寶馬自動駕駛技術(shù)相當(dāng)出色。

寶馬目前最先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)是自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro，這是一套 L2 級自動駕駛技術(shù)，包含十多項(xiàng)輔助功能，比如輔助駕駛、交通擁堵輔助、前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助、變道輔助、車道糾偏輔助等，能提升駕駛舒適、便捷與安全，減輕駕駛疲勞。比如交通擁堵輔助功能，在特定條件下，車速低于 60 公里/時(shí)能讓駕駛者放開雙手，車輛自動跟隨前車行駛。變道輔助功能，在高速等道路上，駕駛員打轉(zhuǎn)向燈，車輛會自動檢測周圍環(huán)境并在允許時(shí)變道。

寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 采用先進(jìn)的傳感器和攝像頭融合系統(tǒng)，有 25 個(gè)傳感器、攝像頭和雷達(dá)，包括 12 個(gè)超聲波雷達(dá)用于泊車輔助，8 個(gè)攝像頭用于圖像識別，4 個(gè)短距離毫米波雷達(dá)用于相鄰車道探測，1 個(gè)全距離毫米波雷達(dá)用于前方車輛及障礙物探測。系統(tǒng)會融合這些信息用于駕駛決策。

寶馬注重駕駛輔助系統(tǒng)在中國市場的本土化測試與調(diào)校，本土技術(shù)團(tuán)隊(duì)提前 2 年進(jìn)行長時(shí)間測試和調(diào)校，超過 5 萬公里道路測試和 300 多個(gè)軟件版本測試，針對中國特有交通路況和駕駛習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化，比如對車輛插隊(duì)的判斷、特殊交通標(biāo)識的識別等。

寶馬在中國銷售的十余個(gè)車系可裝配自動駕駛輔助系統(tǒng)，如 BMW X7、X6、X5 等。未來還會推出更多車型搭載。

本月，寶馬品牌搭載 L3 級別自動駕駛功能的車輛在上海市獲得高快速路自動駕駛測試牌照，將開展相關(guān)道路測試。其新一代智能駕駛技術(shù)平臺 Gen AD25 與高通、法雷奧等合作，采取“高精定位+地圖”方案。L3 級自動駕駛技術(shù)套件能集成更多高性能傳感器，如激光雷達(dá)和 800 萬像素?cái)z像頭，可探測路面情況并主動反應(yīng)。測試通過后將搭載在全新 5 系車系上。

總之，寶馬自動駕駛技術(shù)不斷發(fā)展和完善，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）