發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的情況下，它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。

扭矩反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。比如對(duì)于家用轎車，扭矩越大加速性越好；越野車扭矩越大爬坡度越大；貨車扭矩越大拉的重量越大。

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的大小受多種因素影響。像排氣量越大，往往輸出的扭矩越大，因?yàn)橐粋€(gè)沖程內(nèi)消耗更多燃料。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因壓縮比高，同等汽缸容積內(nèi)可燃燒更多混合氣，燃燒效率高，扭矩往往也更大。

扭矩和功率密切相關(guān)，在相同排量下，扭矩越大通常說明發(fā)動(dòng)機(jī)越好。它還是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，一輛車扭矩大小與發(fā)動(dòng)機(jī)功率成正比。比如評(píng)價(jià)一款車在 0－100 公里／小時(shí)的加速時(shí)間，這就取決于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。

一般來說，扭矩最高指數(shù)在汽車 2000－4000 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下能夠達(dá)到，說明這款車發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較好、力量也好。而有些車在 5000 轉(zhuǎn)/分左右才達(dá)到扭矩最高指數(shù)，就表明“力量”不是此車所長。

發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩是其性能的重要參數(shù)，通常僅在特定轉(zhuǎn)速或特定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)具有最高扭矩。最大扭矩與進(jìn)氣、供油和點(diǎn)火等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)，當(dāng)這些系統(tǒng)在某一轉(zhuǎn)速下達(dá)到最佳匹配時(shí)，就能實(shí)現(xiàn)最大扭矩。汽車的驅(qū)動(dòng)力可通過扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機(jī)械效率來計(jì)算。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是衡量汽車性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）