汽車寬體可以改裝，但要遵循法規(guī)并按程序操作。合法的汽車寬體改裝，需采用原廠寬體套件，之后前往車管所進(jìn)行登記審批、更換駕駛證，且符合安全規(guī)范方可上路。原廠套件在精度、品質(zhì)等方面更具優(yōu)勢(shì)，一些大廠生產(chǎn)的還經(jīng)過嚴(yán)格驗(yàn)證和處理。而私自用副廠件改裝往往無法通過審批，屬于非法改裝。

原廠套件之所以在精度、品質(zhì)和匹配度上更勝一籌，是因?yàn)樯a(chǎn)商在模具和生產(chǎn)設(shè)備上投入巨大。多數(shù)大型汽車制造商生產(chǎn)的寬體套件，不僅有著高精度的制造工藝，還經(jīng)過了嚴(yán)格的耐久度驗(yàn)證以及專業(yè)的防腐蝕處理，這使得車輛在改裝后不僅外觀更加完美，性能和耐用性也能得到可靠保障。

相比之下，副廠件雖然也具備一定的保護(hù)作用和耐用性，但在各個(gè)方面通常難以與原廠件相媲美。從生產(chǎn)工藝到質(zhì)量把控，副廠件都存在一定差距，可能會(huì)影響到改裝后的整體效果和車輛安全性能。

不同材質(zhì)的寬體套件在特點(diǎn)上也各有不同。ABS寬塑料車身在后期改色方面相對(duì)簡(jiǎn)單，不過寬體后需要進(jìn)行打磨處理，并且這種材質(zhì)對(duì)高溫比較敏感，如果做工不佳，在高溫環(huán)境下容易出現(xiàn)軟化變形的情況。聚氨酯材質(zhì)的柔韌性最大，安裝過程簡(jiǎn)單方便，但是過度彎曲可能會(huì)對(duì)材料造成損傷。玻璃纖維表面帶有樹脂涂層，成品容易從模具中取出，輕質(zhì)玻璃纖維常用于賽馬場(chǎng)，不過其處理相對(duì)較難。碳纖維寬體則無需噴漆，多數(shù)情況下只需設(shè)置透明保護(hù)層即可，具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但其價(jià)格較為昂貴，一般只有大廠才提供此類改裝服務(wù)。

另外，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行寬體改裝，一定要提前向車管所報(bào)備。5月1日實(shí)施的機(jī)動(dòng)車“新規(guī)”明確規(guī)定，改變機(jī)動(dòng)車車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車身或車架等情況，機(jī)動(dòng)車所有人要向登記地機(jī)動(dòng)車管理所申請(qǐng)變更登記。合法改裝的原則是駕照照片和車保持一致才可以，如果改裝得過于夸張，車管所可能不會(huì)給予變更，所以建議提前咨詢當(dāng)?shù)剀嚬芩?。若想改裝寬體，務(wù)必先向車輛管理部門登記申報(bào)，在車管所審查同意之后再進(jìn)行改裝，完成改裝后還需辦理變更手續(xù)。

總之，汽車寬體改裝是可行的，但車主必須在合法合規(guī)的框架內(nèi)進(jìn)行，充分了解原廠套件與副廠件的差異、不同材質(zhì)寬體套件的特點(diǎn)，以及詳細(xì)的法規(guī)流程，這樣才能既實(shí)現(xiàn)愛車的個(gè)性化升級(jí)，又能確保行車安全與合法上路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）