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應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)

應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)

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雷凌

雷凌優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)相關(guān)資訊

市場(chǎng)重塑:比亞迪強(qiáng)勢(shì)崛起,合資品牌價(jià)格戰(zhàn)應(yīng)對(duì)份額下滑

李珠

2024-07-09

最近,中國(guó)汽車市場(chǎng)的兩大趨勢(shì)非常引人關(guān)注。首先是比亞迪的新能源車型秦L和海豹06的訂單數(shù)量呈現(xiàn)出井噴式增長(zhǎng)。...閱讀全文>>

26.69萬(wàn)元!新嵐圖FREE應(yīng)對(duì)“價(jià)格戰(zhàn)”,新能源國(guó)家隊(duì)降維打擊?

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汽車情報(bào)

2023-08-22

新款車型的上市價(jià)格,要比老款便宜近7萬(wàn)元,這種情況你們見過(guò)嗎? 8月19日,在嵐圖品牌成立三周年之際,嵐圖在大本營(yíng)武漢舉行了2023 VOY...閱讀全文>>

拒絕躺平,積極應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn),上汽大眾能坐在飯桌吃菜嗎?

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車宇世界

2024-09-06

不得不說(shuō),在如今的中國(guó)車市,合資品牌確實(shí)承受了比以往更大的市場(chǎng)壓力。即使是表現(xiàn)一向強(qiáng)勢(shì)的上汽大眾,如今也承受了不小的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。不過(guò),面對(duì)...閱讀全文>>

不降價(jià)也能應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn),蔚來(lái)這招真高

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典爺說(shuō)車

2024-03-21

新能源市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,各家車企爭(zhēng)相降價(jià),主動(dòng)或被迫走上了以價(jià)換量的老路。讓姍姍來(lái)遲的雷布斯,對(duì)SU7的定價(jià)都感到了壓力山大。而在這一波...閱讀全文>>

于柯鑫闡述沃爾沃應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)策略:與經(jīng)銷商攜手,數(shù)字化穩(wěn)扎穩(wěn)打

于柯鑫闡述沃爾沃應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)策略:與經(jīng)銷商攜手,數(shù)字化穩(wěn)扎穩(wěn)打

每日觀車談

2025-02-11

8月30日開幕的成都車展正如火如荼的進(jìn)行中,據(jù)統(tǒng)計(jì),在車展首日,有50余款新能源汽車首發(fā)。本屆成都車展,沃爾沃集結(jié)了旗下插混家族,包括沃爾沃...閱讀全文>>

君威一口價(jià)10.69萬(wàn)元起,其他燃油轎車如何應(yīng)對(duì)??jī)r(jià)格戰(zhàn)!

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車轂轆

2025-02-28

2025年2月28日,別克君威“一口價(jià)”改款上市,售價(jià)10.69萬(wàn)元起,這樣的價(jià)格,可謂是無(wú)敵!要知道,君威可是一款B級(jí)車,只賣A級(jí)車的價(jià)格...閱讀全文>>

北京現(xiàn)代要以高價(jià)值應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn),這條路能否走得通?

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天和Auto

2023-08-31

北京現(xiàn)代高管在媒體訪談中講到一些有意思的話題。 要點(diǎn)概述:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整重塑品牌價(jià)值暢銷車型 現(xiàn)代汽車是韓系汽車的支柱品牌,其次也是一個(gè)冷門品...閱讀全文>>

如何應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn),新能源“國(guó)家隊(duì)”給出答案,看誰(shuí)笑到最后?

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汽車情報(bào)

2024-03-22

在這個(gè)內(nèi)卷的時(shí)代,做到永遠(yuǎn)比說(shuō)到更重要。 復(fù)盤2023年完成銷量KPI的新勢(shì)力車企,有且僅有兩家,分別為理想汽車和嵐圖汽車,剩下的基本都被殘...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,長(zhǎng)城汽車獨(dú)辟蹊徑,要靠“森林生態(tài)”應(yīng)對(duì)?

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阿貴看車

2023-03-17

一場(chǎng)突如其來(lái)的“價(jià)格戰(zhàn)”不知打亂了多少汽車品牌的陣腳,一句“不降價(jià)是死路一條”似乎道盡了汽車行業(yè)的焦慮與無(wú)奈。毫無(wú)疑問(wèn),當(dāng)前的中國(guó)汽車市場(chǎng)已...閱讀全文>>

應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn) 五菱繽果PLUS計(jì)劃3月上市

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車質(zhì)網(wǎng)

2024-02-24

近日,有消息稱五菱繽果PLUS將于3月正式上市。新車基于五菱純電原生平臺(tái)打造,三電系統(tǒng)得到全面升級(jí),續(xù)航增至510km。 外觀方面,新車采用...閱讀全文>>

如何應(yīng)對(duì)新能源價(jià)格戰(zhàn)?看廣汽埃安交出滿分答卷

如何應(yīng)對(duì)新能源價(jià)格戰(zhàn)?看廣汽埃安交出滿分答卷

拜托了老司機(jī)

