江淮 1.5T 發(fā)動機表現(xiàn)頗為出色。它融合多種先進技術(shù)，動力輸出強勁且高效，最大功率可達 128 - 150 千瓦，最大扭矩在 251 - 300 ?！っ?。在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間性能卓越，起步迅猛、加速靈敏，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的超車，都能從容應(yīng)對。同時，發(fā)動機靜音效果佳，還兼顧油耗經(jīng)濟性，與變速器匹配優(yōu)化讓動力傳遞順暢，帶來出色駕駛體驗 。

在技術(shù)應(yīng)用方面，江淮1.5T發(fā)動機融合了缸內(nèi)直噴、增壓中冷、DVVT等技術(shù)。缸內(nèi)直噴技術(shù)精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒，釋放出更強勁的動力。增壓中冷技術(shù)則有效提升了進氣量，讓發(fā)動機在進氣環(huán)節(jié)就擁有更充足的“能量”。DVVT技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機不同的工況，靈活調(diào)節(jié)氣門的開啟和關(guān)閉時間，進一步優(yōu)化了發(fā)動機的性能。

從實際駕駛體驗來看，搭載該發(fā)動機的車型起步平穩(wěn)且迅猛。在城市道路上，面對走走停停的路況，它能迅速響應(yīng)油門指令，輕松跟車。當需要超車時，中段加速能力優(yōu)勢盡顯，帶來明顯的推背感。在高速公路上，車尾段提速高效出色，高速超車也毫不費力。

而且，江淮1.5T發(fā)動機在節(jié)能方面也有出色表現(xiàn)。采用小慣量渦輪增壓器減少渦輪遲滯，配備可變流量機油泵等節(jié)能技術(shù)，有效降低了油耗。其NEDC循環(huán)油耗低至8.8L/100km，在同級發(fā)動機中具備一定的競爭力。

此外，發(fā)動機的靜音效果值得稱贊。車輛啟動時，幾乎感受不到發(fā)動機的噪音，行駛過程中，車內(nèi)也保持安靜，無論是低速還是高速行駛，都能為駕乘者營造舒適的環(huán)境。同時，發(fā)動機與變速器的匹配經(jīng)過精心調(diào)校，動力傳遞順暢，換擋過程中幾乎沒有頓挫感。

綜上所述，江淮1.5T發(fā)動機憑借先進技術(shù)、強勁動力、節(jié)能經(jīng)濟、靜音舒適以及良好的動力匹配等優(yōu)勢，在眾多發(fā)動機中脫穎而出，為消費者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）