奧迪Q8和Q5并非同級(jí)別車型，奧迪Q8屬于中大型SUV，而Q5是中型SUV。從車身規(guī)格看，Q8長(zhǎng)寬高為4986mm、1995mm、1693mm，軸距達(dá)2998mm，整體更為寬大。在動(dòng)力方面，Q8有2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配8AT變速器，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。相比之下，Q5在尺寸與動(dòng)力上與Q8有差距，二者在產(chǎn)品定位與級(jí)別上存在明顯不同 。

先來說說奧迪Q8的車身尺寸，4986mm的長(zhǎng)度讓它在道路上盡顯大氣穩(wěn)重，仿佛一位氣宇軒昂的紳士，從容不迫地穿梭在車流之中。1995mm的寬度，不僅為車內(nèi)營(yíng)造出寬敞舒適的駕乘空間，更讓車輛在行駛時(shí)擁有更好的穩(wěn)定性，猶如扎根大地的磐石，堅(jiān)如磐石。而2998mm的超長(zhǎng)軸距，使得后排乘客也能享受到極為充裕的腿部空間，無論是長(zhǎng)途旅行還是日常出行，都能輕松自在，毫無局促之感。

再看動(dòng)力系統(tǒng)，奧迪Q8的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)180kW，最大扭矩為370 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速在5000至6000轉(zhuǎn)之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)，混合噴射技術(shù)的運(yùn)用，讓燃油與空氣更充分地混合，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，既減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，又保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度。與之匹配的8AT變速器，換擋平順流暢，無論是升檔還是降檔，都能悄無聲息地完成，為駕駛者帶來極為舒適的駕駛體驗(yàn)。

3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是奧迪Q8的“力量擔(dān)當(dāng)”，最大功率250kW，最大扭矩500 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500至5300轉(zhuǎn)/分之間，48V輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)的加入，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力爆發(fā)和燃油效率上都有了進(jìn)一步的提升。鋁合金缸蓋缸體，不僅減輕了重量，還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在各種工況下都保持良好的工作狀態(tài)。

反觀奧迪Q5，作為中型SUV，其在車身尺寸上自然要小于奧迪Q8。較小的車身雖然在靈活性上可能略有優(yōu)勢(shì)，但在空間的寬敞程度和乘坐的舒適性上，與奧迪Q8相比就略顯遜色。在動(dòng)力方面，奧迪Q5的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩等參數(shù)也普遍低于奧迪Q8，無法像奧迪Q8那樣提供如此強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和駕駛激情。

綜上所述，奧迪Q8和Q5由于級(jí)別不同，在車身規(guī)格和動(dòng)力系統(tǒng)等方面都存在顯著差異。奧迪Q8憑借更大的車身尺寸、更強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，展現(xiàn)出中大型SUV的豪華與大氣，而奧迪Q5則以中型SUV的身份，為消費(fèi)者提供了另一種更為緊湊、實(shí)用的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好，在這兩款優(yōu)秀的車型中做出合適的抉擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）