯也會更偏向于提前升擋，讓發(fā)動機盡可能在較低轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。這樣一來，車輛在行駛過程中動力輸出不會過于激進，而是更加平穩(wěn)柔和，從而達到降低燃油消耗的目的。在日常上下班高峰期，道路擁堵，頻繁的啟停使得節(jié)能模式能充分發(fā)揮其優(yōu)勢，幫你節(jié)省不少燃油成本。

普通模式（Normal）作為車輛的默認模式，其設(shè)定十分均衡。發(fā)動機的動力輸出既不會過于保守，也不會過于激進，能夠為駕駛者提供舒適且穩(wěn)定的駕駛感受。在城市道路的正常行駛、郊區(qū)的平緩路段，普通模式都能輕松應(yīng)對，既保證了駕駛的便利性，又兼顧了一定的燃油經(jīng)濟性，適合大多數(shù)車主在大多數(shù)場景下使用。

運動模式（SPORT）則截然不同。開啟后，發(fā)動機的響應(yīng)速度大幅提升，油門踏板變得更加靈敏，變速箱會延遲換擋，讓發(fā)動機保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而釋放出更強勁的動力。在高速超車、山路爬坡或者應(yīng)對復(fù)雜惡劣路況時，運動模式能讓車輛瞬間爆發(fā)出強大的動力，帶來更具激情的駕駛體驗。

總之，長安 CS75 的三種駕駛模式各有特點，通過簡單的操作就能滿足不同場景下的駕駛需求。車主可以根據(jù)實際路況和自身駕駛喜好，靈活切換駕駛模式，享受更加舒適、高效、激情的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）