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奧迪價(jià)格戰(zhàn)

奧迪價(jià)格戰(zhàn)

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奧迪A7L

奧迪A7L優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):41.87-66.62萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

奧迪價(jià)格戰(zhàn)相關(guān)資訊

奧迪打響價(jià)格戰(zhàn)!A8L“買一送一”,Q7直降10萬

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車評(píng)4點(diǎn)0

2022-10-11

9月和10月有“金九銀十”之稱,對(duì)車企來講是沖量好時(shí)機(jī),對(duì)消費(fèi)者來講也是優(yōu)惠購車的好機(jī)會(huì),比如在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪車市場(chǎng),奧迪已經(jīng)打響了價(jià)格戰(zhàn),部...閱讀全文>>

不打價(jià)格戰(zhàn) 奔馳有望取代奧迪成為“一哥”

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愛車途聞

2016-12-04

作為最早進(jìn)入國內(nèi)的豪華品牌,奧迪憑借早期的“官車”形象,成為了大部分國人心目中的“神車”,同時(shí)銷量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋開了同為德系豪華品牌的奔馳、寶馬。...閱讀全文>>

奧迪也開始打價(jià)格戰(zhàn)了? “價(jià)格戰(zhàn)” 之路:挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

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汽車創(chuàng)想家

2024-11-01

【汽車創(chuàng)想家】在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中,奧迪作為豪華汽車品牌的代表之一,毅然加入了 “價(jià)格戰(zhàn)” 的行列,降價(jià)幅度從數(shù)萬元到超過15萬元不等...閱讀全文>>

寶馬退出“價(jià)格戰(zhàn)”后,奔馳和奧迪會(huì)跟進(jìn)嗎?

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車快評(píng)

2024-07-14

在國內(nèi)豪華車市場(chǎng),德系的奔馳、寶馬和奧迪在過去的燃油車時(shí)代,占據(jù)了絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額。即便是在國產(chǎn)新能源車快速增長(zhǎng)的2023年,上述三大德系...閱讀全文>>

燃油車價(jià)格戰(zhàn)重啟,新輪價(jià)格戰(zhàn)呈現(xiàn)新特點(diǎn)

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貓頭鷹車志

2024-10-09

近期,燃油車價(jià)格戰(zhàn)再度打響,與以往相比呈現(xiàn)出諸多不同特點(diǎn)。 首先,從降價(jià)方式來看,以往多是限時(shí)優(yōu)惠或經(jīng)銷商降價(jià),消費(fèi)者需要與經(jīng)銷商進(jìn)行價(jià)格談...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)的盡頭是服務(wù),一汽奧迪給新勢(shì)力上了一課

價(jià)格戰(zhàn)的盡頭是服務(wù),一汽奧迪給新勢(shì)力上了一課

駕仕派

2025-03-14

當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入白熱化后,豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不只是產(chǎn)品參數(shù)和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng),更延伸至服務(wù)生態(tài)的較量。在這方面,一汽奧迪最近又給新勢(shì)力上了一課。 最近汽...閱讀全文>>

寶馬奧迪凱迪拉克“狂飆”價(jià)格戰(zhàn),豪華品牌優(yōu)惠哪家強(qiáng)?

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辣些車事

2023-03-27

寶馬奧迪凱迪拉克“狂飆”價(jià)格戰(zhàn),豪華品牌優(yōu)惠哪家強(qiáng)? 3月的車市,“價(jià)格戰(zhàn)”的硝煙仍未散去。綜合補(bǔ)貼9萬的東風(fēng)雪鐵龍C6熱度漸消,豪華車陣營(yíng)...閱讀全文>>

給價(jià)格戰(zhàn)加把

蔡金盛

2023-12-22

一、補(bǔ)貼對(duì)象2023年3月1日至12月31日期間在廣州購買符合要求的新能源汽車(以發(fā)票日期為準(zhǔn))并在2024年1月31日前完成注冊(cè)登記的個(gè)人...閱讀全文>>

不跟風(fēng)退出價(jià)格戰(zhàn)?奧迪多款車型降價(jià)

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買車家

2024-08-19

雖說寶馬退出了價(jià)格戰(zhàn),多家車企跟著附和,但是豪華品牌里偏偏出了個(gè)逆行者——奧迪,多款車型降價(jià),雖說不是什么新款,但是這個(gè)價(jià)格還是很難讓人拒絕...閱讀全文>>

奔馳、奧迪跟進(jìn):豪華品牌退出價(jià)格戰(zhàn) 多款車型漲價(jià)

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柳昀青

2024-07-17

關(guān)注重點(diǎn)業(yè)務(wù)質(zhì)量,支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打,共同謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。...閱讀全文>>

額外補(bǔ)貼至高4.2萬,奧迪重啟價(jià)格戰(zhàn)?

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合車社

2024-08-15

今年7月中旬,寶馬中國率先退出價(jià)格戰(zhàn),隨后,奔馳、奧迪等豪車品牌紛紛跟進(jìn),緊接著,各大合資品牌也降低了終端優(yōu)惠力度,部分自主也調(diào)整了車輛價(jià)格...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)讓經(jīng)銷商“有苦難言”,奧迪經(jīng)銷商叛變只是一個(gè)開始?

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車轂轆

2024-12-23

價(jià)格戰(zhàn)讓經(jīng)銷商“有苦難言”,奧迪經(jīng)銷商叛變只是一個(gè)開始? 汽車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型很多人都將注意力集中到了主機(jī)廠上,畢竟對(duì)于大多數(shù)主機(jī)廠來說,如果不加...閱讀全文>>

今日特惠