理想L9最高配置（2025款Ultra智能煥新版）的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)，核心圍繞“算力躍升、功能擴(kuò)展、硬件冗余”三大維度，實(shí)現(xiàn)了全場景覆蓋與體驗(yàn)進(jìn)階。

該版本搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，較Pro版提升4.5倍，為城市擁堵、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場景的實(shí)時(shí)決策提供強(qiáng)算力支撐；輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)為AD Max，新增城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車、信號(hào)燈識(shí)別功能，覆蓋高速、城市道路、固定車位全場景，其中城市導(dǎo)航可自動(dòng)跟車避障、車道切換，記憶泊車支持固定路線自動(dòng)泊入泊出，信號(hào)燈識(shí)別能精準(zhǔn)感知交通燈狀態(tài)；硬件上，核心芯片從地平線征程6M迭代至專業(yè)級(jí)智駕芯片，搭配11個(gè)車外攝像頭等傳感器，感知精度與范圍進(jìn)一步提升，既延續(xù)了理想“家庭用戶優(yōu)先”的理念，也通過“硬件預(yù)埋+軟件迭代”為后續(xù)功能升級(jí)預(yù)留空間。

該版本搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，較Pro版提升4.5倍，為城市擁堵、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場景的實(shí)時(shí)決策提供強(qiáng)算力支撐。這種算力躍升并非簡單的參數(shù)堆砌，而是直接作用于駕駛體驗(yàn)的優(yōu)化——當(dāng)車輛行駛在早晚高峰的城市主干道時(shí)，系統(tǒng)能更快速地識(shí)別橫穿馬路的行人、突然變道的非機(jī)動(dòng)車，甚至預(yù)判相鄰車道車輛的加塞意圖，讓決策響應(yīng)更精準(zhǔn)，有效降低因路況復(fù)雜導(dǎo)致的駕駛壓力。

在功能擴(kuò)展層面，Ultra版的AD Max系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全場景覆蓋的突破。相比Pro版僅支持高速導(dǎo)航駕駛輔助，Ultra版新增的城市導(dǎo)航駕駛輔助可完成城市道路自動(dòng)跟車、避障、車道切換等操作，即便是在無標(biāo)線的老舊小區(qū)道路，也能依托多傳感器融合感知保持穩(wěn)定行駛；記憶泊車功能則針對(duì)家庭用戶的日常停車場景優(yōu)化，支持固定路線（如小區(qū)入口到地下車位）的自動(dòng)泊入泊出，即便是新手也能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位；而信號(hào)燈識(shí)別功能的加入，可自動(dòng)感知交通信號(hào)燈的顏色與倒計(jì)時(shí)，在路口提前調(diào)整車速，避免因分心導(dǎo)致的違章或事故。

硬件層面的冗余設(shè)計(jì)進(jìn)一步夯實(shí)了智駕系統(tǒng)的可靠性。核心芯片從地平線征程6M升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U，專業(yè)級(jí)智駕芯片搭配11個(gè)車外攝像頭（含800萬像素長焦攝像頭）、12個(gè)超聲波雷達(dá)及1個(gè)毫米波雷達(dá)，感知范圍覆蓋車輛周圍360度，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)200米，即便是夜間或惡劣天氣，也能清晰捕捉遠(yuǎn)處的障礙物與交通標(biāo)識(shí)。這種硬件布局不僅滿足當(dāng)前L2級(jí)輔助駕駛的需求，更預(yù)留了后續(xù)FOTA升級(jí)的空間，符合理想汽車“持續(xù)進(jìn)化”的產(chǎn)品策略。

從用戶體驗(yàn)角度看，這些升級(jí)精準(zhǔn)匹配了家庭用戶的核心需求。長途駕駛時(shí)，高速導(dǎo)航駕駛輔助可自動(dòng)控制車速與車距，減少腳踩踏板的疲勞；城市通勤中，城市導(dǎo)航駕駛輔助能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的車流變化，記憶泊車則解決了“找車位難、停車難”的痛點(diǎn)；信號(hào)燈識(shí)別功能更是為新手司機(jī)或注意力不集中的用戶筑起一道安全防線。這種以“安全、便捷”為核心的設(shè)計(jì)，延續(xù)了理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的品牌理念，讓智能駕駛真正成為提升家庭出行品質(zhì)的工具。

整體而言，理想L9 2025款Ultra智能煥新版的智駕升級(jí)，通過算力、功能與硬件的協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了從“高速場景”到“全場景”的覆蓋，從“基礎(chǔ)輔助”到“精準(zhǔn)決策”的進(jìn)階。其43.98萬的定價(jià)，既針對(duì)對(duì)智駕需求較高的家庭用戶，也通過“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式，讓車輛在使用周期內(nèi)保持功能的先進(jìn)性，是理想汽車“智能+舒適”品牌定位的集中體現(xiàn)。