充電時可以開空調(diào)，但一般不太建議。電動汽車空調(diào)制冷由電動機帶動壓縮機，充電時開空調(diào)會額外耗電，進而導(dǎo)致充電速度變慢、時間延長。不過好在這并不會影響動力電池的使用壽命，因為其能同時充放電，電池管理系統(tǒng)也可保障電流均勻分布?？紤]到充電效率等因素，若非必要，充電時最好關(guān)閉空調(diào)，以讓充電過程更高效。

具體而言，電動汽車在充電過程中，電流從充電樁流入動力電池，這是一個能量存儲的過程。而當(dāng)開啟空調(diào)時，空調(diào)系統(tǒng)會從動力電池獲取電能來驅(qū)動壓縮機運轉(zhuǎn)實現(xiàn)制冷，或者進行制熱相關(guān)的操作。這種額外的電能需求就如同在原本已經(jīng)有水流注入的容器上又開了一個口子往外放水，使得電池電量補充的速度減緩。原本可能較短時間就能充滿電的車輛，因為開著空調(diào)，需要花費更多的時間來完成充電，這對于著急出行，需要快速補充電量的用戶來說，無疑會耽誤行程。

另外，雖說充電時開空調(diào)不會對動力電池使用壽命造成直接影響，但是高溫環(huán)境下充電本身就存在一定風(fēng)險。炎熱天氣中，充電產(chǎn)生的熱量與外界高溫疊加，可能導(dǎo)致電池表面溫度過高。過高的溫度不僅可能損壞電池保護殼，甚至在極端情況下還可能引發(fā)火災(zāi)等嚴重安全問題。所以即便在充電時能開空調(diào)，也需要注意充電環(huán)境，應(yīng)盡量選擇在陰涼處或者傍晚時段充電，并且要確保充電環(huán)境通風(fēng)良好，讓熱量能夠及時散發(fā)出去。

而且，不建議在充電時待在車內(nèi)開啟空調(diào)。一方面充電過程本身需要車輛連接充電樁，處于相對固定的狀態(tài)，長時間待在車內(nèi)活動空間有限；另一方面，在充電時車內(nèi)環(huán)境相對封閉，存在一定的安全隱患。若要保持車廂內(nèi)舒適的溫度，更好的做法是在充電完成后或者在充電中途短暫開啟空調(diào)進行調(diào)節(jié)。

總之，充電時開空調(diào)雖技術(shù)上可行，但從充電效率、安全等多方面綜合考量，最好還是避免充電時開空調(diào)，以確保整個充電過程安全、高效地完成，也能讓我們的出行更加順暢無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）