傳祺GS8的三大件質(zhì)量較為出色。其發(fā)動機為2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出強勁，隔音效果佳，還運用新技術(shù)降低油耗；變速箱采用第三代愛信6AT，成熟穩(wěn)定，換擋平順，與發(fā)動機配合默契；底盤平整度高，前麥弗遜、后E型多連桿的設(shè)計，左后懸架的傳感器能感知坡度保障行車安全。整體而言，三大件可靠穩(wěn)定，展現(xiàn)出國產(chǎn)車的較高水準。

先來看發(fā)動機，這款2.0T渦輪增壓發(fā)動機的參數(shù)相當(dāng)亮眼，最大輸出功率可達201馬力，為車輛帶來了帶勁的動力輸出，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。而且，廠家在隔音方面下足了功夫，能有效減少發(fā)動機運行時產(chǎn)生的噪音，為車內(nèi)營造安靜舒適的駕乘環(huán)境。此外，新技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了節(jié)能與性能的良好平衡，降低了油耗的同時提升了燃燒效率，在提升動力的同時兼顧了燃油經(jīng)濟性。

再說說變速箱，第三代愛信6AT變速箱可謂是“身經(jīng)百戰(zhàn)”，技術(shù)成熟可靠。它的換擋過程十分平順，幾乎沒有頓挫感，讓駕駛過程更加流暢自然。并且，它與發(fā)動機之間的配合默契，能夠根據(jù)發(fā)動機的動力輸出及時調(diào)整擋位，進一步提升了整車的動力性能和駕駛質(zhì)感。

最后瞧瞧底盤，傳祺GS8底盤平整度高，前麥弗遜懸架和后E型多連桿設(shè)計，提供了良好的支撐性和舒適性，能有效過濾路面顛簸。左后懸架上的傳感器更是一大亮點，可精確感知坡度，及時將信息傳遞給車輛系統(tǒng)，保障車輛上下坡時的平穩(wěn)與安全。

總的來說，傳祺GS8的三大件表現(xiàn)可圈可點。發(fā)動機動力強且兼顧油耗，變速箱成熟穩(wěn)定換擋順，底盤設(shè)計合理且安全性佳。作為國產(chǎn)車，這樣的三大件質(zhì)量水準較高，能夠滿足消費者日常駕駛以及各種路況的需求，為用戶帶來可靠的出行保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）