卡羅拉混動(dòng)跑長(zhǎng)途的燃油經(jīng)濟(jì)性較高。在實(shí)際測(cè)試中，2025款卡羅拉雙擎精英版負(fù)載3名成人且后備箱滿載約200kg，全程開空調(diào)和播放音樂，去程平均時(shí)速108km/h油耗4.8L/100km，返程開啟ECO模式、平均時(shí)速105km/h時(shí)油耗4.4L/100km，300公里全程油耗4.6L/100km，比同級(jí)別1.8L燃油車省32%。從技術(shù)層面看，其阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)也讓它在高速行駛時(shí)不費(fèi)油，整體表現(xiàn)頗為出色 。

不僅如此，卡羅拉混動(dòng)在極限續(xù)航挑戰(zhàn)中也有著亮眼的成績(jī)，實(shí)際行駛可達(dá)1092公里，百公里油耗穩(wěn)定在4.6L。眾多車主的真實(shí)案例也進(jìn)一步證實(shí)了它在長(zhǎng)途行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。像杭州的王先生、深圳的張師傅、哈爾濱的李女士等，他們駕駛卡羅拉混動(dòng)跑長(zhǎng)途高速，都切實(shí)感受到了其相比燃油車在省油方面的優(yōu)勢(shì)。

在高速行駛過程中，卡羅拉混動(dòng)的一些特性也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。它的底盤沉穩(wěn)扎實(shí)，懸掛柔軟穩(wěn)定，能有效化解顛簸和震動(dòng)，讓車輛行駛更為平穩(wěn)，減少不必要的能量損耗。轉(zhuǎn)向力度正常，方向盤有一定虛位，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且加速表現(xiàn)出色，這使得駕駛過程順暢，避免了頻繁的加減速對(duì)油耗的影響。

另外，跑長(zhǎng)途時(shí)掌握一些省油技巧，能讓卡羅拉混動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性更上一層樓。比如將時(shí)速控制在90 - 100km/h，巧用定速巡航功能，還可以給后備箱減負(fù)。這些方法都能在一定程度上降低油耗。

綜上所述，無論是實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)、車主真實(shí)反饋，還是車輛自身的技術(shù)和行駛特性，都充分表明卡羅拉混動(dòng)在跑長(zhǎng)途時(shí)具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，是長(zhǎng)途出行經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）