尼桑 Altima 是一款中型轎車，實(shí)際上它就是日產(chǎn)天籟的北美款車型。這款車基于日產(chǎn) FF-L 平臺(tái)打造，擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀，前臉采用全新 V-motion 進(jìn)氣格柵，極具辨識(shí)度。其內(nèi)飾豪華且實(shí)用，大尺寸中控屏等高端配置一應(yīng)俱全。動(dòng)力上，提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，匹配 CVT 變速箱，帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。尼桑 Altima 憑借這些優(yōu)勢(shì)，深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。

從車身規(guī)格來(lái)看，尼桑Altima的長(zhǎng)寬高分別為4901mm、1850mm、1447mm，軸距達(dá)到了2825mm。這樣的尺寸賦予了它較為寬敞的內(nèi)部空間，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能獲得較為充裕的頭部和腿部空間，確保了長(zhǎng)途駕乘的舒適性。同時(shí)，合理的車身比例也讓整車在視覺(jué)上顯得更加大氣穩(wěn)重。

懸掛系統(tǒng)對(duì)于車輛的操控性和舒適性起著關(guān)鍵作用。尼桑Altima的前懸掛采用麥弗遜支柱式，這種懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能夠有效地過(guò)濾路面顛簸，保證車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。而后懸掛則是全新設(shè)計(jì)的多連桿式，多連桿懸掛可以更加精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提高車輛的操控性能，在過(guò)彎時(shí)能夠提供更好的側(cè)向支撐力，讓駕駛者感受到平穩(wěn)而自信的駕駛體驗(yàn)。

在安全配置方面，尼桑Altima也毫不含糊。它配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等實(shí)用的安全配置，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)后方的盲區(qū)，當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)內(nèi)時(shí)，會(huì)及時(shí)通過(guò)指示燈或警示音提醒駕駛者，大大提高了行車的安全性，減少了因視覺(jué)盲區(qū)而導(dǎo)致的交通事故。

動(dòng)力系統(tǒng)是這款車的一大亮點(diǎn)。除了剛剛提到的多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)141馬力，峰值扭矩197?！っ?，雖然數(shù)據(jù)上看似中規(guī)中矩，但在CVT變速箱的默契配合下，動(dòng)力輸出線性而平順，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的超車并線，都能應(yīng)對(duì)自如。而2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)更是展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能，最大輸出功率185kW（252Ps） ，扭矩380牛米，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓駕駛者在深踩油門時(shí)能夠感受到強(qiáng)烈的推背感，享受激情駕駛的樂(lè)趣。

此外，尼桑Altima還擁有一系列實(shí)用配置。比如雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，能夠讓車內(nèi)的駕駛員和乘客根據(jù)自己的需求獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，提供更加個(gè)性化的舒適環(huán)境。全景影像監(jiān)控系統(tǒng)則為駕駛者在停車和狹窄路段行駛時(shí)提供了全方位的視野，減少了刮蹭等事故的發(fā)生概率。無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)讓車主無(wú)需繁瑣地掏出鑰匙，輕輕一拉車門就能進(jìn)入車內(nèi)，極大地提升了使用的便利性。

總之，尼桑Altima以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、寬敞舒適的內(nèi)部空間、出色的懸掛系統(tǒng)、豐富的安全與實(shí)用配置以及多樣化的動(dòng)力選擇，成為了一款集諸多優(yōu)勢(shì)于一身的中型轎車。無(wú)論是追求舒適駕乘體驗(yàn)的家庭用戶，還是對(duì)動(dòng)力和操控有一定要求的駕駛者，尼桑Altima都能滿足他們的需求，在中型轎車市場(chǎng)中占據(jù)著重要的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）