國內(nèi)自動駕駛哪家強？

目前國內(nèi)自動駕駛領域競爭激烈，多家企業(yè)表現(xiàn)出色。

百度 Apollo 是國內(nèi)領先的自動駕駛技術研發(fā)企業(yè)，擁有豐富技術積累和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，其系統(tǒng)已實現(xiàn) L4 級商業(yè)化落地，在多領域廣泛應用，還積極與其他企業(yè)合作。自動駕駛專利超 5000 項，測試里程超 1 億公里，連續(xù)三年穩(wěn)居全球自動駕駛“領導者”陣營。

華為在自動駕駛領域也有強大研發(fā)能力和技術儲備，處于領先地位。

小鵬汽車自動駕駛發(fā)展迅速，其自動駕駛系統(tǒng)水平較高，G9 成功通過夜間自動駕駛封閉場地測試并獲路測資格，在自動泊車領域是標桿，具備核心算法研發(fā)和數(shù)據(jù)處理能力，能通過 OTA 為用戶提供更高級別自動駕駛能力。

蔚來汽車的超感系統(tǒng) Aquila 感知硬件強大，每秒產(chǎn)生 8GB 圖像數(shù)據(jù)，在感知和決策方面精度高、可靠性強，還積極推進自動駕駛商業(yè)化應用。

理想汽車宣布向全量理想 AD Max 用戶推送無圖 NOA，并推送全自動 AES 和全方位低速 AEB，發(fā)布全新自動駕駛技術架構(gòu)。

上汽集團在自動駕駛領域表現(xiàn)出色，自主研發(fā)的 Marvel X 車型展示了實力，廣汽集團也形成從 L2 到 L4 級別的全鏈條開發(fā)能力。

阿里巴巴在自動駕駛領域起步雖晚但有突破，推出物流無人車“小蠻驢”，通過車路協(xié)同技術推動智能交通發(fā)展。

比亞迪在自動駕駛領域積極探索，取得顯著成果。

智己汽車攜手 Momenta，宣布業(yè)內(nèi)進化速度最快的智己 IM AD 量產(chǎn)應用端到端大模型全新架構(gòu)，無圖城市 NOA 功能將正式上車，其硬件配置強大，智能駕駛軟件限時免費，不是 PPT 式期貨智能駕駛，背后有高級算法和技術支撐，數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力高效，在特殊路況和極端場景表現(xiàn)出色，安全性高。

總之，自動駕駛技術不斷發(fā)展，各企業(yè)各有優(yōu)勢，難以簡單評判哪家最強，消費者可根據(jù)自身需求綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）