榮威Ei5純電動(dòng)在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全及電池安全維度均配備了全面且扎實(shí)的配置，主動(dòng)與被動(dòng)安全表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。主動(dòng)安全層面，它搭載了ABS防抱死、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制等基礎(chǔ)核心配置，還通過(guò)斑馬智行VENUS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車道偏離糾正、盲點(diǎn)消除與360度全景影像，高配車型更有AI Pilot高級(jí)安全輔助系統(tǒng)加持，涵蓋ACC全速域自適應(yīng)巡航、ICA高速智能巡航等功能，從駕駛輔助到智能預(yù)警多維度降低風(fēng)險(xiǎn)；被動(dòng)安全上，主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊與側(cè)氣簾形成多維度緩沖防護(hù)，車身以高強(qiáng)度鋼材打造“籠式”防護(hù)框架，碰撞時(shí)能有效分散沖擊力，減少座艙變形；電池安全更是亮點(diǎn)，達(dá)到IP67防塵防水民用最高等級(jí)，疊加523穩(wěn)定電化學(xué)系統(tǒng)與耐高溫陶瓷阻燃材料，開(kāi)發(fā)對(duì)標(biāo)UL2580安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，官方承諾8年或20萬(wàn)公里電池衰減不超30%，全方位筑牢駕乘安全屏障。

從主動(dòng)安全的細(xì)節(jié)來(lái)看，榮威Ei5的基礎(chǔ)配置覆蓋了日常駕駛的核心場(chǎng)景。ABS防抱死與EBA剎車輔助系統(tǒng)的組合，能在緊急制動(dòng)時(shí)保持車輪轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控；TCS牽引力控制則通過(guò)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，減少低附著路面起步或加速時(shí)的打滑風(fēng)險(xiǎn)。斑馬智行VENUS系統(tǒng)的車道偏離糾正功能頗具實(shí)用性，當(dāng)車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)方向盤震動(dòng)發(fā)出提醒，若駕駛員未及時(shí)反應(yīng)，還會(huì)執(zhí)行輕微的轉(zhuǎn)向修正，這在高速長(zhǎng)途駕駛中能有效降低跑偏引發(fā)的事故概率。360度全景影像通過(guò)車身四周的攝像頭，將車輛周圍的盲區(qū)轉(zhuǎn)化為清晰的俯視畫面，無(wú)論是狹窄路段會(huì)車還是倒車入庫(kù)，都能幫助駕駛員更精準(zhǔn)地判斷距離，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。高配車型的AI Pilot高級(jí)安全輔助系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)了主動(dòng)防護(hù)能力，ACC全速域自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，ICA高速智能巡航與TJA交通擁堵輔助則能在不同路況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)；LKA車道居中保持系統(tǒng)能讓車輛穩(wěn)定保持在車道中央行駛，F(xiàn)CW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)則會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛距離，一旦檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)，便會(huì)通過(guò)聲光提示預(yù)警，為駕駛員預(yù)留反應(yīng)時(shí)間。

被動(dòng)安全方面，榮威Ei5的多氣囊組合構(gòu)建了立體防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。主副駕安全氣囊可在正面碰撞時(shí)為前排駕乘者的胸部與頭部提供緩沖；前排側(cè)氣囊針對(duì)側(cè)面碰撞設(shè)計(jì)，能有效減少車門侵入對(duì)胸部和腹部的傷害；側(cè)氣簾則覆蓋了前后排頭部區(qū)域，當(dāng)車輛遭遇側(cè)面碰撞或翻滾時(shí)，氣簾會(huì)迅速展開(kāi)，為頭部提供充足的緩沖空間，降低顱骨受傷的風(fēng)險(xiǎn)。車身的“籠式”防護(hù)框架采用高強(qiáng)度鋼材打造，在A柱、B柱、門檻梁等關(guān)鍵部位加強(qiáng)了鋼材強(qiáng)度，碰撞發(fā)生時(shí)，框架能通過(guò)合理的受力傳遞路徑分散沖擊力，最大限度保持座艙的完整性，為駕乘者保留生存空間。此外，車速感應(yīng)式自動(dòng)落鎖功能在車輛行駛至特定速度時(shí)自動(dòng)鎖閉車門，高靈敏后預(yù)警式倒車?yán)走_(dá)則能在倒車時(shí)通過(guò)聲音提示后方障礙物距離，進(jìn)一步提升了日常使用的安全性。

電池安全作為純電動(dòng)車的核心關(guān)注點(diǎn)，榮威Ei5的防護(hù)體系十分完善。IP67防塵防水等級(jí)確保電池組在深度涉水或粉塵環(huán)境下仍能穩(wěn)定工作，應(yīng)對(duì)日常雨天行駛或輕度涉水場(chǎng)景綽綽有余。523穩(wěn)定電化學(xué)系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化電池材料配比，提升了電池的熱穩(wěn)定性與循環(huán)壽命；耐高溫陶瓷阻燃材料則覆蓋在電池包內(nèi)部，能在極端情況下延緩熱量傳遞，降低起火風(fēng)險(xiǎn)。開(kāi)發(fā)階段對(duì)標(biāo)UL2580安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，意味著電池組經(jīng)過(guò)了擠壓、穿刺、熱失控等多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，官方承諾的8年或20萬(wàn)公里電池衰減不超30%，也從側(cè)面印證了其電池技術(shù)的可靠性，為用戶消除了長(zhǎng)期使用中電池性能下降的顧慮。

綜合來(lái)看，榮威Ei5的安全配置并非單純堆砌功能，而是圍繞用戶實(shí)際駕駛場(chǎng)景進(jìn)行了系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。主動(dòng)安全從基礎(chǔ)控制到智能輔助形成了完整的防護(hù)鏈條，被動(dòng)安全通過(guò)結(jié)構(gòu)與氣囊的組合構(gòu)建了物理屏障，電池安全則憑借高標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)技術(shù)與認(rèn)證體系樹(shù)立了信心。這種全方位、多維度的安全布局，既覆蓋了日常通勤的常規(guī)需求，也考慮到了高速行駛、極端路況等特殊場(chǎng)景，為駕乘者提供了扎實(shí)且可靠的安全保障。