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低速自動駕駛技術(shù)怎么樣?

2024-09-23 18:19:53 作者:資訊小編

低速自動駕駛技術(shù)是指應(yīng)用場景相對簡單固定,時速低于 50 km/h 的自動駕駛汽車技術(shù)。

它有多種應(yīng)用場景,包括校園、景區(qū)、園區(qū)、機場、礦山等。根據(jù)類別可分為載人類、載貨類和專用車類。載人類如高爾夫球車、園區(qū)巴士、機場接駁車;載貨類像物流配送車、行李運輸車;專用車有環(huán)衛(wèi)車、消防車、巡邏車等。

低速自動駕駛的優(yōu)勢明顯。它能解決物流運輸中的諸多問題,如降低成本、提高效率、優(yōu)化配送路線等。像自動快遞運輸車,能減少派送員時間,解決最后 100 m 配送難題,用戶還能通過手機操作告知派送時間。而且,它在技術(shù)上融合了多種先進技術(shù),如激光雷達、毫米波雷達、衛(wèi)星定位、慣導(dǎo)模塊等硬件設(shè)備,以及感知、定位、規(guī)劃、控制、數(shù)據(jù)存儲、仿真等技術(shù),線控底盤技術(shù)也得到普及。

然而,低速自動駕駛也存在一些問題。其運行速度低,達不到載人在城市道路運行的要求。應(yīng)用范圍多在特定區(qū)域,限定環(huán)境意味著干擾可能性低,但換個新場景可能就無法使用。此外,投放前期要對道路信息全面掃描,道路變化后又需重新掃描,場景使用有局限性。

不過,隨著相關(guān)技術(shù)提升和管理規(guī)范制定,低速自動駕駛前景廣闊。2021 年相關(guān)車輛銷量達 2.5 萬臺,2022 年預(yù)計達 10.4 萬臺?!兜退贌o人車城市商業(yè)運營安全管理規(guī)范》團體標(biāo)準(zhǔn)的實施,對其投放使用起到重要指導(dǎo)作用。

總的來說,低速自動駕駛雖有不足,但優(yōu)勢突出,未來有望在更多場景服務(wù)我們的生活。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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