吉利 L3 自動(dòng)駕駛水平相當(dāng)出色。

首先，吉利在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局長(zhǎng)遠(yuǎn)。它不僅發(fā)射了自主研發(fā)的低軌衛(wèi)星，還將其與地上的新車及各種算法、感應(yīng)裝置相結(jié)合，形成了天地一體化的智能駕駛方案。

在技術(shù)層面，吉利的 L3 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)具備嚴(yán)謹(jǐn)、智能且全面的算法，強(qiáng)大的算力，以及高精度的導(dǎo)航和感知硬件支持。這使得車輛在某些特定情況下，能夠完全自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)。

得益于國(guó)家的北斗衛(wèi)星和吉利自身的低軌衛(wèi)星布局，吉利車型的在線地圖更加精準(zhǔn)。再加上 5G 的加持，讓其在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)中擁有更智能化的駕駛水準(zhǔn)。

以銀河 L7 為例，它搭載的 NOA 高階智駕輔助系統(tǒng)是真正的 L3 級(jí)別智能駕駛系統(tǒng)。按照相關(guān)條例規(guī)定，新車在特定條件下能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作，而需駕駛員接手時(shí)人工掌控即可。

此外，吉利的新車還能與無人機(jī)互動(dòng)，并擁有無人機(jī)停降平臺(tái)，同時(shí)搭載 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)系統(tǒng)。隨著衛(wèi)星精度提高，有望真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

總之，吉利在 L3 自動(dòng)駕駛方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和前瞻性布局，走在了國(guó)內(nèi)車企的前沿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）