2026款凱迪拉克CT6上市 28.99萬(wàn)起 搭載磁浮底盤
【太平洋汽車 新車頻道】10月22日,2026款凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)正式上市,共推出三款車型,一口價(jià)區(qū)間為28.99 -32.99萬(wàn)元。新車主要針對(duì)內(nèi)飾配色、車機(jī)系統(tǒng)、底盤方面進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)。
戰(zhàn)損煥新禮:3年內(nèi),單次車損超過購(gòu)車價(jià)30%,可免費(fèi)置換新車
限時(shí)膨脹禮:支付5000元定金,可抵扣15000元購(gòu)車款**
金融禮:享超低利率0.99%起
保養(yǎng)禮:次年保養(yǎng)買一送一
續(xù)保禮:第二、三年續(xù)?;穑瑑r(jià)值至高4,000元
維修禮:3年出險(xiǎn)維修補(bǔ)貼,價(jià)值至高36,000元
忠愛禮:專享10,000元再置換補(bǔ)貼
質(zhì)保禮:超長(zhǎng)質(zhì)保權(quán)益,整車3年不限里程,動(dòng)力總成8年16萬(wàn)公里質(zhì)保
外觀設(shè)計(jì):傳承鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言,采用標(biāo)志性豎向燈組和盾形格柵,辨識(shí)度高。
內(nèi)飾用料:采用Finenappa半苯胺真皮與木紋材質(zhì),提升豪華質(zhì)感。
底盤技術(shù):升級(jí)MRC磁浮底盤技術(shù),可實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力,提升舒適性與操控穩(wěn)定性。
智能座艙:配備33英寸9K環(huán)幕式屏幕+全新V5.0車機(jī)系統(tǒng)。
車身尺寸:旗艦級(jí)車身尺寸,車長(zhǎng)5223mm,軸距3109mm,提供寬敞空間。
動(dòng)力總成:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+10速手自一體變速箱,最大功率174千瓦(237馬力),峰值扭矩350牛·米。
外觀方面,2026款凱迪拉克CT6基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),使用鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言,由9顆LED組成的智能矩陣大燈搭配大尺寸格柵,科技感十足。
車身側(cè)面,上揚(yáng)腰線從輪眉延伸至尾燈,后門處收窄顯層次感,匹配的是19英寸的輪輞。車身尺寸方面,2026款凱迪拉克CT6長(zhǎng)寬高分別為5223/1890/1473(1480)mm,軸距為3109mm,尺寸保持不變,定位于中大型車。
車尾部分,“L”形飛翼尾燈傳承品牌基因,點(diǎn)亮呈漸變流光,搭配貫穿鍍鉻飾條與雙邊排氣;后備箱蓋的“小鴨尾”擾流設(shè)計(jì),且顯運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾部分是本次升級(jí)的重點(diǎn),2026款CT6新增名為“云端謐境”的內(nèi)飾主題配色,細(xì)節(jié)應(yīng)用Finenappa半苯胺真皮與木紋材質(zhì),提升座艙豪華感。
車內(nèi)繼續(xù)搭載33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏幕,并配備全新V5.0車機(jī)系統(tǒng),在交互體驗(yàn)和系統(tǒng)流暢度上有所提升。
NVH方面,與勞斯萊斯同級(jí)厚度的聲學(xué)前擋風(fēng)玻璃、前排雙層夾膠隔音玻璃,搭配全車32處空腔填充發(fā)泡材料和ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng),再搭配19揚(yáng)聲器AKG錄音棚級(jí)高保真音響,打造出私人影院般的影音空間。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,2026款CT6預(yù)計(jì)將延續(xù)現(xiàn)款動(dòng)力總成,搭載型號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174千瓦(237馬力),峰值扭矩350牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。
底盤技術(shù)是凱迪拉克的亮點(diǎn)之一。新車將配備升級(jí)后的MRC磁浮底盤技術(shù),這一系統(tǒng)能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力,提升乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。
安全方面,新CT6采用五環(huán)八縱全籠式車身結(jié)構(gòu),整合11種復(fù)合材質(zhì)與5大精密加工工藝,實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的36.6kN·m/deg車身抗扭強(qiáng)度。前縱梁、門檻板選用航空級(jí)7系鋁合金鑄就堅(jiān)實(shí)骨架,乘員艙核心結(jié)構(gòu)以熱成型鋼強(qiáng)化加固。
總的來說,2026款凱迪拉克CT6是一次務(wù)實(shí)的“精修”式更新。它沒有追逐花哨的炫技,而是專注于提升用戶實(shí)際接觸到的內(nèi)飾質(zhì)感、車機(jī)流暢度和乘坐舒適性,并將其看家的底盤優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步強(qiáng)化。
如果你欣賞傳統(tǒng)美式豪華沉穩(wěn)氣場(chǎng)、看重扎實(shí)的駕駛質(zhì)感,對(duì)頻繁的電動(dòng)化科技迭代不感冒,那么這款在細(xì)節(jié)上更精進(jìn)的CT6會(huì)是非常成熟穩(wěn)妥的選擇。
根據(jù)目前市場(chǎng)情況來看,2026款凱迪拉克CT6將直面奧迪A6L、寶馬5系、沃爾沃S90等競(jìng)品。(文:太平洋汽車 彭浚哲)
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