汽車排氣管發(fā)出突突聲，主要是由于混合氣濃度、氣門狀況、進排氣系統(tǒng)以及燃油等方面出現(xiàn)問題。當混合氣過濃，燃燒不充分，未燃混合氣在排氣管被點燃，就會引發(fā)突突聲；氣門密封不良或開啟異常，影響燃燒和廢氣排放，也會導致異響；進排氣系統(tǒng)堵塞、漏氣，或者燃油輸送不暢，同樣可能讓排氣管發(fā)出這種聲音?？傊喾N因素都可能造成這一現(xiàn)象 。

具體來說，在混合氣濃度方面，浮子室油位過高會使得可燃混合氣過濃，進而導致燃燒不完全。此外，節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多，也可能造成混合氣濃度太高，燃燒不充分的情況出現(xiàn)。這些未完全燃燒的混合氣排入排氣管后，遇到新鮮空氣被點燃，就會引起發(fā)動機回火，從而讓排氣管發(fā)出突突聲。

氣門狀況也是一個關鍵因素。個別排氣門燒蝕或密封不良，以及個別進氣門密封不良導致嚴重漏氣，都會影響燃燒狀態(tài)。因為氣門密封不好，廢氣無法順利完全排出，就會致使排氣管出現(xiàn)這種異響。而且當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高時，氣門漏氣率可能會降低，此時這種異響還有可能消失。但要是進氣門嚴重漏氣，氣缸在低速時就無法正常工作，甚至在行駛中可能出現(xiàn)化油器回火現(xiàn)象。另外，個別進、排氣門與座圈接合面墊有積碳，或者個別氣門腳沒有間隙，雙腔化油器的兩個怠速量孔調(diào)整不均或一個被堵塞，這些情況也都可能引發(fā)排氣管的突突聲。

進排氣系統(tǒng)方面也存在多種可能。排水管積水是一個原因，這通常是因為燃油中的水分較多。還有尾排氣管堵塞或泄露，比如三元催化器堵塞、排氣管損壞等。三元催化器堵塞后，排氣不暢，會影響發(fā)動機的正常工作，導致排氣管發(fā)出異常聲音；而排氣管如果出現(xiàn)老化、破損等情況，有廢氣從缺口中噴出，也會造成突突聲。另外，排氣系統(tǒng)漏氣，比如密封不嚴等，也可能產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

燃油方面同樣不容小覷。輸油管道問題、電動燃油泵異常、燃油濾清器堵塞等，都可能導致燃油輸送不暢，使得發(fā)動機得不到足夠的燃油供應，進而影響燃燒效果，最終導致排氣管發(fā)出突突聲。噴嘴異常，如質(zhì)量故障、異物堵塞、密封不良、橡膠圈老化等，也會對燃油噴射產(chǎn)生影響，導致混合氣的形成出現(xiàn)問題，引發(fā)突突聲。

總之，汽車排氣管發(fā)出突突聲是一個較為復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當出現(xiàn)這種情況時，應及時對車輛進行全面檢查，準確找出問題所在，并采取相應的維修措施，以確保車輛的正常運行和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）