小車扭矩，其實就是汽車發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。簡單來說，它就像是發(fā)動機的“力氣”。

在功率固定的情況下，扭矩和發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比。轉(zhuǎn)速快，扭矩就??；轉(zhuǎn)速慢，扭矩就大。這直接影響著汽車的加速、爬坡還有負載能力。

比如說，車輛起步爬坡時，扭矩越大，車就越容易起步和爬坡，加速性能也會更好，而且換擋次數(shù)還少，對車的磨損也小。像跑車，扭矩一般就比較大，所以起步快，加速猛。

扭矩還和汽車的性能緊密相關(guān)。對于家用車，扭矩大加速性就好；越野車扭矩大爬坡度就大；貨車扭矩大車?yán)呢浘投唷?/p>

另外，扭矩和馬力可不是一回事。馬力影響汽車的最高時速，扭矩影響的是汽車起步和加速時的動力。

打個比方，就像人運動，發(fā)動機功率像耐力，扭矩就像爆發(fā)力。扭矩越大，車的“爆發(fā)力”越強，加速和推背感就越好。

在買車的時候，很多人都會關(guān)注扭矩這個參數(shù)。一般在 2000 到 4000 轉(zhuǎn)/分的速度下，扭矩指標(biāo)最高的車，發(fā)動機技術(shù)往往更好，動力也更出色。比如捷達的城市先鋒和 CL，通過對比它們的排量、功率和扭矩等參數(shù)，就能看出城市先鋒的發(fā)動機技術(shù)更優(yōu)。

總之，扭矩是衡量汽車動力性能的重要指標(biāo)，買車時多了解它，能幫您選到更合心意的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）