極氪009七座版在實(shí)際使用中的續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)出色，不僅CLTC工況續(xù)航數(shù)據(jù)亮眼，真實(shí)場(chǎng)景下的續(xù)航達(dá)成率也處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。

從官方實(shí)測(cè)與用戶反饋來看，這款車的續(xù)航能力經(jīng)得起多元場(chǎng)景檢驗(yàn)：北京到香港的長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)中，車載3人、空調(diào)23.5℃且高速占比超60%的情況下，續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在85%-91%區(qū)間；用戶日常跨城出行（如廈門到漳州）也能實(shí)現(xiàn)約7.3折的實(shí)際續(xù)航，完全滿足家庭通勤與長(zhǎng)途出游需求。其核心優(yōu)勢(shì)在于硬件與技術(shù)的雙重支撐：搭載108kWh/140kWh大容量寧德時(shí)代三元鋰電池，兩驅(qū)140kWh版本CLTC續(xù)航達(dá)900km，為同級(jí)別純電MPV前列；配合800V高壓平臺(tái)（108kWh車型）的560kW超快充技術(shù)，10-80%充電僅需11分鐘，補(bǔ)能效率接近燃油車加油，進(jìn)一步弱化續(xù)航焦慮。低至0.27的風(fēng)阻系數(shù)、熱泵空調(diào)與能量回收系統(tǒng)的優(yōu)化，更讓兩驅(qū)108kWh版本百公里電耗僅16.8kWh，保障了續(xù)航數(shù)據(jù)的真實(shí)性與實(shí)用性。

從官方實(shí)測(cè)與用戶反饋來看，這款車的續(xù)航能力經(jīng)得起多元場(chǎng)景檢驗(yàn)：北京到香港的長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)中，車載3人、空調(diào)23.5℃且高速占比超60%的情況下，續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在85%-91%區(qū)間；用戶日?？绯浅鲂校ㄈ鐝B門到漳州）也能實(shí)現(xiàn)約7.3折的實(shí)際續(xù)航，完全滿足家庭通勤與長(zhǎng)途出游需求。其核心優(yōu)勢(shì)在于硬件與技術(shù)的雙重支撐：搭載108kWh/140kWh大容量寧德時(shí)代三元鋰電池，兩驅(qū)140kWh版本CLTC續(xù)航達(dá)900km，為同級(jí)別純電MPV前列；配合800V高壓平臺(tái)（108kWh車型）的560kW超快充技術(shù)，10-80%充電僅需11分鐘，補(bǔ)能效率接近燃油車加油，進(jìn)一步弱化續(xù)航焦慮。低至0.27的風(fēng)阻系數(shù)、熱泵空調(diào)與能量回收系統(tǒng)的優(yōu)化，更讓兩驅(qū)108kWh版本百公里電耗僅16.8kWh，保障了續(xù)航數(shù)據(jù)的真實(shí)性與實(shí)用性。

不同版本的續(xù)航表現(xiàn)也針對(duì)用戶需求做了精準(zhǔn)劃分：2024款七座過道版中，兩驅(qū)108kWh車型CLTC續(xù)航740km，百公里電耗16.8kWh，適合注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶；四驅(qū)108kWh車型雖續(xù)航略降至702km，但滿足了對(duì)動(dòng)力有要求的用戶；而140kWh版本無論是兩驅(qū)900km還是四驅(qū)850km，都能覆蓋超長(zhǎng)途出行，比如北京到濟(jì)南單程約430km，往返無需中途充電。這種分層設(shè)計(jì)讓不同需求的用戶都能找到適配選擇，避免了“續(xù)航過剩”或“續(xù)航不足”的尷尬。

在用戶體驗(yàn)層面，極氪009七座版實(shí)現(xiàn)了空間與續(xù)航的兼顧：3205mm軸距保障2+2+3七座布局的寬敞乘坐空間，第二排獨(dú)立航空座椅帶加熱/通風(fēng)/按摩功能，第三排腿部空間也足夠成年人舒適乘坐；同時(shí)574L的常規(guī)后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至2963L），能裝下嬰兒車、行李箱等家庭物品，未因大容量電池犧牲實(shí)用空間。補(bǔ)能方面，108kWh車型10分鐘快充可補(bǔ)充約500km續(xù)航，高速服務(wù)區(qū)短暫停留即可完成補(bǔ)能，完全適配長(zhǎng)途出行節(jié)奏。

作為吉利高端新能源品牌的旗艦MPV，極氪009七座版以“長(zhǎng)續(xù)航+超快充”打破了純電MPV的場(chǎng)景限制，既滿足高端家庭對(duì)空間、舒適的需求，又通過穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)解決了用戶的核心焦慮。無論是日常通勤、周末出游還是跨城長(zhǎng)途，這款車都能提供可靠的續(xù)航支撐，成為新能源MPV市場(chǎng)中兼顧實(shí)用性與豪華感的標(biāo)桿車型。