L2 級(jí)自動(dòng)駕駛功能挺不錯(cuò)的，但也有一些需要注意的地方。

L2 級(jí)自動(dòng)駕駛能實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航和自動(dòng)打方向等功能。在特定條件下，可短時(shí)間自動(dòng)駕駛，比如手能短暫離開(kāi)方向盤 20 秒到 30 秒，這時(shí)候擰瓶蓋喝水沒(méi)問(wèn)題，但注意力得集中。

它的自動(dòng)跟車和自動(dòng)剎車響應(yīng)大多及時(shí)，高速上有人突然變道也能快速反應(yīng)，剎車燈也會(huì)馬上亮。在大霧天高速堵車時(shí)，因有毫米波雷達(dá)，能提前發(fā)現(xiàn)視距外的障礙物和車子，降低危險(xiǎn)。不過(guò)，跟車起步功能各家調(diào)校不同，國(guó)產(chǎn)車在這方面的邏輯比合資車更適合國(guó)內(nèi)路況。

打方向邏輯調(diào)校差別也大，像沃爾沃 XC60 就不錯(cuò)，能接近人打方向的邏輯，很多國(guó)產(chǎn)車還做不到。而且要注意，不少品牌自動(dòng)打方向退出時(shí)沒(méi)聲音提示，只在儀表盤顯示小圖標(biāo)，這對(duì)用車安全有影響。

雖然都號(hào)稱有主動(dòng)剎車功能，但部分車沒(méi)默認(rèn)開(kāi)啟，即使開(kāi)啟有效率也不是 100%，所以在紅綠燈路口或市區(qū)走走停停時(shí)不建議用，在路況好的高架或高速環(huán)線為緩解疲勞可以用，但別依賴，容易犯困。

這功能只是駕駛輔助，不是真正自動(dòng)駕駛，在市區(qū)對(duì)電動(dòng)車和單車識(shí)別弱，見(jiàn)到得及時(shí)結(jié)束輔助。

像沃爾沃的自動(dòng)避讓功能能幫駕駛員避開(kāi)障礙物，哈弗有安全輔助碰撞、并線輔助碰撞功能。

L2 級(jí)自動(dòng)駕駛有自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)剎車輔助、自動(dòng)泊車等功能。自適應(yīng)巡航能自動(dòng)跟隨前車加減速，還有緊急制動(dòng)功能。車道保持能防止車輛偏離車道，自動(dòng)剎車輔助能在危險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)剎車，自動(dòng)泊車對(duì)新手和女司機(jī)很友好。

但它在彎道識(shí)別上有局限，超過(guò) 45 度的彎道可能出問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，L2 級(jí)自動(dòng)駕駛有用，但使用時(shí)駕駛員得保持警惕隨時(shí)接管車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）