別克昂科威不同車型使用的變速箱有所不同，1.5T車型配備7速雙離合變速箱，2.0T車型則搭載9速手自一體變速箱。7速雙離合變速箱結(jié)合手動與自動變速箱優(yōu)點，換擋迅速平順、動力損失小。9速手自一體變速箱自主研發(fā)且技術(shù)成熟，廣泛應(yīng)用于通用中高端車型。不同變速箱為昂科威帶來多樣的駕駛體驗與性能表現(xiàn) 。

先來說說1.5T車型配備的7速雙離合變速箱。這種變速箱沒有使用傳統(tǒng)的變矩器，而是采用了兩套離合器。通過這兩套離合器的相互交替工作，能夠達到無間隙換擋的出色效果。兩組離合器分工明確，分別控制奇數(shù)擋與偶數(shù)擋。在實際駕駛過程中，當(dāng)需要換擋時，比如從1擋換至3擋，負責(zé)奇數(shù)擋的離合器就會迅速且精準(zhǔn)地完成操作，整個換擋動作不僅迅速，而且極為平順，讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到頓挫。與此同時，由于動力傳輸幾乎沒有間斷，車輛的動力性能得以完全發(fā)揮，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的超車加速，都能比較流暢地完成。與傳統(tǒng)自動變速器相比，它的換擋更加直接，動力損失更小，在燃油經(jīng)濟性方面也有著不錯的表現(xiàn)，燃油消耗可降低10%以上，這對于日常用車成本的控制有著積極意義。

再看看2.0T車型搭載的9速手自一體變速箱。這可是別克自主研發(fā)的成果，并且已經(jīng)廣泛應(yīng)用于通用汽車的其他中高端車型，足以證明其技術(shù)的成熟度。這款變速箱為駕駛者提供了更多的選擇，既可以讓車輛在自動模式下，根據(jù)不同的駕駛工況自動完成換擋操作，帶來舒適便捷的駕駛體驗；也可以切換到手動模式，讓駕駛者親自掌控換擋時機，增加駕駛的樂趣與操控感。在自動換擋過程中，它能夠根據(jù)車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開度等多種參數(shù)，智能且精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，使得車輛的加速、減速過程都極為平穩(wěn)。在面對不同路況時，例如爬坡、超車或者巡航，它都能迅速做出反應(yīng)，為車輛提供恰到好處的動力輸出 。

總的來說，別克昂科威這兩種不同的變速箱，都各自有著獨特的優(yōu)勢與特點。7速雙離合變速箱側(cè)重于換擋的高效與燃油經(jīng)濟性，為1.5T車型提供了良好的日常駕駛基礎(chǔ)；而9速手自一體變速箱憑借其成熟的技術(shù)、豐富的模式選擇以及出色的動力匹配，讓2.0T車型在駕駛體驗和性能表現(xiàn)上更上一層樓。它們共同豐富了昂科威的產(chǎn)品力，滿足了不同消費者對于駕駛感受和車輛性能的多樣需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）