紅旗全自動(dòng)駕駛的車表現(xiàn)出色。

像紅旗 H9 搭載 L2.5 級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，有 5 個(gè)攝像頭、3 個(gè)毫米波雷達(dá)和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，能輕松實(shí)現(xiàn)全景自動(dòng)泊車和出車，還有 19 項(xiàng)輔助駕駛功能，應(yīng)對各種復(fù)雜環(huán)境都不在話下，大大提升了駕駛安全性和便利性。車內(nèi)配備 12 英寸 WHUD 抬頭顯示系統(tǒng)，分辨率高，可自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，顯示豐富信息，方便駕駛者讀取。車內(nèi)五個(gè)屏幕，12.3 英寸中控屏能控制后排屏幕，分享信息，四個(gè)座位都能語音定位識別和定向反饋。

紅旗 E-HS9 作為中大型 SUV，在自動(dòng)駕駛方面也很出眾。它是國內(nèi)首款自動(dòng)駕駛 L3 級量產(chǎn)產(chǎn)品，交通擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)不到 2 米跟車距離，整車有 24 個(gè)傳感器，監(jiān)測周圍情況，響應(yīng)周期小于 10 毫秒。代客泊車系統(tǒng)能通過人工智能算法，實(shí)現(xiàn)語義級分割和處理，完成車位尋找、全自動(dòng)泊車入位和送車等操作，還有多種安全功能加持，并能通過 OTA 豐富安全內(nèi)涵。

此外，E-HS9 開啟 AI 功能后可完成一定程度自動(dòng)駕駛，比如自動(dòng)變道超車。方向盤中部的攝像頭能監(jiān)控駕駛者狀態(tài)，保障安全。在操控方面，電機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速，繞樁、“8”字彎和麋鹿測試中表現(xiàn)靈活，支撐性不錯(cuò)。在舒適體驗(yàn)上，4 座車型營造出很好的豪華氛圍，座椅真皮質(zhì)感和包裹性佳。

總之，紅旗全自動(dòng)駕駛的車在技術(shù)、安全、舒適和操控等方面都有出色表現(xiàn)，能給用戶帶來全新且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）