2023-05-19

2023剛開年整個(gè)車市便發(fā)生了顯著的變革,隨著特斯拉掀起降價(jià)潮,行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)變得異常激烈,各大汽車品牌的新能源和燃油車都面臨著極大挑戰(zhàn)。 雖...閱讀全文>>

袁小林:沃爾沃汽車如何應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)保持品牌優(yōu)勢(shì)

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車觀察家

2024-11-11

“越是市場(chǎng)風(fēng)云變幻,我們?cè)綉?yīng)該堅(jiān)守一些最本質(zhì)的東西,科技發(fā)展,用戶需求,經(jīng)濟(jì)規(guī)律,這三者結(jié)合始終應(yīng)該是一切創(chuàng)新應(yīng)該遵循的原則?!蔽譅栁制嚰?..閱讀全文>>

以技術(shù)應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn):長(zhǎng)城汽車發(fā)布智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4

以技術(shù)應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn):長(zhǎng)城汽車發(fā)布智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4

牛車網(wǎng)

2023-03-13

在新舊交替的時(shí)代,焦慮與迷茫的情緒充斥汽車行業(yè)。每家車企都不得不重新審視自我,在確定性和不確定性之間,把握趨勢(shì),做出正確的判斷。 近日,長(zhǎng)城...閱讀全文>>

降價(jià)升級(jí)應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn):smart進(jìn)入15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間

降價(jià)升級(jí)應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn):smart進(jìn)入15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間

EV世紀(jì)

2024-04-16

隨著自主品牌新能源汽車降價(jià)潮一波接一波,smart也緊隨步伐,更新了自家兩款純電產(chǎn)品smart精靈#1及#3,而且,起售價(jià)已經(jīng)進(jìn)入15萬(wàn)元區(qū)...閱讀全文>>

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2024款 2024款 智能電混雙擎 1.8L 騎士版13.78萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 1.8L 領(lǐng)先版12.98萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 1.8L 運(yùn)動(dòng)版14.88萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 1.8L 豪華版13.58萬(wàn) 2024款 185T 運(yùn)動(dòng)版13.58萬(wàn) 2024款 185T 豪華版12.98萬(wàn) 2023款 2023款 智能電混雙擎 1.8L 領(lǐng)先版13.38萬(wàn) 2023款 智能電混雙擎 1.8L 運(yùn)動(dòng)版14.88萬(wàn) 2023款 智能電混雙擎 1.8L 豪華版13.98萬(wàn) 2023款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版11.88萬(wàn) 2023款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版11.38萬(wàn) 2023款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版13.38萬(wàn) 2023款 185T 運(yùn)動(dòng)版停售 2023款 185T 豪華版停售 2022款 2022款 改款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版停售 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版停售 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版停售 2022款 雙擎 1.8H 豪華版停售 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版停售 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版停售 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版停售 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版停售 2022款 185T 豪華版停售 2022款 185T 科技版停售 2021款 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版停售 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版停售 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版停售 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版停售 2021款 雙擎 1.8H 豪華版停售 2021款 雙擎 1.8H 科技版停售 2021款 雙擎 1.8H 尊享版停售 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版停售 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版停售 2021款 TNGA 1.5L 豪華版停售 2021款 185T 進(jìn)取版停售 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版停售 2021款 185T 豪華版停售 2021款 185T 科技版停售 2019款 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國(guó)VI停售 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國(guó)VI停售 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國(guó)VI停售 2019款 185T 進(jìn)取版 國(guó)VI停售 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 185T 豪華版 國(guó)VI停售 2019款 185T 豪華版 國(guó)V停售 2019款 185T 科技版 國(guó)VI停售 2019款 185T 科技版 國(guó)V停售 2019款 185T 尊享版 國(guó)VI停售 2019款 185T 尊享版 國(guó)V停售 2018款 2018款 185T CVT尊貴版 國(guó)VI停售 2017款 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)VI停售 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)V停售 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)VI停售 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國(guó)V停售 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)VI停售 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)VI停售 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)V停售 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國(guó)VI停售 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI停售 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)V停售 2017款 1.2T V CVT豪華版停售 2017款 1.2T G CVT精英版停售 2017款 1.2T E CVT新銳版停售 2016款 2016款 雙擎 1.8H V 豪華版停售 2016款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版停售 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版停售 2016款 1.8GS CVT精英版停售 2016款 1.6G-L CVT領(lǐng)先版停售 2016款 1.6G 手動(dòng)精英版停售 2016款 1.6G CVT精英版停售 2016款 1.6E 手動(dòng)新銳版停售 2016款 1.6E CVT新銳版停售 2015款 2015款 1.8GS CVT橙色限量版停售 2015款 1.6G CVT橙色限量版停售 2015款 1.6E CVT新銳版停售 2014款 2014款 1.8V CVT豪華版停售 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版停售 2014款 1.8GS CVT精英版停售 2014款 1.6G-L 手動(dòng)領(lǐng)先版停售 2014款 1.6G-L CVT領(lǐng)先版 停售 2014款 1.6G 手動(dòng)精英版停售 2014款 1.6G CVT精英版 停售 2014款 1.6E 手動(dòng)新銳版停售
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