判斷車身是否正有多種實(shí)用方法。在停車時(shí)，可觀察左右后視鏡，看車身與車庫(kù)邊線是否平行且距離相等，也可借助倒車輔助功能看輔助線是否重疊；行駛中，能利用道路兩邊的建筑物、行車線等作為參照物，保持特定夾角一致來(lái)判斷。通過(guò)這些不同場(chǎng)景下的有效判斷方式，能幫助駕駛者及時(shí)了解車身狀態(tài)，確保行車和停車的準(zhǔn)確性與規(guī)范性 。

在停車場(chǎng)景中，除了上述方法外，還可以留意車輛尾部中間位置和車庫(kù)底線中間位置的關(guān)系。若二者在一條直線上，且左右浮動(dòng)在 10 公分內(nèi)，那么車身基本是正的，若偏差較大，就要通過(guò)方向盤進(jìn)行調(diào)節(jié) 。同時(shí)，倒車入庫(kù)、側(cè)方停車排線階段至關(guān)重要，駕駛者需找到適合自己的點(diǎn)位，精準(zhǔn)看準(zhǔn)點(diǎn)位，車身才不容易走歪。

行駛過(guò)程里，通過(guò)車道位置判斷也很有效。先盯著車頭，讓車身保持在中央位置行駛，隨后觀察車身線條，往遠(yuǎn)處看紅綠燈、前車車尾、車道線等，以此判斷車頭是否擺正。另外，還可以借助引擎蓋來(lái)判斷。當(dāng)車頭前蓋與道路行車線的交點(diǎn)保持不變時(shí)，車身處于端正狀態(tài)；或者當(dāng)引擎蓋右側(cè)三分之一處與道路右側(cè)邊線重合，且車身距右側(cè)邊線 30 厘米時(shí)，也能表明車身是正的。

此外，正確的坐姿也不容忽視。學(xué)車時(shí)坐姿要端正且始終保持一致，不能隨意調(diào)整座位。并且要學(xué)會(huì)看后視鏡，了解并避免因鏡面誤差導(dǎo)致誤判。比如當(dāng)后視鏡中呈現(xiàn)近寬遠(yuǎn)窄的狀態(tài)時(shí)，車身才是正的。

總之，判斷車身是否正的方法多樣，涵蓋了停車和行駛等不同場(chǎng)景。駕駛者要熟練掌握這些方法，在實(shí)際操作中靈活運(yùn)用，這樣無(wú)論是日常行車還是應(yīng)對(duì)考試，都能更從容、準(zhǔn)確地判斷車身狀態(tài)，保障行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）