潤滑系的作用多樣且至關(guān)重要，涵蓋潤滑、冷卻、清洗、密封、防銹蝕與減振等多個方面。它能將清潔機油送至運動部件表面形成油膜，減少磨損與功率消耗；通過機油循環(huán)帶走熱量，維持發(fā)動機適宜溫度；沖洗零件表面碎屑，保持清潔；填充間隙防止氣體泄漏；在零件表面形成保護層，抵御銹蝕；還能減緩沖擊、降低振動。這些作用共同保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)、延長其使用壽命 。

具體而言，潤滑系的潤滑作用是其最為核心的功能之一。在發(fā)動機內(nèi)部，眾多運動部件緊密協(xié)作，高速運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生極大的摩擦。潤滑系就如同一位默默守護的“衛(wèi)士”，將清潔的機油精準地輸送到各個運動部件的表面。這些機油會在部件表面形成一層均勻且堅韌的油膜，就像是給部件穿上了一層光滑的“防護服”。這層油膜有效地隔開了零件之間的直接接觸，極大地降低了摩擦系數(shù)，減少了磨損的發(fā)生。同時，因為摩擦阻力的減小，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中所消耗的功率也相應(yīng)降低，使得能量得以更高效地利用，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)也就更加順暢自如。

冷卻功能對于發(fā)動機的穩(wěn)定運行同樣不可或缺。發(fā)動機在工作時會產(chǎn)生大量的熱量，如果不能及時有效地將這些熱量散發(fā)出去，過高的溫度將會對發(fā)動機的性能和壽命造成嚴重影響。潤滑系中的機油就承擔起了“熱量搬運工”的角色。機油在發(fā)動機內(nèi)部不斷地循環(huán)流動，當它流經(jīng)高溫部位時，會迅速吸收熱量，然后帶著這些熱量流到機油散熱器中。在散熱器里，熱量通過與外界空氣的熱交換散發(fā)出去，冷卻后的機油又重新回到發(fā)動機中繼續(xù)工作。通過這樣周而復(fù)始的循環(huán)，潤滑系確保了發(fā)動機始終保持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)，就像給發(fā)動機安裝了一個精準的“溫度調(diào)節(jié)器”。

清洗作用是潤滑系的又一重要貢獻。在發(fā)動機的運行過程中，零件之間的摩擦?xí)a(chǎn)生一些碎屑，空氣中的灰塵等污染物也可能進入發(fā)動機內(nèi)部。這些碎屑和污染物如果不及時清理，就會加劇零件的磨損，影響發(fā)動機的性能。潤滑系中的機油在流動過程中，就像是一股“清潔的溪流”，能夠不斷地沖洗零件表面，將這些碎屑和污染物帶走。然后，這些雜質(zhì)會隨著機油一起流到機油濾清器中，被濾清器攔截下來，從而保證了機油和零件表面的清潔，讓發(fā)動機始終處于一個相對干凈的工作環(huán)境中。

密封功能在發(fā)動機的正常運行中也起著關(guān)鍵作用。發(fā)動機內(nèi)部存在著許多間隙和空隙，如果這些部位密封不好，就會導(dǎo)致氣體泄漏，從而影響發(fā)動機的動力輸出和工作效率。潤滑系中的機油能夠填充這些間隙，形成一道有效的密封屏障。它就像一種特殊的“密封膠”，阻止了燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體泄漏，確保發(fā)動機的壓縮比穩(wěn)定，進而保證了發(fā)動機的正常工作。同時，這種密封作用還能防止機油泄漏，維持發(fā)動機內(nèi)部機油量的穩(wěn)定。

防銹蝕與防腐作用則為發(fā)動機的長期使用提供了有力保障。發(fā)動機內(nèi)部的零件長期處于復(fù)雜的環(huán)境中，水分、空氣以及一些腐蝕性物質(zhì)很容易對零件表面造成侵蝕，導(dǎo)致生銹和腐蝕。潤滑系中的機油能夠在零件表面形成一層致密的保護膜，這層保護膜就像是給零件穿上了一層“防銹鎧甲”，將水分、空氣和有害物質(zhì)隔離開來，有效地防止了零件表面的銹蝕和腐蝕。這樣一來，零件的使用壽命得以大幅延長，發(fā)動機的整體可靠性也得到了提升。

減振作用同樣不可忽視。發(fā)動機在運行過程中，各個部件之間會產(chǎn)生沖擊力和振動。如果這些沖擊力和振動得不到有效的緩沖，不僅會影響發(fā)動機的平穩(wěn)運行，還可能導(dǎo)致部件的損壞。潤滑系在運動零件表面形成的油膜具有良好的彈性和緩沖性能，它就像一個“柔軟的彈簧”，能夠吸收和分散這些沖擊力，減少振動的傳遞。通過這種方式，發(fā)動機運行時的噪音和振動得到了有效降低，車輛的乘坐舒適性也得到了顯著提升。

綜上所述，潤滑系憑借其潤滑、冷卻、清洗、密封、防銹蝕與減振等多方面的重要作用，就像一個精密而高效的“幕后團隊”，全方位地呵護著發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。它不僅保障了發(fā)動機的性能和可靠性，還延長了發(fā)動機的使用壽命，是汽車發(fā)動機能夠持續(xù)穩(wěn)定工作的重要保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）