豐田奕澤空載時官方底盤高度為 145mm，滿載情況下最小離地間隙是 135mm。汽車的離地間隙并非固定不變，它與車輛載重密切相關(guān)，負載越重，離地間隙越小。奕澤這樣的離地間隙設(shè)定，使其在保證一定通過性的同時，也兼顧了行駛穩(wěn)定性。日常駕駛中，這個數(shù)值能應(yīng)對多數(shù)路況，但面對復(fù)雜路面時，還需謹慎駕駛 。

對于豐田奕澤不同車型而言，2021款和2022款的眾多車型，如2021款 奕澤IZOA 2.0L 奕享版、2022款 雙擎 2.0L 奕行版等，它們標注的最小離地間隙均為149mm 。這一數(shù)據(jù)是在特定條件下得出的標準數(shù)值。

從實際情況來看，一些車主的實測數(shù)據(jù)為我們提供了更多參考。部分車主反饋，在滿載狀態(tài)下，奕澤的離地間隙達到了135mm，而空載實測有的能達到170mm。不同的測量方式、測量環(huán)境以及車輛個體差異等因素，可能會導(dǎo)致實測數(shù)據(jù)與官方數(shù)據(jù)略有出入。

離地間隙對于汽車的性能表現(xiàn)有著多方面的影響。較小的離地間隙意味著車輛的重心更低，在高速行駛或過彎時，能有效提升車輛的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾的風(fēng)險，讓駕駛更加平穩(wěn)、安全。但與此同時，較小的離地間隙也限制了車輛的通過性。當(dāng)遇到坑洼、凸起較大的路面，或是通過減速帶時，稍不注意就可能刮傷車輛底部的零部件，影響車輛的正常使用。

而較大的離地間隙則賦予車輛更好的通過性。面對一些非鋪裝路面，如砂石路、泥濘路，或是遇到較高的障礙物時，車輛能夠更輕松地通過，降低了底盤受損的幾率。在通過積水路段時，較大的離地間隙還能有效防止排氣管進水，避免發(fā)動機因進水而損壞。不過，較大的離地間隙也會使車輛重心升高，在高速行駛或激烈操控時，車輛的穩(wěn)定性會受到一定影響。

豐田奕澤最小離地間隙在滿載時為135mm，部分車型標注的最小離地間隙為149mm 。不同的離地間隙各有利弊，車主在駕駛過程中，應(yīng)根據(jù)實際路況合理駕駛，以確保行車安全，充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）