起車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)別慌，咱們一起來(lái)瞅瞅咋解決。

要是火花塞出問(wèn)題，比如過(guò)早磨損、臟污，沒(méi)法有效點(diǎn)燃混合氣，就會(huì)讓加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖起來(lái)，這就得換或者清洗火花塞。

燃油系統(tǒng)要是有毛病，像燃油泵、噴油嘴、油箱這些部件故障，燃料進(jìn)不了引擎，混合氣就異常，發(fā)動(dòng)機(jī)也就跟著抖，得好好檢查各個(gè)部分，有問(wèn)題就修理或者更換。

空氣濾清器臟了或者阻塞，混合氣也不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，能換能洗。

點(diǎn)火線圈要是故障，火花塞沒(méi)法正確點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖，能換能修。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器有問(wèn)題，給的信息錯(cuò)誤，混合氣異常，發(fā)動(dòng)機(jī)也抖，能換能修。

汽車電腦故障，混合氣也異常，發(fā)動(dòng)機(jī)也抖，得診斷修理。

進(jìn)氣歧管有空隙或者裂縫，空氣流量不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，能換能修。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或者損壞，引擎振動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，能換能修。

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不對(duì)，混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)也抖，得測(cè)試找原因后修理。

排氣系統(tǒng)部件有問(wèn)題，排放物排不好，混合氣異常，發(fā)動(dòng)機(jī)也抖，得檢查各部分，有問(wèn)題就修理或者更換。

要是怠速馬達(dá)有積碳，火花塞積碳多，那就根據(jù)情況換火花塞。

油壓有問(wèn)題，就清洗油路，必要時(shí)換部件。

常見(jiàn)的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積碳多會(huì)影響冷啟動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，就檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況。

油壓不穩(wěn)，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)等還不行，就去 4S 店檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像引擎腳老化，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

正常發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得平穩(wěn)、有規(guī)律，明顯抖動(dòng)大了就得檢查。

高速抖動(dòng)或跳動(dòng)，看看輪圈平衡鉛塊是不是丟了、輪轂有沒(méi)有變形，沒(méi)問(wèn)題就用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)，因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿等細(xì)微變形眼睛看不出來(lái)。解決辦法就是調(diào)整底盤(pán)懸掛位置、前束角度或者換輪胎。

早上怠速抖，熱車能好點(diǎn)，可能是節(jié)氣門(mén)臟，噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多，冷車積碳吸附燃料，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難，清洗節(jié)氣門(mén)就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖的時(shí)候，檢查燃油系統(tǒng)，油泵或者噴油嘴、燃油過(guò)濾器有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，不懂別自己弄，去專業(yè)汽修店。

檢查空氣濾清器，被污染或者壞了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺氧或者進(jìn)氣不暢，從而引起抖動(dòng)，發(fā)現(xiàn)抖了就看看要不要換。

檢查火花塞，出問(wèn)題車就抖，得檢查工作情況。

檢查節(jié)氣門(mén)，故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖或者啟動(dòng)不了，發(fā)現(xiàn)抖了就看看正不正常。

檢查曲軸傳感器，故障會(huì)導(dǎo)致車啟動(dòng)不了或者抖，發(fā)現(xiàn)抖了就看看正不正常。

檢查空調(diào)壓縮機(jī)，故障會(huì)導(dǎo)致車抖或者啟動(dòng)不了，發(fā)現(xiàn)抖了就看看正不正常。

檢查電子控制模塊，故障會(huì)導(dǎo)致車抖或者啟動(dòng)不了，發(fā)現(xiàn)抖了就看看正不正常。

要是上面這些辦法都不行，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題，去專業(yè)汽修店修。

跑高速方向盤(pán)抖，做兩個(gè)前輪動(dòng)平衡。

高速踩剎車方向盤(pán)左右晃，是剎車盤(pán)問(wèn)題，檢測(cè)剎車盤(pán)徑向跳動(dòng)量，超五個(gè)絲就換剎車盤(pán)。

原地空擋車身抖，踩住剎車掛擋后抖得更明顯，通常是機(jī)腳膠老化，儀表沒(méi)報(bào)警，就換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠。

低速加速車身抖，換火花塞或者點(diǎn)火線圈。

踩油門(mén)車身抖，松油門(mén)就不抖，檢查傳動(dòng)軸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）