調(diào)整化油器混合比，可先將混合比螺絲順時(shí)針旋到底再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1.5圈，啟動(dòng)引擎預(yù)熱10分鐘。接著調(diào)整怠速螺釘讓發(fā)動(dòng)機(jī)以最低轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，再反復(fù)調(diào)整混合比螺絲至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高，期間通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)判斷調(diào)整是否成功，調(diào)整后還需路試并檢查火花塞。這一系列操作需細(xì)致進(jìn)行，通過(guò)對(duì)混合比螺絲及怠速螺釘?shù)木珳?zhǔn)調(diào)控，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作狀態(tài)，確保車(chē)輛動(dòng)力與油耗的平衡。

啟動(dòng)引擎預(yù)熱完畢后，調(diào)整怠速螺釘?shù)牟僮髦陵P(guān)重要。要耐心地微調(diào)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能在最低轉(zhuǎn)速下維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，既不熄火，也不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速大幅波動(dòng)的情況。這一步就像是為后續(xù)的精細(xì)調(diào)整奠定基石，只有怠速穩(wěn)定了，才能更準(zhǔn)確地去調(diào)整混合比螺絲。

在調(diào)整混合比螺絲時(shí)，要不斷在順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛟囂?。這需要一些耐心和敏銳的感知，仔細(xì)去感受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，直到找到那個(gè)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高的位置。如果在某個(gè)位置調(diào)整后，怠速不再有變化，那就保持在這個(gè)位置。此時(shí)，猛踩油門(mén)然后迅速減速，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)。若發(fā)動(dòng)機(jī)能平穩(wěn)地應(yīng)對(duì)這種劇烈的油門(mén)變化，沒(méi)有出現(xiàn)頓挫、熄火等異常情況，說(shuō)明調(diào)整已經(jīng)初見(jiàn)成效；若出現(xiàn)異常，那就得重新回到前面的步驟，再次進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。

在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下保持5分鐘，也是一個(gè)重要的檢測(cè)環(huán)節(jié)。如果怠速過(guò)低，可適度上調(diào)至1000 - 1500轉(zhuǎn)/分，這樣能有效防止車(chē)輛在高速行駛時(shí)意外熄火。同時(shí)，調(diào)整過(guò)程中要留意排氣管的聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。若加油時(shí)排氣管有放炮現(xiàn)象，這表明混合氣過(guò)濃，應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)混合比螺絲；若出現(xiàn)熄火或斷火，則可能混合氣過(guò)稀，需要順時(shí)針調(diào)整。

最后進(jìn)行約1.5公里的路試，結(jié)束后檢查火花塞，中心電極下的陶瓷呈現(xiàn)磚紅色就說(shuō)明調(diào)整成功?？傊推骰旌媳鹊恼{(diào)整是一個(gè)系統(tǒng)且精細(xì)的工作，每一個(gè)步驟都緊密相連，只有耐心細(xì)致地完成每一步，才能讓車(chē)輛的性能達(dá)到最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）