冬天開車時，空調溫度設定在 18 至 25 度較為合適。這個溫度區(qū)間能讓車內人員感到舒適愜意，既不會因溫度過高而燥熱煩悶，也不會因溫度過低而瑟瑟發(fā)抖。同時，將車廂內外溫差控制在 10 度以內，可有效減少下車后感冒的幾率，保障駕駛的舒適性。如此設置，能為冬日行車營造一個溫馨舒適的環(huán)境，帶來更美好的駕駛體驗。

在具體操作方面，剛啟動車輛時，不宜立刻開啟暖風。因為此時發(fā)動機尚處于冷機狀態(tài)，還未達到正常的工作溫度，過早開啟暖風不僅無法快速提升車內溫度，反而可能增加發(fā)動機的負擔，延長其預熱時間。正確的做法是先讓發(fā)動機預熱，耐心等待水溫表指針上升到中間位置（一般為80到90度），這意味著發(fā)動機已達到適宜的工作溫度，此時再開啟暖風，就能迅速為車內帶來溫暖。

開啟暖風后，一開始可以把風量調大，這樣能加快車內冷空氣的排出，使溫度快速上升。待車內暖和起來后，再適當降低風量，以保持舒適的體感，避免過大的風聲干擾駕駛。風向的選擇也很重要，將風向往腳下吹是個不錯的辦法，熱氣自下而上流動，能讓車內人員的腳部和腿部先暖和起來，進而使全身都感到溫暖，而且這種方式會比直吹臉部更加舒適，也能減少因暖風直吹導致的皮膚干燥等問題。倘若擋風玻璃起霧影響視線，可把部分暖風導向玻璃，有的車輛還配備專門的除霧按鈕，按下即可快速除霧；若是后擋玻璃起霧，有電熱絲的車輛，按下后擋除霧鍵就能輕松解決。

在空氣循環(huán)模式上，冬天一般優(yōu)先使用外循環(huán)。外循環(huán)能夠引入車外的新鮮空氣，保持車內空氣的新鮮度，同時有助于除霧。但當外界空氣質量較差，如遇到霧霾天氣、道路揚塵大，或者想要快速提升車內溫度時，可以暫時切換為內循環(huán)。不過，長時間使用內循環(huán)會使車內空氣變得混濁，所以要定期換回外循環(huán)，保證空氣的流通。

另外，冬天開暖風需關閉AC開關。因為汽車暖風是依靠發(fā)動機本身產生的熱量來實現的，AC開關控制的是制冷壓縮機，開啟AC不僅無法增強暖風效果，反而會增加發(fā)動機的負荷，導致油耗上升。

為了確保車內始終保持適宜的溫度，大家不妨先將溫度設定在20到22度，然后再根據實際的體感和車內環(huán)境進行靈活調整。同時，定期維護清潔空調系統(tǒng)也不容忽視，比如檢查冷卻液水平是否正常，及時更換空調濾芯等。這樣不僅能保證空調的制熱效果，還能為車內人員提供更健康的空氣環(huán)境。

總之，冬天開車時合理設定空調溫度，并注意相關的使用細節(jié)，既能讓車內溫暖如春，又能保證駕駛的安全與舒適。希望大家都能掌握這些小技巧，在寒冷的冬日里享受舒適的駕車旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）