寶來備胎能行駛的公里數(shù)因類型而異，非全尺寸備胎一般不超 60 公里，全尺寸備胎通常能跑 100 多公里 。非全尺寸備胎尺寸小于正常輪胎，旨在減輕重量、節(jié)省空間，使用時速度不能超每小時 60 公里；全尺寸備胎雖大小與正常輪胎相同，但不少參數(shù)有別，且輪轂通常較差，使用速度不宜超每小時 80 公里。總之，備胎都不宜長期使用，要留意相關(guān)限制。

對于非全尺寸備胎來說，之所以規(guī)定行駛里程不超過60公里，是因?yàn)樗谠O(shè)計上就只是作為臨時應(yīng)急使用。其較小的尺寸與正常輪胎配合使用時，會讓車輛的行駛狀態(tài)與四個輪胎規(guī)格一致時有所不同。如果行駛里程過長，不僅會加劇非全尺寸備胎自身的磨損，還可能導(dǎo)致車輛操控性能下降，比如轉(zhuǎn)向時的精準(zhǔn)度受到影響，剎車時的制動力分配不均衡等情況出現(xiàn)，從而危及行車安全。

全尺寸備胎雖然在大小上和正常輪胎一樣，理論上沒有嚴(yán)格的行駛公里數(shù)限制，但實(shí)際使用中也有諸多注意事項(xiàng)。它的一些參數(shù)，如輪胎的橡膠配方、花紋深度等細(xì)節(jié)可能與正常輪胎存在差異，而且輪轂質(zhì)量通常也不如正常輪胎的輪轂。在速度方面限制在每小時80公里以內(nèi)，是因?yàn)楦咚傩旭倳r，車輛對輪胎的要求更高，這些細(xì)微的差別可能會被放大，導(dǎo)致輪胎的磨損加劇，甚至可能出現(xiàn)爆胎等危險狀況。長時間以較高速度使用全尺寸備胎，還可能會對車輛的懸掛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等產(chǎn)生額外的負(fù)擔(dān)，影響車輛整體的穩(wěn)定性和耐久性。

無論是全尺寸備胎還是非全尺寸備胎，它們存在的意義都是在車輛正常輪胎出現(xiàn)突發(fā)狀況時，提供臨時的應(yīng)急支持，而非長期替代正常輪胎使用。車主朋友們一定要牢記這些使用限制，并且定期檢查備胎的狀況，包括輪胎的氣壓、外觀是否有損傷等。一旦條件允許，應(yīng)盡快更換回正常輪胎，確保車輛始終處于最佳的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）