寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)出滋滋聲，原因是多方面的。一方面，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)自身部件出現(xiàn)狀況，比如曲軸油封漏氣、耦合器問題、皮帶問題等；另一方面，也可能是進(jìn)排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，像進(jìn)排氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、機(jī)油質(zhì)量差等。這些不同系統(tǒng)的問題，都有可能導(dǎo)致寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)發(fā)出滋滋聲 。

具體來說，當(dāng)曲軸油封出現(xiàn)漏氣情況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)就可能傳出滋滋聲。這就好比一個(gè)密封的容器出現(xiàn)了縫隙，氣體泄漏出來產(chǎn)生了異常聲響。耦合器若存在問題，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的位置會(huì)出現(xiàn)滋滋聲，它作為連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的關(guān)鍵部件，一旦故障，便會(huì)以這樣的聲音發(fā)出“抗議”。

皮帶問題也是常見的原因之一，像發(fā)電機(jī)皮帶、助力泵皮帶等，它們?cè)陂L期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可能會(huì)因?yàn)槔匣?、松?dòng)等情況，導(dǎo)致在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)出滋滋聲。就如同機(jī)器的傳動(dòng)帶出現(xiàn)了磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自然會(huì)有異常響動(dòng)。

進(jìn)排氣系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)這種滋滋聲。比如進(jìn)排氣系統(tǒng)漏氣，氣體在不該泄漏的地方泄漏出來，就會(huì)產(chǎn)生滋滋的聲音。這就像一個(gè)吹滿氣的氣球，有了一個(gè)小孔，氣體從中泄漏發(fā)出聲音一樣。而排氣系統(tǒng)堵塞，會(huì)讓廢氣排出不暢，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)異常響聲。

冷卻系統(tǒng)方面，如果發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，也可能出現(xiàn)“吱吱”的聲音，這就像是蒸汽或空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要合適的溫度環(huán)境，一旦冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，溫度過高，各種異常狀況就可能接踵而至。

潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障同樣不可忽視。機(jī)油質(zhì)量差、油路堵塞或者濾清器問題等，都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤滑。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同一個(gè)精密的機(jī)器，需要良好的潤滑才能順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題，各部件之間的摩擦就會(huì)出現(xiàn)異常，從而發(fā)出滋滋聲。

此外，電子真空泵工作聲音（剎車松開時(shí)）、渦輪增壓器剛介入的聲音（輕踩油門時(shí)），也可能被誤以為是怠速時(shí)發(fā)出的滋滋聲。還有可能是某些零件松動(dòng)共振，特別是駕駛室儀表臺(tái)里面的卡扣處，這種松動(dòng)產(chǎn)生的共振聲音，也容易被當(dāng)作發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的滋滋聲。

總之，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)出滋滋聲是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，讓技術(shù)人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，準(zhǔn)確判斷故障原因，進(jìn)而采取針對(duì)性的措施進(jìn)行維修，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和車輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）