摩托車(chē)燒胎操作具有一定危險(xiǎn)性，需謹(jǐn)慎對(duì)待。首先要選擇如廢棄停車(chē)場(chǎng)或?qū)I(yè)賽車(chē)場(chǎng)這類(lèi)空曠平坦且無(wú)障礙物與行人的場(chǎng)地，全面檢查車(chē)輛的剎車(chē)、輪胎等部件，騎手也要穿戴好專(zhuān)業(yè)裝備。啟動(dòng)預(yù)熱后掛一檔，拉緊前剎車(chē)，緩慢加大油門(mén)，待轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度迅速松離合器并保持油門(mén)開(kāi)度以實(shí)現(xiàn)燒胎，期間要精準(zhǔn)控制油門(mén)和離合器，同時(shí)把控好身體重心 。

在燒胎過(guò)程中，油門(mén)的精準(zhǔn)控制尤為關(guān)鍵。因?yàn)椴煌帕康哪ν熊?chē)，其動(dòng)力特性有別。對(duì)于250cc以下的摩托車(chē)，動(dòng)力相對(duì)較弱，燒胎難度較大，加大油門(mén)時(shí)需緩慢進(jìn)行，給車(chē)輛足夠的反應(yīng)時(shí)間；250cc - 600cc的摩托車(chē)動(dòng)力適中，燒胎難度也適中，但要特別注意控制燒胎時(shí)間，避免對(duì)輪胎造成過(guò)度磨損；而600cc以上的摩托車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，燒胎相對(duì)容易，可失控風(fēng)險(xiǎn)也高，所以要嚴(yán)格把控油門(mén)開(kāi)度，絲毫不能馬虎。

離合器的操作同樣重要，必須做到迅速且平穩(wěn)。迅速松開(kāi)離合器，能讓后輪快速獲得動(dòng)力實(shí)現(xiàn)燒胎；而平穩(wěn)操作則能保證整個(gè)過(guò)程的連貫性與穩(wěn)定性，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致車(chē)輛失控。與此同時(shí)，身體重心的把控是燒胎操作的另一個(gè)要點(diǎn)。身體重心微微前傾，有助于更好地控制車(chē)輛，讓騎手在燒胎過(guò)程中保持平衡，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。

另外，燒胎會(huì)對(duì)輪胎造成較大磨損，所以不要頻繁進(jìn)行此操作。在操作前，一定要仔細(xì)觀(guān)察周?chē)h(huán)境，注意通風(fēng)情況。新手務(wù)必在有經(jīng)驗(yàn)的騎手指導(dǎo)下進(jìn)行，切不可在公共道路上嘗試這種危險(xiǎn)操作?？傊ν熊?chē)燒胎雖極具視覺(jué)沖擊力，但安全永遠(yuǎn)是第一位的，只有在充分準(zhǔn)備和謹(jǐn)慎操作的前提下，才能?chē)L試這一技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）