車上的 TCS 是牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。它猶如一位隱形的駕駛助手，時(shí)刻守護(hù)著行車安全。在濕滑的雪地、泥濘道路上，能防止車輛驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，確保平穩(wěn)起步與加速。通過傳感器監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪有打滑跡象，便迅速調(diào)整，或制動(dòng)打滑輪，或降低引擎輸出力量，始終將滑動(dòng)控制在合理范圍，讓駕駛更加穩(wěn)定、安心 。

TCS的工作原理十分精妙。它依靠眾多傳感器收集各類數(shù)據(jù)，像是輪速傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速，方向盤轉(zhuǎn)向角傳感器則能精確感知駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的角度 。這些傳感器就如同TCS的“眼睛”，為其提供準(zhǔn)確的信息。當(dāng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于驅(qū)動(dòng)輪，也就是驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，TCS這個(gè)“大腦”就開始發(fā)揮作用了。它會(huì)通過調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，延遲點(diǎn)火，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出有所減弱；減小節(jié)氣門開度，讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率；還會(huì)對(duì)打滑的車輪進(jìn)行制動(dòng)，施加合適的剎車力，以此來防止車輪繼續(xù)打滑。通過這些巧妙的方式，TCS在汽車加速過程中，將驅(qū)動(dòng)輪的滑動(dòng)精準(zhǔn)地控制在一定范圍之內(nèi)。

不同的汽車廠家對(duì)TCS系統(tǒng)的命名可能有所不同。例如，奔馳將其叫做ASR，豐田稱它為TRC，寶馬則命名為DTC ，凱迪拉克直接沿用TCS這一名稱。雖然叫法各異，但它們本質(zhì)上都是為了實(shí)現(xiàn)相同的功能，那就是提升車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。

在車輛啟動(dòng)時(shí)，TCS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟用，默默在后臺(tái)持續(xù)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)。當(dāng)然，在某些特殊情況下，駕駛員也可以按下車輛上的TCS按鈕來關(guān)閉它，有些車型的TCS按鈕上會(huì)帶有“OFF”的明顯標(biāo)識(shí)。不過需要注意的是，即使關(guān)閉了TCS，系統(tǒng)依然會(huì)進(jìn)行自我監(jiān)測(cè)。要是TCS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，儀表板上對(duì)應(yīng)的指示燈就會(huì)亮起，這是在提示駕駛員該系統(tǒng)已被禁用，此時(shí)應(yīng)盡快將車輛送到4S店或?qū)I(yè)的維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修。

TCS作為汽車上一項(xiàng)重要的安全配置，為我們的駕駛帶來了諸多保障。它憑借先進(jìn)的技術(shù)和精妙的控制邏輯，在各種復(fù)雜路況下確保車輛行駛的平穩(wěn)與安全。無論是在起步階段還是加速過程中，TCS都在時(shí)刻發(fā)揮著作用，讓我們能夠更加從容地應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景，它無疑是現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）