發(fā)動機抖動喘氣的原因有很多。

首先是混合氣過濃或過稀，就像人吃飯，多了少了都不行，過濃燃燒不完全會積碳，過稀動力不足還易熄火。

其次是點火燃燒不完全，比如發(fā)動機缺缸、高壓線漏電、火花塞點火力量不足等，這會讓動力出問題。

再者，傳感器信號不正確，就像人迷路，會導(dǎo)致噴油不準(zhǔn)、燃燒不充分。

還有廢氣排放控制系統(tǒng)故障，像人的呼吸系統(tǒng)有問題，廢氣排不出去會難受，比如廢氣再循環(huán)閥不能關(guān)閉、三元催化器堵塞。

發(fā)動機機械部分和真空漏氣也會導(dǎo)致，比如氣門、活塞等部件磨損，真空管破裂、接口松動。

另外，PVC 單向閥堵塞，曲軸箱廢氣不能及時排出會影響節(jié)氣門。碳罐控制閥關(guān)不嚴(yán)也有影響。

發(fā)動機液壓腳墊有問題會導(dǎo)致怠速抖動。水溫感應(yīng)塞故障會造成混合氣濃度不對。

再說說常見的情況，發(fā)動機積碳要定期清理。點火系統(tǒng)出問題，比如火花塞跳火不正常就得定期檢查更換。進氣壓力傳感器故障會給發(fā)動機傳遞錯誤信息。

輪胎不平衡或磨損嚴(yán)重也會讓車抖。各缸工況不同，火花塞點火間隙不同，缸套與活塞間隙不同，冷啟動會怠速抖動，得換火花塞。

發(fā)動機低溫時點火能量降低，冬天常見，停在車庫發(fā)動能緩解。汽油燃燒不充分，比如冷啟動時空檔怠速時，汽缸內(nèi)汽油燃燒不好，動力輸出不夠就會抖。

要是還無法解決，就去 4S 店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）