在起步時(shí)候由于是低速低扭矩，發(fā)動機(jī)在此區(qū)域效率最低，此時(shí)運(yùn)用驅(qū)動電機(jī)起步。當(dāng)達(dá)到一定車速時(shí)，如果電池電荷狀態(tài)較低，采用發(fā)動機(jī)；如果SOC較高，繼續(xù)采用電機(jī)。當(dāng)工況處于大負(fù)荷時(shí)，采用發(fā)動機(jī)驅(qū)動，電機(jī)輔助的方式進(jìn)行驅(qū)動。制動時(shí)，采用回饋制動，整車帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電從而給電池充電。簡單來說油電混合動力汽車，目的是讓發(fā)動機(jī)工作在高效率區(qū)，在制動時(shí)采取制動回饋的方式，達(dá)到節(jié)油的目的。

沒地方充電那敢買充電能源車，明年國六車就出來了。等等忍一下就過來了嘛

樓主還幻想鐵電池，都已經(jīng)被比亞迪重點(diǎn)放棄了，樓主最好還是擔(dān)心一下，如果鐵電池出了問題，廠家還有沒有庫存幫你換還好啦

我是遼寧的，車2599那款，現(xiàn)在這里零下15℃左右，看了回復(fù)。我跟你說說吧！第一，如果你有車庫，這個(gè)車從車庫出來基本可以純電開，如果不開暖風(fēng)，車子估計(jì)在60公里左右，我沒有車庫，有一次測試滿電從單位到家（47公里）用了76%的電，15公里城市路，其余國道。對于這個(gè)成績我還算是滿意，我這個(gè)城市屬于山城，坡多路況差。第二。如果你沒有車庫，冬天就放外面，我可以跟你好好說說，這也是我現(xiàn)在的情況，早上啟動，不管你是不是滿電，必須混動模式，發(fā)動機(jī)會啟動，如果是echo模式，發(fā)動機(jī)會在一段時(shí)間后關(guān)閉，這時(shí)候可以用純電跑了。但是不能用空調(diào)，注意強(qiáng)調(diào)一下不能用暖風(fēng)，只要打開暖風(fēng)，車馬上自己切換到混動模式！但是大冬天的，零下15℃多，能不用暖風(fēng)嗎？所以低溫只能用混動模式了。在這里我推薦冬天最好用混動的雪地模式，雖然車起步很慢，但是雪地模式很省油和省電。

我也是那里定的啊，不過我的是2799那款，定了38天，頭一天還說沒車，只有2599的，第二天晚上告訴我?guī)臀覔尩揭惠v，上周五就去交了首付，周日貸款也通過了。難道還得看銷售的心情給車？

530le不是四驅(qū)？還真沒留意。。之前有個(gè)網(wǎng)友買了530le2015款，開的很不爽，主要是電池容量太小，今年換了臺CR-V混動頂配。530le2015款賣二手賣了32萬

我覺得都還可以，不過我個(gè)人喜歡后者，奧迪Q7的辨識度還是比較高的，車的頂棚采用的是流暢的寬線條，加上變窄的前部設(shè)計(jì)，整車看上去非常的富有動態(tài)和時(shí)尚感。

看配置單還不明白嗎？GS5主推的是豪華版及以上車型，所以豪華版以下配置基本都沒什么，這樣就可以承接到GS4的中高配置的價(jià)格GS4GS5GS7/8就占據(jù)了10-20萬所有價(jià)格區(qū)間，只要消費(fèi)者愿意選擇傳祺這個(gè)品牌，那么總有一個(gè)價(jià)格符合你的預(yù)算

主要是怕影響其他相鄰車位住戶，怕萬一起火事故造成損失賴物業(yè)，所以他們需要你給個(gè)類似免責(zé)聲明的東西，出了事情自己負(fù)責(zé)與物業(yè)無關(guān)，我就是這么裝的。

22寸輪子，2599是灰底白字，2799是灰底紅字20寸輪子，2599是灰底紅字，2799未知。除了字的顏色，其他都完全相同。

應(yīng)該將變速桿向左

要交的，朋友開的就是這個(gè)車，續(xù)航能力一般，其實(shí)你可以選北汽新能源EX3，能續(xù)航500公里左右，這個(gè)品牌本身還獲得了不少的獎項(xiàng)。

1.5自吸本來是拉低門檻的，結(jié)果8萬起步！??！國產(chǎn)??！1.5自自自吸8萬起步，各種合資車一堆了，有的更便宜，你雖然大點(diǎn)，但是對于其他車，很多都不是必要的。

有趣的是大眾的插電途觀，52電里程，前驅(qū)前驅(qū)，經(jīng)典的大眾與奧迪共享～1.4t加6速濕式雙離合插電動力總成，1噸83，b狀態(tài)油耗5.8……1.4排量，不知道途觀跑120時(shí)，最高檔的6檔，轉(zhuǎn)數(shù)要調(diào)教在多少才合適，才夠動力

途觀L我覺得就pass了吧，它不如漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)市場認(rèn)知度高，小毛病少，后期保值率變態(tài)的高。所以，就漢蘭達(dá)、唐燃油和唐DM三款選。這個(gè)也比較好選，如果樓主預(yù)算充足，且所在地區(qū)交通比較擁堵，且還有限號，那就果斷唐DM。如果樓主所在地區(qū)交通不擁堵，也沒有限號，那么就唐DM、漢蘭達(dá)二選一。其中，如果樓主喜歡高配置，喜歡速度與激情，那就上唐DM，如果樓主對配置并不在意，平時(shí)也都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開車的話，那就上漢蘭達(dá)，因?yàn)闈h蘭達(dá)畢竟還是太穩(wěn)定了，而且后期的維修保養(yǎng)及保值率不得不考慮。如果樓主手頭不是很寬裕，買25萬的車需要大額貸款，感覺后期壓力會比較大的話，那就上唐燃油版，同級別無敵的存在，價(jià)格屠夫，1599的配置非常豐富，車子的動力、耗油量基本上應(yīng)該和漢蘭達(dá)差不多，外觀也夠年輕霸氣。以上文字全部手打，如果有幫助，望采納！

看來放棄比亞迪唐是對的！好在耐心的在論壇里潛水幾個(gè)月，本來一些小問題也是可以接受的，但是車主卻不能正常的交流問題，動不動就被打成了車黑。這是為了掩蓋更多更嚴(yán)重的問題嗎？這么多車托在壇子里揮舞著大棒維護(hù)著，呵呵，你們贏了。

現(xiàn)在同樣糾結(jié)f7四驅(qū)版，和唐燃油尊貴版，一個(gè)七座，一個(gè)五座，雖然不是硬性要求。但是同價(jià)位，配置相差也不太多，無非就多了四驅(qū)，自適應(yīng)巡航，還有七座五坐。一個(gè)是雙離合7速，一個(gè)是6at，糾結(jié)啊糾結(jié)，等回頭都試駕了再說吧，

把自家的舊車型，增加硬件軟件，完善功能后，作為升級改款后的新款汽車在合適的時(shí)間點(diǎn)，放出，并鼓勵老車主進(jìn)行換車，以享受的新的更強(qiáng)大的功能

技術(shù)不難的，只是說目前大多都是取消了備胎的，配備了補(bǔ)胎液的，一個(gè)是市場上大多都是這么搭配的，二是主要考慮更換備胎繁雜吧

音響效果也就那么回事開啟狄拉克高中低音層次好點(diǎn)聽勁爆點(diǎn)的音樂除非聲音大不然效果不好不如關(guān)了狄拉克調(diào)音效壇子里有教程