發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是不少車主可能會(huì)遇到的問題，這可能由多種原因造成。

節(jié)氣門臟了或有故障是常見原因之一。它控制著進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，積碳多或軸發(fā)卡會(huì)影響空氣進(jìn)入，導(dǎo)致混合氣不正常，引發(fā)抖動(dòng)。定期清潔并在清洗后匹配電腦能解決。

空氣濾清器臟污也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，比如堵塞或含水量多，讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。一般 10000 公里左右要更換。

高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火，通過萬用表測(cè)電阻可檢查?；鸹ㄈ^使用壽命，點(diǎn)火效率降低，全部更換火花塞就能解決。

低怠速也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦中設(shè)定，有些車油門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)，有些則要檢查怠速閥等部件，有分電器的車能提高怠速。水溫低時(shí)也可能出現(xiàn)低怠速，要檢查更換節(jié)溫器。

空濾故障，堵塞或含水多會(huì)使進(jìn)氣量變化，導(dǎo)致混合氣濃度變化，引起怠速抖動(dòng)，要定期更換。

進(jìn)氣歧管墊有問題，比如呲了或有裂紋，會(huì)讓空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)不正常，造成混合氣異常，導(dǎo)致怠速發(fā)抖。

電路故障，像火花塞、點(diǎn)火線圈和高壓線出問題，不能正常點(diǎn)火，燃油燃燒不完全，怠速就會(huì)發(fā)抖。點(diǎn)火不正時(shí)也不行。

正時(shí)皮帶或鏈條長(zhǎng)時(shí)間工作磨損，點(diǎn)火時(shí)間變遲，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)發(fā)抖。

機(jī)械故障也會(huì)造成怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用，進(jìn)氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損過多，進(jìn)氣量和缸壓不足，不僅抖動(dòng)，還會(huì)油耗增加、加油無力。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速肯定抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，在進(jìn)排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和混合比，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置有問題，濾震效果差，怠速時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，常在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)發(fā)生。

油壓不穩(wěn)也是原因之一。像機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)等都會(huì)造成。

控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)，發(fā)出錯(cuò)誤指令，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣控制不準(zhǔn)確，燃燒異常，從而怠速抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）