寶馬為何重返價格戰(zhàn)

主要原因是銷量下滑賣不動了。7 月宣布退出價格戰(zhàn)后8 月銷量幾近腰斬僅售出 3.48 萬輛。

之前退出價格戰(zhàn)導(dǎo)致寶馬 i3 等車型價格上漲消費者不買賬轉(zhuǎn)去其他品牌。

同時奧迪專注燃油車適當(dāng)降價基本盤穩(wěn)奔馳穩(wěn)住品牌調(diào)性價格穩(wěn)中有升。

寶馬既想要電車銷量又想要燃油車?yán)麧櫧Y(jié)果電車降價損害品牌價值燃油車用戶流失。

寶馬在華銷量下滑還受中國本土電動汽車崛起、市場競爭激烈等影響。

財務(wù)方面上半年汽車業(yè)務(wù)總收入持平但凈利潤縮減。

為提振銷量、維護(hù)市場份額寶馬下調(diào)相關(guān)車型售價重返價格戰(zhàn)。

但在價格變動背后存在廠家與經(jīng)銷商拉扯、KPI 考核不合理、資金鏈問題等。

未來寶馬應(yīng)加大新能源車型研發(fā)推廣適應(yīng)市場變化。