轎車不屬于輕型汽車。轎車主要用于載送人員及其隨身物品，座位布置在兩軸之間，含駕駛者座位數(shù)最多不超過九個。而輕型汽車通常指最大總質(zhì)量不超過3.5噸的M1類、M2類和N1類車輛。二者的定義和分類標準存在明顯差異，轎車有著自身獨立的分類體系，不能簡單歸為輕型汽車范疇。

從用途角度深入剖析，轎車的設(shè)計初衷就是為了給乘客提供舒適的駕乘體驗，重點在于滿足人員出行以及攜帶少量隨身物品的需求 。無論是日常通勤、家庭出游還是商務(wù)出行，轎車的使用場景都圍繞著載人需求展開。它的內(nèi)部空間布局、座椅設(shè)計等都是為了讓乘客在旅途中感到愜意，比如一些豪華轎車，會配備頂級的真皮座椅，具備多向電動調(diào)節(jié)、加熱通風按摩等功能，只為給乘客帶來極致舒適感。

而輕型汽車，雖然也有載人的功能，但它的涵蓋范圍更廣，用途也更加多元化。M1類車輛主要側(cè)重于小型載客，像一些小型的MPV車型就可能屬于此類；M2類車輛常用于小型客車領(lǐng)域，在城市的短途客運或者旅游景區(qū)的觀光車中較為常見；N1類車輛則更多地與輕型載貨相關(guān)，例如一些城市物流配送中常見的小型廂式貨車。這些輕型汽車往往要兼顧不同的運輸任務(wù)，在設(shè)計上更注重車輛的實用性和功能性，與轎車單純側(cè)重于載人舒適的用途有所不同。

在我國的汽車分類標準里，車長小于6米的轎車屬于小型汽車。小型汽車這一類別還包括吉普車、微型車、輕型客車、輕型載貨汽車及小型專用汽車等。它有著明確的界定標準，例如總質(zhì)量不超過4.5t、乘坐人數(shù)（包括駕駛員）不超過9人或車長6m以下。這就進一步說明轎車有著自身獨特的歸類方式，和輕型汽車所依據(jù)的分類標準完全不同。

綜上所述，轎車和輕型汽車在定義、用途以及分類標準上都有著明顯的區(qū)別。轎車以載人舒適為核心，有著自己獨立的發(fā)展脈絡(luò)和分類體系，在汽車大家族中占據(jù)著獨特的位置，并不屬于輕型汽車的范疇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）