當(dāng) LNG 車(chē)氣瓶壓力過(guò)高時(shí)，應(yīng)將汽車(chē)開(kāi)到空曠處，手動(dòng)打開(kāi)放空閥泄壓。LNG 車(chē)氣瓶設(shè)有兩級(jí)安全閥保障安全，壓力超正常工作壓力 1.2 倍時(shí)，一級(jí)安全閥啟動(dòng)排氣，降至該數(shù)值便停止；若壓力仍未恢復(fù)正常，達(dá)到工作壓力 1.8 倍時(shí)，二級(jí)安全閥開(kāi)啟。此外，日常使用中要注重氣瓶養(yǎng)護(hù)與檢查，定期檢驗(yàn)，多管齊下才能更好地應(yīng)對(duì)氣瓶壓力過(guò)高問(wèn)題 。

在氣瓶養(yǎng)護(hù)方面，溫度環(huán)境的把控至關(guān)重要。我們絕不能將氣瓶長(zhǎng)時(shí)間放置在 60 攝氏度以上的高溫環(huán)境中。夏季陽(yáng)光熾熱，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間暴曬會(huì)讓氣瓶承受高溫的考驗(yàn)，這對(duì)氣瓶的安全和性能都可能產(chǎn)生不良影響，因此要盡量避免。同時(shí)，高靜電環(huán)境也是需要遠(yuǎn)離的，在這樣的環(huán)境下使用氣瓶，可能會(huì)引發(fā)意想不到的危險(xiǎn)，更要防止氣瓶受到撞擊或者接觸化學(xué)物質(zhì)，任何一點(diǎn)疏忽都可能埋下安全隱患。

氣瓶的日常檢查同樣不容忽視。每次啟動(dòng)車(chē)輛前，車(chē)主都應(yīng)對(duì)氣瓶進(jìn)行細(xì)致的檢查，這就如同出發(fā)前檢查裝備一樣，是保障行程安全的必要步驟。在冬季，如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不使用，關(guān)閉氣瓶的安全閥是一個(gè)明智的做法，這能有效避免一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)。而定期檢驗(yàn)更是確保氣瓶安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。按照規(guī)定，定期檢驗(yàn)周期不得超過(guò) 3 年，對(duì)于鋼瓶的首次檢驗(yàn)和第二次檢驗(yàn)，每 3 年進(jìn)行一次，第二次檢驗(yàn)之后，每?jī)赡赀M(jìn)行一次。出租車(chē)鋼瓶由于使用頻率較高，每?jī)赡隀z驗(yàn)一次，并且第二次檢驗(yàn)的有效期為一年。嚴(yán)格遵守這些檢驗(yàn)規(guī)定，就如同給氣瓶加上了一道堅(jiān)固的安全鎖。

另外，氣瓶壓力過(guò)高還有一些其他可能的原因及解決辦法。有時(shí)候可能是增壓閥一直處于開(kāi)啟狀態(tài)，此時(shí)只需把增壓閥關(guān)上即可；若發(fā)現(xiàn)是氣瓶保溫性能不好、夾層真空度不佳，那就需要對(duì)其進(jìn)行抽真空處理；還有可能是司機(jī)收車(chē)后沒(méi)有將閥門(mén)關(guān)緊，這就要求司機(jī)在日常使用中格外注意，確保閥門(mén)關(guān)緊。

總之，LNG 車(chē)氣瓶壓力過(guò)高的問(wèn)題需要我們?nèi)轿蝗?yīng)對(duì)。從緊急情況下的泄壓操作，到日常使用中的養(yǎng)護(hù)、檢查以及定期檢驗(yàn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有將這些方面都落實(shí)到位，才能最大程度保障 LNG 車(chē)氣瓶的安全使用，讓我們的行車(chē)之路更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）