我國的自動駕駛汽車怎么樣?
我國的自動駕駛汽車發(fā)展態(tài)勢良好,在多個方面表現(xiàn)出色。
首先,中國自動駕駛技術(shù)在全球處于領(lǐng)先水平。從美國加州管理局公布的 2019 年度自動駕駛路測成績單來看,MPI 值排名前五的公司中有三家來自中國,比如百度就首次超過美國 Waymo 位居第一。
在核心技術(shù)方面,自動駕駛需要解決“我在哪?我要去哪?如何去?”這三個關(guān)鍵問題,涉及定位、路徑規(guī)劃和線控系統(tǒng)等技術(shù)。定位方面,雖有高精度 GPS 定位和 3D 動態(tài)高清地圖,但仍存在山區(qū)、隧道等環(huán)境下精度受影響和誤差問題。路徑規(guī)劃包括非時間相關(guān)性拓?fù)渎窂揭?guī)劃、實(shí)時毫秒級避障規(guī)劃以及縱向和橫向規(guī)劃。線控系統(tǒng)則是車輛執(zhí)行機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵。
我國也有優(yōu)秀的自動駕駛平臺,如百度 Apollo,擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)解決方案及經(jīng)驗(yàn)。其在全球?qū)@暾埑^ 1800 項(xiàng),位列中國公司第一,還獲得了中國唯一的最高級 T4 牌照和 120 張載人測試牌照。
長安汽車在自動駕駛領(lǐng)域也成績斐然,斬獲多個冠軍和獎項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了中國品牌的“六個第一”,掌握了眾多智能化技術(shù)并搭載在量產(chǎn)車型上。
國家層面大力支持,出臺相關(guān)政策,比如 11 個部委聯(lián)合出臺智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,明確提出到 2025 年實(shí)現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達(dá)到規(guī)?;a(chǎn)。武漢、重慶兩地政府部門率先發(fā)布自動駕駛?cè)珶o人商業(yè)化試點(diǎn)政策,百度獲得運(yùn)營資格,開啟車內(nèi)無安全員的自動駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。
總之,我國自動駕駛汽車發(fā)展迅速,前景廣闊,未來將在全球自動駕駛領(lǐng)域占據(jù)重要地位。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<